Beiträge von MorpheuzNK

So langsam fahre ich mich hier glaub fest. Einen Wandler von RGB auf Composite finde ich irgendwie nicht.

So ein Mist

Also selbst wenn ich auf die Hilfslinien verzichten würde, müsste ich mir die Emblemkamera kaufen und die Kamera selbst durch eine Variante mit "normalem" Videosignal umbauen. Zum Verzweifeln....

Also hinsichtlich der Kompatibilität gibts folgendes Update:

Steuergerät und Rückfahrkamera arbeiten wohl mit einem RGB Signal. Dies kann auch das RNS verarbeiten. Herkömmliche Moniceiver haben aber nur einen FBAS (Composite) Signaleingang. Ergo müsste man das Signal noch irgendwie umwandeln
Diesbezüglich hab ich jetzt noch keine günstige Lösung in Aussicht.

Das Kenwood 8220BT hat zwar einen RGB Eingang, welcher laut Anleitung aber nur für das KenwoodNavigationssystem zu gebrauchen ist

Zitat von ThirdFace

Schönes Auto, aber was soll das???

ThirdFace:
Rechtzeitiger Hinweis für den nachfolgenden Verkehr auf eine Gefahrenstelle bei allen Witterungsbedingungen und Sichtverhältnissen
- eine sinnvolle Ergänzung zum herkömmlichen Warnblinker (der wie das Rückfahrlicht beim GolfV eher bescheiden ausfällt)

Aaaaaaaaaaah, jetzt ja Muss ich im Photoshop ma gucken wie das aussähe. Ja mit der Heckstoßstange ist so ne Sache Hast bestimmt die Klappe und die Ladesteckdose gesehen...

Guten "Morgen"

Ja, der Motor macht schon Spaß! Der einizge Haken ist, sobald du noch zwei Personen mitnimmst, merkste schon dass da reell was kleineres hinten dran steckt

Bild von hinten hab ich dann noch hinzugefügt.

@Dr. Descartes: Was ist denn halbwegs aus deiner Nähe?

gOlF5sPoRtLiNe: Grillblende schwarz lackieren? Meinste jetzt das Emblem oder den kompletten Grill

Guckst du

[video]

Sodalie, lange bin ich hier schon angemeldet, aber nun möchte ich auch mal meinen fahrbaren Untersatz vorstellen

Erst mal ein paar 'Basics' zum Auto:

• VW Golf V
• Rot
• Modell GT TSI
• DSG
• 1,4L Hubraum
• 125 KW
• original VW-Sommerschuhe (Name weiß ich nicht, siehe Bild)
• Climatronic
• Nebelscheinwerfer
• Sitzheizung (geile Sache)
• beheizbare und elektr. verstellbare Außenspiegel

Auf den Kleinen bin ich im Sommer 2008 über mobile.de gestoßen. Hab schon länger nach der Motorkonfiguration gesucht. Mehr durch Zufall stöberte ich dann auf einer ruhigen Nachtschicht im Netz rum und sah ihn. Gerade mal ~12km von meinem Wohnort entfernt!
Direkt am nächsten Tag Probefahrt vereinbart. Als ich drin saß und vom Hof fuhr dachte ich mir ein zwei Straßen weiter, nun gib mal Gas Das war DER Fehler Mein erster Gedanke "Das ist wirklich ne 1.4L Maschine???" der zweite Gedanke "Geil, den muss ich haben..."
Naja, gesagt getan, auf die Bank, ein bisschen geschäftliches und zwei Tage später stand er in meiner Einfahrt

Ich bin nicht der HighendTuner oder lege Wert auf den "Aufrissfaktor". Mein Auto seh ich als Hobby und dementsprechend investiere ich die ein oder andere Stunde im Hinzufügen oder Umrüsten von manch kleinen, aber feinen Dingen

So ging es dann bis dato weiter (nicht chronologisch sortiert!):

• Nachrüstung Tempomat
• Abkleben der hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe
• RCD300 raus --> Kenwood DNX8220BT rein
• Brodit Halterung fürs Handy
• X-Ion Frontsystem
• X-Ion System in den Hecktüren
• 4-Kanal Verstärker von Audio System
• 2-Kanal Verstärker von Adudio System für den Sub
• Earthquake irgendwas Subwoofer in geschlossenem Gehäuse
• Nachrüstung abnehmbare AHK
• Ladesteckdose DEFA-Eco Plug
• Nachrüstung C-Tek Batterieladegerät (fest verbaut)
• Webasto Thermo Top P Standheizung incl. HTM100 Funksender
• Nachrüstung Türwarnleuchten
• Nachrüstung Fußraumlicht
• Codierung NSW als Tagfahrlicht 70%
• FG Hänsch RWS Sputnik Nano LED Rückwärtswarnsystem
• Sonderanfertigung Schalter Mittelkonsole für Warnsystem
• akustische Signalisierung für eingeschaltetes Warnsystem

Derzeit in Planung (Ausführung nach Lust und Geldbeutel *gg*):

• Nachrüstung EasyCap Schnelltankverschluss
• Umrüstung auf DSG Schaltwippen
• evtl. Austausch DNX8220BT gegen Zenec NC2010 mit Audison Bit One Soundprozessor
• Nachrüstung Rückfahrkamera im Emblem mit Rear Assist (mitlenkende Hilfslinien)
• Ladekantenschutz
• Einstiegsleisten
• LED Rückfahrleuchten

So und nun noch ein paar Bilder, welche ich heute gemacht hab

Danke, hab ich gleich mal oben hinzugefügt

Weißt du auch warum das so ist?

