Beiträge von IFsen

Morgen Jungs
Leider hab ich völlig verplant bilder von der eingebauten AGA zu machen.

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Das große Problem was ich jetzt noch habe is Nachkat-Sonde. Trotz Lambda Eliminator von hg leuchtet die MKL. Dieses Jahr wäre eig TÜV vor Saisonende aber das wird so wohl nichts werden. Software is ja erst für Ende 2015 geplant. Hat da wer diverse erfahrungen, womit ich mein kleines Problem noch beheben kann?

Die milltek hat "nur" 70mm
Reicht aber dicke aus für später. Downpipe is am Lader 89mm und reduziert sich dann vorm Flexrohr auf 76mm.

Videos folgen wenn ich die Anlage "eingefahren" habe. Momentan hab ich ja erst um die 300km mit der Milltek gefahren

Es hat sich wieder was getan.

Statt, geplanter BullX, wurde es eine Milltek AGA ab Kat, nicht schallgepämpfte Version;)

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Gestern kam endlich meine BullX-DP ohne Vorkat mit 200 Zeller Hauptkat.

Bilder vom eingebauten Zustand wird es heute abend geben;)

Ich denke es lässt nich allzulang auf sich warten:D

Ja leider nur kleine mfa:/.

Also umlöten wenn nur dann auf blaue Beleuchtung des ziffernblatts, denke aber dasd man am tage die zahlen schlechter und somit zu schlecht sieht:/

Also vom aufwand is das schon arg gewesen, da ich die Luftaustrittsöffnung komplett ändern musste, desweiteren jab ich mir einen kompletten kabelbaum konfektioniert mit steckern und extra sicherung im sicherungskasten. Hals so wie sich das gehört und auch spurlos rückrüstbar wäre:)

Ich hab so übern daumen gepeilt 7-8 gefriemelt, gedrehmelt und gelötet, aber es hat sich definitiv gelohnt:)

Ach, ganz vergessen...an diesem we hat sich wieder etwas getan, es ist zwar nich jedermanns geschmack aber da mir die varianten der instrumentenhalter die es so passgenau gibt nichts in 2-facher Ausführung angesprochen hat bin ich bei einem universalen gelandet, der ein bisschen mehr zeit und hirnschmalz in anspruch nahm, aber seht selbst.

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Das chrom versaut hinten auch zu sehr die optik:P

edition30gti: da ich eh auf xenons umrüsten werde, kommen die halogens für mich nich in frage:) wäre aber trotzdem mal interessant ein Bild zu sehen;)

Nu isses mit der idee wahrscheinlich eh vorbei:D

Hatte das emblem von der heckklappe genommen, bissl understatement walten lassen:D

Xenons oder halogen? Also ich muss sagen dass mir die xenons in oem-schwarz am besten gefallen;)

Die sind beim ed serie...oder was meinst du genau?

Das hab ich mir selbst so "umgebaut" ich hab den grill demontiert, dann das "gti" vorsichtig ausgeclipst und mir dann aus einer 1mm kunststoffplatte ein Stück ausgeschnitten. Dort hab ich dann 3 Löcher eingestanzt, so dass ich das hinter dem gti logo aufstecken und letztendlich wieder am grill anclipsen kann. Aus das nach unten stehende Stück kunststoff hab ich dann den originalen "edition 30" schriftzug geklebt.

Is jetzt nich die professionellste variante aber es hält...auch auf der bahn:D

Definitiv praktisch die MAL:) dieses we werden die Zusatzinstrumente ihren platz finden, ich berichte dann mit bildern:)

Wahnsinn wie viele tornadorote gti's sich hier tummeln:P

Ja Maggus93, du sagst es;) MAL eben nachrüsten:D ist immer leocht dahergesagt aber wenn man mal überlegt was man da an zeit und finanzielle Mittel man investiert, steht es in keiner Relation:D

Ja Software kommt nach allen Hardwareänderungen, versteht sich bei mir von selbst:) die Auflistung ist leider ein bissl wirr durcheinander:D

ctc-crew: Fährst du sie mit 200zeller oder 100zeller downpipe? Mit Msd oder Msd-Ersatz? Meine frage bezieht sich auf die Lautstärke. Bissl Krach soll er schon machen aber er soll nich Knattern wie die viele Japanerumbauten (nein ich habe nichts gegen die Japaner:D:P)