Hier nun endlich die Bilder:
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War etwas krank. Deswegen hat es etwas gedauert.
Ab morgen hat er dann auch endlich dunkle Scheiben!
Ich möchte mich und meinen Weggefährten auch mal vorstellen!
Ich bin Nico, 24 Jahre alt und Fluggerätemechaniker von Beruf.
Mein Gefährte ist ein Variant 1,9TDI Ocean mit 101PS in Reflexsilber. Seine Ausstattung war nicht doll. Er hatte grad mal so elektrische Spiegel, vorne und hinten elektrische Fensterheber, Radio beta. Der Rest ist wohl nicht erwähnenswert.
Daran gemacht habe ich inzwischen:
Exterieur:
- grosser rechter Spiegel aus den USA importiert
- beide Spiegel in Chromgehäusen
- Bora-Variant-Rückleuchten
- V6-Lippe
- V6-Heckansatz
- Vogtland-Fahrwerk 50/35mm und Koni-Dämpfer
- Rondell Typ 0049 in 8x18" und 225/40 Eagle F1
Interieur:
- Alu-Türpins (mein ganzer stolz 
- Bora-Lüftungsdüsen beleuchtet
- W8-Innenbeluchtung
- Echtleder-Mittelarmlehne
- R32-Einstiegsleisten
- R32-Fussmatten
- Sport-Edition-Schaltknauf
- Wurzelnussholz Myrthe in der Mittelkonsole
- Alu-Türgriffe innen
Motor/Technik:
- K&N-Plattenfilter
- Tempomat (Original)
Hifi:
- Panasonic CQ-VD6505 Doppel-DIN-TV-Radio
- Rodek RC165-System vorn und hinten
- Rodek-Subwoofer 30cm
- Sony X-Plod 2-Kanal-Endstufe
- Reserveradmulde umgebaut für Anlage, komplett in Holz, abgedeckt mit einer massiven Tischlerplatte auf einem doppelten selbstgebauten Boden
Die Geschichte:
Im März 2006 hab ich mich entschieden mir nun endlich ein Auto zuzulegen. Ich wusste es musste ein Kombi werden. Hatte aber eigentlich einen Passat ins Auge gefasst. Ich war bei VW und guckte. Da stand er, im Schnee! Das war er, das wusste ich sofort. 2 Minuten später saß ich mit dem Händler dort und machte den Vertrag fertig. Zu diesem Zeitpunkt hatte er ganze 22.168km runter. Also grad so eingefahren.
Tuning stand zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht zur Debatte. Irgendwie hatte ich da nicht das Bedürnis nach. Das dauerte ganze 4 Monate und ich kaufte Alu-Türpins. Nix dolles aber trotzdem gut in Erinnerung geblieben. Dann sagte ich mir, okay, innen kann man ja ein bisschen was machen. Das seh ich selber ja immer (fahre 40-50.000km im Jahr) und möchte es mir schick machen. Spiegel wurden mir aus den USA geschickt und nach und nach nahmen ein paar Dinge Form an.
Irgendwann fiel mir bei meinem Nachbarn auf das sein Golf anders aussah aufgrund der Lippe. Die war dann ratzfatz auch bei meinem dran.
Dann sah das natürlich komisch aus, die würde ja nur auffallen wenn er etwas tiefer ist. Das geschah dann auch im Sommer 2007 und zu diesem Zeitpunkt kamen auch die Felgen, im Paket war es günstiger.
Die Anlage war dann quasi bios jetzt das Letzte. Im harten Winter 2007/08 hab ich mit meinem Kumpel den Kofferraum umgebaut. Eine ****-Arbeit! Aber das Ergebnis war es wert. Ich sag es gleich, auf Optik wurde da nichts gebaut. Die Anlage ist rein funktional eingebaut! Die Kraft die sie hat ist Wahnsinn und DVD-Filme in Dolby klingen wirklich super. Der einzige Nachteil ist das der Wagen inzwischen betankt ein Gewicht von 1587kg hat.
Am Motor hab ich absichtlich nichts gemacht. Bei der Laufleistung wollte ich kein Risiko eingehen. Zwar ist gegen ein qualitatives Chiptuning nichts zu sagen aber mir reicht die jetzige Leistung voll und ganz.
Die weitere Planung sieht so aus das die noch schwarzen Schutzleisten, Türgriffe, Lufeinlässe vorne sowie V6-Ansätze vorne und hinten lackiert werden. Das Dach möchte ich schwarz mit Folie bekleben lassen und die hinteren Scheiben sollen noch abgedunkelt werden. Eventuell kommen noch ein paar Teile aus dem Zubehörkatalog dazu. Der Inenraum müsste auch noch ein wenig aufgewertet werden mit roten Licht und in den Türen kommen noch Bitumen-Matten (wahrscheinlich knackt er dann aber auch die 1600kg).
Bilder folgen demnächst!
Hey, danke erstmal für die freundliche Begrüßung.
Das die Spanne so groß sein wird hab ich mir fast schon gedacht. Aber für den groben Überblick reicht das. Die Preise gelten auch nur dafür wenn ich die Teile (Heckstoßfänger, Türgriffe) selber abbaue oder?
Hallo,
ich habe in der nächsten Zeit grössere Arbeiten an meinem Golf 4 Variant vor. Und zwar hat er leider noch die unlackierten Stossleisten und Türgriffe. Der Rest des Wagen ist Reflexsilber. Ich möchte jetzt alles lackiert haben und würde da von euch gerne wissen was das alles so ungefähr kosten wird.Also lackieren lassen möchte ich: Türgriffe, die Stossleisten rundherum, V6-Lippe, V6-Heckansatz, die 3 Lüftungsgitter vorne in der Stoßstange.
Später möchte ich das Dach komplett in schwarz mit Folie bekleben lassen. Wieviel wird da ungefähr auf mich zukommen?
Ich danke euch im vorraus.
Über die Suche hab ich nichts passendes gefunden deshalb habe ich mal ein neues Thema eröffnet.
Ich habe das Panasonic CQ-VD6505, ein Doppel-DIN-TV-Radio. Beim ersten Versuch es einzubauen guckte es 3cm raus. Daraufhin habe ich den Halter hinten abgeschnitten und die Halter links und rechts die über blieben mit Gummiband befestigt um klappern zu verhindern. Dann guckte es noch ganze 2cm raus. Selbst Winkeladapter für die Subwoofer-Kabel haben nichts gebracht ausser das das Radio jetzt 1cm rausschaut. Nun hängt es noch am Luftkanal für die mittleren Lüftungsdüsen. Aber den rauszunehmen werde ich tunlichst vermeiden. Ich habe nun aber Angst das das Radio kaputt geht weil der Lüfter zugedeckt ist und so das Radio nicht optimal gekühlt wird. Grad im Sommer kann das heikel werden. Ausserdem sieht es optisch auch nicht so toll aus das nicht mal der Rahmen um das Radio passt und man somit auf den grauen Schacht vom Radio guckt.
Was könnte ich tun? Ich möchte Pfusch vermeiden, Ideen mit nem Heissluftfön etc kamen schon von Freunden.
