Hi, dann würde ich den Grill aber auch Folieren.
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Kann zwar nicht faken, aber so könnte es aussehen....
Beiträge von GasGroill
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Eigentlich sind die nicht schwer zu montieren. Das Brems- und Kupplungspedale sind gesteckt und die Auflage mit einer schraube gesichert. Das Gaspedale ist etwas kniffelig, aber auch relativ einfach zu wechseln.
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Ja die Prins Anlage ist nun wieder raus ( Gott sei dank ) . Aber du hast recht Localmaster. Die VSI von Prins soll so kompliziert von den ganzen Einstellmöglichkeiten sein, das selbst hart gesotten Profis teils ihre Probleme damit haben. Aber es waren ja nicht nur die Einstellungen die bei mir nicht passten.
Mein erster Umrüstversuch war nicht wirklich der Brüller, der Einbau war sehr laienhaft durchgeführt und die Verkabelung war einfach nur ein Graus. Hier und da irgendwelche Kabel einfach "abgeschnitten" Kabel wahllos an die Batterie geklemmt, die Einstellung der VSI ANlage grausam. Mehrverbrauch bei mehr als 30% und so weiter und so weiter. Nach dem Tanken lief mir das Gas so aus dem Tankstutzen. Drei Monate bin ich täglich mit dem Wagen zum Umrüster weil wieder irgend etwas nicht funktionierte. Die Motorsteuerlampe leuchtete, der Wagen im Notprogramm lief, oder auch mal nur auf drei Zylindern, das Gas aus dem Auto lief usw....
Bis das mein
die Schnauze voll hatte und den Wagen weggeben hat zum Umrüsten. (Warum es deswegen eine neue Anlage gab kann man ja hier lesen, war halt ein total vermurkster Einbau).Jetzt habe ich eine Vialle LPI Anlage im Auto verbaut und ich muß sagen, der Umrüster hat es drauf.
Unterschied zu der Prins, diese spritz das Gas Direkt ein in die Ansaugkanäle. Bei de Prins wurde es über den Verdampfer dann in die Düsen eingenebelt. Weiterer Vorteil dieser Anlage, das Sie fahrzeugspezifisch vorkonfektioniert und vorprogrammiert ist. Die Anlage nutzt das Originale Steuergerät um die Einspritzzeiten zu regeln und nicht wie die VSI über ein Signal was abgezweigt wird und dann neu berechnet wird.Fakt ist die Anlage läuft. Kein Ruckeln, keine Aussetzer mehr und viel wichtiger kein Aufleuchten des Motorsteuerelements mehr. Super saubere Verkabelung alles da angeschlossen wo hingehört.
Aber jetzt bin ich mehr als zufrieden. Ich würde auch jedem empfehlen eine LPI Anlage zu kaufen. Kaum Mehrverbrauch, keine Leistungseinbuße wie bei der VSI, Wartungsfrei, keine zusätzlichen Kosten für Filter, etc. Ach so und das feine ist das Vialle auch die TSI von VW im Programm hat.
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Für G5 - 1K0 998 002 A
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muss es denn unbedingt eine Sitzheizung sein ? Hast du schon mal überlegt, ob du dir nicht stattdessen eine Standheizung einbaust ?
Hat viellleicht auch noch den Praktischen Vorteil für fast das gleiche Geld bekommst du sogar noch freie Scheiben im Winter....
und der wagen ist schon mukkig warm. -
Der Tour Aufkleber geht am besten bei Wärme ab,oder du nimmst einen Fön und wärmst ihn an. Ist schon etwas knibbelig.
Die anderen machst du auch schön warm und ziehst am besten mit etwas Zahnseide hinter den Zahlen her dann bekommst du sie ab und die kleberest auch schön anwärmen dann bekommt man die auch sauber abegrubbelt. -
Habe hier aber einen etwas anderen Artikel gelesen....
finde ich auch interessant, bei ihm hat geklappt...
Und hier der Link zum Hersteller
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frankyD hast du vielleicht mal einen Link dazu ?
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Also ich finde das gar nicht so teuer...
Zitat
Wenn ich hier schaue, mir das komplett Paket nehme inkl. Shipping bin ich bei knapp 550 €, dann kommen noch 14% Zoll drauf dann ist man bei bei knapp 630 €. Im gegensatz zu dem RNS 510 noch recht günstig.Inkl. Camera, und allen Schnickschnack....
und das ganze über Paypal, finde ich auch nicht schlecht.
Okay vielleicht sollte man sich vorher, um solche fragen die Ihr habt, mal direkt an den Shop wenden. Wer interesse hat kann das ja mal versuchen. Fände das schon interessant.
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Suche die Teilenummer für die Heckklappen Innerverkleidung, diese schwarze Teil wo man so dran reißen muß
Der Preis wäre auch nicht schlecht. Leider ist das hier nicht mit aufgeführt....
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ja das musste ich auch feststellen, das es unterschiedliche Embleme gibt.
Das flache ist ungefähr 2-3mm (gesamt) flacher als das neuere mit der größeren vertiefung. Bei einem Wechsel ist mit dann aufgefallen, das man Sie nicht ohne weiteres auswechseln kann. Ohne was kaputt zu machen geht es meistens nicht.
Werde wohl mein altes wieder einbauen und das neue (flache) lackierte wieder weg tun.
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Da mein
es nicht hinbekommt die Autogas Anlage vernünftig einzubauen, bekomme ich auch mal wieder was neues in meinen Ver.
Nun wird die Gas Anlage nach 3 Monaten von Prins VSI auf eine Vialle LPI gewechselt.
Mal schauen was er mit dieser Anlage wieder verhaut. Werde mal schöne Fotos von der neuen Anlage hereinsetzen, wenn ich den Wagen mal wieder bekomme.
Seit "1er" Wochesteht er mal wieder beim Händler.....
Habe den Wagen seit Oktober und bin gerade mal 1000 km mit dem Wagen unterwegs gewesen und dauernd mit Unterbrechungen.
Kenne mitlerweile alle Leihwagen der Firma.
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Was gibt es eigentlich alles für OEM Radios von VW, am besten mit etwas Text dazu.
Würde vielleicht dem einen oder anderen weiter helfen.
So mit Leistung, Ausstattung, etc....Wäre ja mal ganz Klasse hier eine komplette Auflistung zu machen....
Freu mich auf Antworten....
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Also ein Fotofake fände ich ja schon mal ganz interessant.
