Hallo!
Mein Radlager VR ist kaputt;-(
Ich habe schon öfters Radlager gewechselt (Opel Coras, Audi 80, VW Polo), aber noch nicht beim Golf V 2.0l TDI.
Hat jemand ne Eibauanleitung für mich inkl. benötigtes Material und Anzugsmomente der Schrauben.
Auch für Tips und Erfahrungen von Leuten die das schon hinter sich haben wäre ich echt dankbar.
Danke!
gruß
Hallo!
89€ kosten bei Kufatec aber nur die Kabel, der Komplette satz mir allen Sensoren kostet 389€! oder hab ich da was falsch verstanden auf den ihrer seite!
Wo hast du denn die Sensoren her?
Sind die sensoren vielleicht schon verbaut?
Gruß
Hi!
Danke für die schnelle Antwort!
Das wollte ich auch schon machen, aber habe gedacht, warum die Mühe, wenn es vielleicht eine Einstellschraube oder sowas gibt!
Ich versuchs gleich mal aus! 
Gruß
Hallo!
Ich hab ein kleines Problem mit meiner Tür auf der Beifahrerseite (3-Türer).
Diese schließt nicht bündig ab, wenn die Tür geschlossen ist.
Oben (Bereich der Scheibe) steht sie ca 3-4 mm nach außen über und unten ca 2mm rein.
Kann man das einstellen? (ich nenne es mal den Sturz der Tür)
Oder ist da was verzogen und ich brauch ne neue Tür?
Ich hatte kein unfall, hab das Auto unfallfrei gebraucht gekauft, man sieht auch nichts weiter.
Gruß
Hallo!
Fahre Jetzt bald in Skiurlaub. Jetzt sind wir aber diesmal vier Personen und müssen die Snownoards aufs dach bekommen.
Jetzt brauch ich solche Grundträger! Das sieht bestimmt richtig scheiße aus =), aber egal! :]
Hat jemand von euch schon mal einen Grundträger am Auto gehabt?
Welch erfahrung hab ihr denn damit (Halt, Kratzer, Benzinverbrauch,...)?
Welcher ist empfehlenswert (welche Marke) außer original VW (viel zu teuer 190€) ?
Hat vielleicht jemand einen gebrauchten zu verkaufen oder weiß, wo ich günstig einen bekomme?
Danke!
Klar 
Ich meinte, was sinnvoll möglich ist!
Ich habe hier oft gelesen, dass einige die 50mm drin haben, soweit ich weiß ist bei original fahrwerk max 35-40 sinnvoll!
Gruß
Hi!
wie tief geht es denn mit den H&R Federn in verbindung mit dem originalen VW Sportslinefahrwerk?
Ist der unterschied zum Sportsline sehbar?
Gruß
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man keinen Unterschied sieht zwischen den beiden Umbauvarianten.
Einmal werden (total kostenintensiv) alle Teile gewechselt um den Umbau zu realisieren. Meiner Meinung nach auch sinnvoll und notwendig.
Das andere mal wird geschnitten und gebastelt. Bei dieser Variante muss man doch einen Unterschied sehen, wie Spaltmaße oder Lücken oder... . Das kann doch nicht so Perfekt sein, wie die erste???
Oder liege ich falsch? Weil richtig Arbeit sind beide Umbauten, nur dass der eine 400€ günstiger ist.