Kufatec hat dort interessanterweise den passenden Komplettsatz, jedoch leider nicht mit der Emblemkamera. Mal gucken ob ich so irgendwie ans Steuergerät komme...

Hab gerade in der Bucht gesehen, dass es das Steuergerät samt Kamera für 249 Tacken gibt.

Cool, nicht ganz die Antwort die ich such, ABER ich hab zumindest schonmal einige Steckerbelegungen!

Dafür an dieser Stelle eine dickes DANKE

Hoffe es findet sich noch jemand der das gestellte Problem erfolgreich gelöst hat.

Meine aktuelle Idee wäre die, mir das Nachrüstset für den Passat (Steuergerät+Kamera) und den passenden Kabelsatz zu bestellen und die ganze Geschichte "on the fly" zu verdrahten und dann gucken obs funktioniert. Falls nicht, die ganze Kiste wieder zurück schicken
Zu meiner Headunit muss ich noch sagen, hab ich derzeit ein Kenwood 8220BT und überlege mir den Umstieg auf das NC2010. Daher auch die Frage ob das System evtl. auch mit anderen HU funktioniert oder zwingend ein RNS vorraussetzt.

Da geb ich dir Recht, allerdings unterstützt der KufatecSatz kein(e) Rear Assist, bzw. mitlenkende Hilfslinien!

Schönen guten Morgen!

Ich spiele schon seit Längerem mit dem Gedanken mir eine Rückfahrkamera nachzurüsten. Nun gibt es ja da die unterschiedlichsten Lösungen. Bei einem Kollegen sah ich das System mit eingeblendeten Hilfslinien, welche auch aktiv den Lenkeinschlag anzeigten. Sowas will ich auch dachte ich mir.

Wenn man sich mal ein bisschen durch "youtube googlet" gibt es doch tatsächlich das ein oder andere Video, in dem das System im Golf V funktioniert (Rear View Camera on VW Golf V with indications ). Leider antwortet der Uploader nicht auf Anfragen.

Die nächstgrößere Fahrzeugklasse von VW scheint der Passat CC zu sein, welcher dieses System integriert hat.

Kurzum, technisch wohl machbar, nur wie

Problemstellung:

Nachrüsten des originalen VW Rückfahrkamerasystems mit aktiv lenkenden Hilfslinien (Rear Assist)

Lösungsansätze:

Zusammenführen der Kamera im "Klapp-Logo" mit dem Rückfahrkamerasteuergerät vom Passat und Anbindung an die Headunit

bisher ungeklärte offene Fragen:

• Kompatibilität Emblem Kamera und Steuergerät (Videosignal ist Videosignal denke ich)
• Kompatibilität Passat Steuergerät und Golf V Can-Bus, bzw Steuergeräte
• als Headunit zwingend ein originales VW Radio erforderlich? (werden die Hilfslinien durch das Steuergerät auf das Bildsignal aufmoduliert, oder wird das ganze erst im Radio zusammengesetzt?)
• Einbauort Steuergerät
• Anbindung CanBus (wird der erhältliche Kabelsatz einfach an ein vorhandenes Steuergerät eingesteckt?) Stichwort für ebaySuche: "Kabelsatz Rückfahrkamera Passat"

Diskussionsrunde eröffnet !

UPDATE:

• Das Steuergerät vom Passat soll nicht funktionieren, jedoch dass vom Tiguan
• Steuergerät Tiguan lt. Nininet Preis: 230,27 € incl. 19% Mwst.

... ist zwar schon ewig und drei Tage her, aber hier mal ein Update

Also, am Handschuhfach selbst war damals der Stecker zum Schalter ab, deswegen ging es nicht. Die Tage, und das ist auch der Grund warum ich wieder auf diesen Thread gestoßen bin, ging die Lampe mal wieder nicht. Diesmal ging wieder einmal die große Fehlersuche los.

Schlussendlich hab ich herausgefunden, dass die Diode, die im Leuchtenkörper sitzt, selbst kaputt ist :wacko:

Vielleicht hilft es ja irgendwann irgendjemand weiter

Falls noch jemand den genaueren Sinn dieser Diode (was eine Diode normal macht weiß ich) erläutern kann, wäre ich sehr dankbar für =)

hm ok, kalt wars ja in den letzten Wochen und Monaten genug, Auto parkt auch oft draußen. Ok dann lösche ich den Fehler mal und hoffe, dass er nicht wieder auftritt

Also darf ich mir folgendes kombinieren und merken -> safe = verriegeln / unsafe = entriegeln ? Lock und unlock hätte ich da gleich verstanden

Hallo liebe Gemeinde

Seit gestern gehöre ich nun auch zu den stolzen VCDS Benutzern

Bin dann leider auch schon auf eine Fehlermeldung gestoßen, welche ich mir nicht so ganz erklären kann:

00096 - Motor für Zentralverriegelung (Safe); Fahrertür (V161)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch

Bisher konnte ich keine ungewöhnlichen Funktionsstörungen beobachten. Vielleicht kann mir ja jemand einen Tip zur Fehlersuche geben

Seltsam, bei mir hängt die Steckdose am Zündungsplus