Beiträge von DerBaer

gut zweieinhalbtausend würd ich mal schätzen

Hallo zusammen!
also ich habe folgendes Problem:
Zur Zeit habe ich 8,5x18 et35 felgen mit 225/40r18 reifen montiert und auch eingetragen. als ich mir diese vor einer weile gekauft hatte dachte ich mir das auto käme sowieso nicht tiefer, da ich es für den täglichen weg zur arbeit brauche und die straßen hier auf dem land nicht die besten sind.
mittlerweile denke ichjedoch dass etwas "dezentes tiefer" doch ganz schick wäre. denkt ihr ich kann da noch irgendwas machen ohne die radkästen zu ziehen?
der gti ist serie doch 15mm tiefer, wenns nur die 15mm wärn, wäre ich schon glücklich
gibts da eine möglichkeit?

liebe grüße
andreas

hab 8,5 x 18 et 35 eingetragen. denkt ihr ich kann auch noch ein 30/30 wagen? falls nein gehts halt erstmal in die breite, wobei es halt schön wär wenn ich mir die arbeit sparn könnt x)
lg andy

habe nun auch vor mir die sättel zu lackieren allerdings bin ich nicht so recht überzeugt wie ichd as machen soll.
am liebsten wäre mir sie komplett auszubauen, sandstrahlen, lackieren und wieder einbauen. problem ist allerdings dass dann die bremsen wieder entlüftet werden müssten und ich mir nicht sicher bin ob das so ohne weiteres mit "bremsen bis keine bläsjen mehr kommen" bei einem neuen auto geht. fazit - ohne bremsen zur werkstatt fahren XD (spass)
wie habt ihr das gemacht? mit der stahlbürste kann man ja auch nicht wirklich alles runterkratzen, erst recht nicht im montierten zustand. und sprühlack im montierten zutand ist auch nicht so der brüller XD
würde mich über erfahrungsberichte freuen..
lg andy

et ist die einpresstiefe. je kleiner der wert desto weiter stehen die felgen nach aussen heraus könnte man mal so salopp sagen
würde also nach deinen wünschen dir die 8x18 et45 mit 40er gummis, des komforts wegen empfehlen. 215 ist für 8 meines erachtens zu klein also 225 oder 235.