Beiträge von Bobblz

  • Radio und Lautsprecherberatung

    Hi!


    Vorgeschichte --


    Ich bin ein Laie auf dem Gebiet Hifi und habe da keine Ahnung.
    Ich habe mir einen Golf IV zugelegt. Wie so oft ist mal wieder das High-End Radio "Alpha" mit Frontsystem drinnen. ;) <- DAS fliegt RAUS! :)
    Doch welches sollte ich nehmen?
    Ich möchte einen vernünftigen Sound und ein wenig mehr Bass.
    Die Lautsprecher die vorn im Golf IV drin sind sollen ja angeblich nicht mal sooo übel sein. Stimmt das?


    Was ich will --


    Ich höre hauptsächlich House, Electro und RnB. Das sollte vielleicht berücksichtigt werden.
    Also ich hab da 2 Möglichkeiten im Kopf:
    1. ----------------------
    ein neues Radio
    später das Serien-Frontsystem hinter und vorn ein neues Frontsystem rein
    2. ----------------------
    ein neues Radio
    Frontsystem lassen und Kiste in den Kofferraum
    Die Möglichkeiten hab ich mir so gedacht weil nicht haufen Geld sinnlos ausgeben will und ich auch kein High-End Zeuchs brauche.


    SO --


    Also erstmal ist Phase ein Radio zu finden. Sollte nicht zu teuer sein, aber da meine Aansprüche wie ihr seht eh nicht so hoch sind dürfte das doch mit um die 100€ abgehen oder?
    Wie sollte ich dann weiter machen? Möglichkeit 1 oder 2?
    Angenommen die Serienlautsprecher bleiben drinnen, wieviel Leistung am Radio ist da überhaupt sinnvoll?


    MfG

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Zitat

    Original von nouky
    18tkm à 4l/100km -> 720l diesel bei 1,30€ pro L -> 936€
    18tkm à 8l/100km -> 1440l benzin bei 1,45€ pro L -> 2088€
    MfG marius


    Seh ich ja jetzt erst!


    Also Diesel bei uns kostet 1,399€ der Liter
    Benzin 1,439€ der Liter


    18tkm a 5,5l/100km --> 990l Diesel bei 1,399€ pro Liter -> 1385€
    18tkm a 8l/100km --> 1440l Benzin bei 1,439€ pro Liter -> 2072€


    Steuern : 230€ mehr, Versicherung : 220€ mehr.
    Also es würde also einen unterschied von 150-200€ im Jahr machen.
    Das ist eigentlich zu vernachlässigen. Weil der Diesel hat höhere Wartungskosten.


    Bleibt man bei +-0. :)

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Das mit dem dieselverbräuchen stimmt schonmal. Mit Bösartigkeit und ohne Rücksicht auf Verschleiß nimmt der 5,5 - 5,7 Liter. Wenn man ganz normal fährt, ohne zu rasen oder übertrieben auf Sparsamkeit zu achten kommt man bei 5 - 5,2 Liter an. Wenn man es ganz übertreibt schaft man Überlandfahrten im 5. Gang mit 90 auch mit deutlich unter 5 Liter. Aber wer will das schon. :)
    Die Werte hab ich von dem 90PS TDI Golf V von meinem Dad.


    Zum anderen haben wir noch einen A6 3.0TDI mit Chip (282PS). Der ist zwar nicht so sparsam wie der Golf, aber auch hier gilt, wenn man ihn normal mit Vernuft fährt, ist er schon sparsamer als die Konkurenz von MB oder BMW.
    Der TDI ist halt wirklich ein schöner Diesel. =)


    8.5Liter bei einem 1.6er? Das schockt jetzt schon ein wenig. 8o


    Danke für die Rechnerrei ;)

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Hm.. habe eben nochmal gerechnet. Der TDI ist durch Versicherung und Steuern schon 400€ teurer im Jahr. Das hole ich mit den 8Cent pro Liter nicht rein! Lohnt also nicht.


    Also bleiben wir bei dem Benziner.

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Nein, wohnen tu ich bei Vati.
    Das Auto ist eigentlich die einzigste Sache die ich zu unterhalten habe.
    Wäre aber schon gut wenn noch etwas für Partys und sonstiges übrig bleibt. :)


    TDI wäre natürlich eine Alternative!
    Allerdings findet man im Budget bis 9000€ recht selten TDIs unter 100000km auf der Uhr.

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Link geht nicht mehr weil er anscheinend schon verkauft ist. :(


    Naja, hätte gern was größeres, aber als Student auf Bafög-Basis wird das schwer.
    Hab immerhin 18.000km pro Jahr..

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Es muss ja kein Bora sein. Fakt ist Bora odr Golf IV. Die Chancen einen guten Golf IV zu bekommen sehen ich doppelt bis dreifach so hoch wie die Chance einen gescheiten Bora zu erhaschen.


    Aber ich bin momentan wieder an einem dran. Mal sehen ob der noch zu haben ist.
    Dazu eine kurze Frage: Was kostet denn die 60.000er Inspektion bei einem 1.6 16V 105PS BJ 1/2002? Die wäre in kürze fällig dei dem.

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    Tolle Wurst.. der Händler hat den Wagen verkauft.
    "Der ist bis Mittwoch für Sie reserviert." Hat er gesagt.
    1. ist er für mich reserviert, 2. wäre ich Barzahler und was macht der? Verkauft das ding an jemanden anders der sogar noch ne Finanzierung braucht um das Geld aufzutreiben. X( :O


    Begründung: Er hätte nicht damit geredacht das ich es erst meine da ich noch recht jung bin.
    Tja.. Tur mir ja Leid aber ich brauch trotzdem nen Auto!! :rolleyes: ;( :(


    -----


    zum 1.6 FSI:


    Der Motor läuft im Schichtladebetrieb und der NOX-Sensor übernimmt eine Funktion dabei (sorry, weis nicht genau welche). Dieses Teil geht ab und an mal kaputt. Teilweise sogar mehrmals in Folge. Kosten für Reparatur ca 230€.
    Es muss ja nicht jeder betroffen sein, aber es gibt schon diverse "Opfer" dieses Defektes.


    Ansonstne wäre es ein schönes Auto gewesen.
    Weiter geht die Suche!

  • Kaufentscheidung - 1.6 FSI

    ICh hab bis morgen Zeit mich für den Kauf eines Golf IV zu entscheiden.


    Es ist ein Golf IV Spezial 1.6 FSI:


    110PS (MKB: BAD)
    BJ: 8/2002
    KM: 66385
    Blau-Anthrazit
    4-Türer
    Sondermodell "Spezial"
    Kompfort-Paket "Elektrik"
    Technik-Paket
    Klimaautomatik
    Winterreifen
    und noch bissl was...


    Preis wäre 8990Euro


    Ist das OK?
    Hat der FSI noch Macken außer der NOX-Sensor?


    Kann ich auch Super fahren statt Super+?


    MfG