Beiträge von Kiondo

Hallo,

also ich will keine Tausende von Euros für nen 19 Zoll Radsatz ausgeben. Sollen also günstig sein und einigermaßen gut aussehen. Nen MAM 7 Nuvo Radsatz mit einem Nexen N8000 Reifen kriege ich für ca. 950 Euros. Kann auch was gutes gebrauchtes sein. Habe auf einschlägigen Seiten von Komplettradsatzanbietern mit einem Felgenkonfigurator sozusagen einige Felgen virtuell anprobiert. Mein Jetta ist wie auf dem Bild toffee braun metallic. Und für mich sehen die MAM Nuvo 7 oder die Platin P66 am besten aus. Schwarze oder rein silberne Felgen sehen nicht so dolle aus. Eventuell noch was poliertes wie Wheelworld WH12.
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[url]http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/mam7nuvo1a7rmu2xzy

Hallo,

fahre derzeit einen Jetta TDI BJ 2011. Vor kurzem hab ich Eibach Sportline Federn (45/35) einbauen lassen. Jetzt sollen schicke Schuhe drauf. Entweder 18 oder 19 Zoll. Bin mir da noch nicht schlüssig. Die Frage wäre nur: Welche Felgenbreite (8er oder 8,5er) passt mit welcher Einpresstiefe und 225er Reifen noch unter die Serienkotflügel ohne bördeln oder ziehen?

Sehe hier das auf dem Golf 6 wohl auch 8,5J mit einer Einpresstiefe von 45 und 225er Reifen passt ohne bördeln oder ziehen am Kotflügel.

Kann man den Jetta von der Bauweise der Radkästen mit dem Golf gleichsetzen?

Würde eine 8,5Jx19 et45 MAM 7 Nuvo Felge mit 225/35er Reifen mit 45er Tieferlegung passen?

Gruß

Kiondo

Ja

das passt. 8,5x18 et 45. Schließen vorne bündig ab. Keine Karosseriearbeiten notwendig. Hinten könnten noch 5mm Distanzscheiben pro Seite passen. Werd ich wohl bei mir so machen.

Gruß

8,5er Felge mit 215er Reifen?!
Da wird sich der Reifen aber mächtig ziehen. Da gilt höchste Vorsicht an den Bordsteinen. Ich fahre 8,5er mit 225er Reifen und der zieht sich auch schon einiges auf der Felge. Naja wie gesagt immer schön Vorsichtig beim einparken. Stell mal Bilder rein wenn er fertig ist.

Gruß

Hallo,

wenn Du 40er Länge nimmst kann es Dir passieren das Du die vom Tüvgutachten geforderte Einschraubtiefe von mindestens 6,5 Umdrehungen nicht hinbekommst. Ich würde die 43er nehmen denn 1mm zu lang macht nichts. Sprech aus Erfahrung, da ich bei meinem Vorgängerfahrzeug VW Passat 3bg auch 13er Distanzen hatte. Da gabs das gleiche Problem, hab dann auch die etwas längeren Schrauben genommen. Passte auch alles.

Gruß

Hallo,

laut meiner letzten Achsvermessung kann man beim Golf V den Sturz nicht einstellen. Es ist nur die Spur verstellbar. Bei großen Rädern mit breiten Reifen ist ein etwas negativer Sturz normal. Wenn die Spur richtig eingestellt ist, brauchst Du Dir keine Sorgen machen.

Gruß

Hallo,

also wenn 8x18 et 48 nicht passen soll, dann fress ich nen Besen. Fahre selbst 8,5 x 18 et 45, und alles passt ohne Karosseriearbeiten. Und das mit einer Tieferlegung von 50mm.

8x18 ET45 (225/40 R18): Spurverbreiterung + 50mm tiefer OHNE NACHBAUARBEIT?!

Gruß

Hallo,

so sah er vorher aus.

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Hallo,

an die H&R hatte ich auch erst gedacht, aber hier im Forum gibt es auch negative Einträge zu den 50mm H&R Federn. Deshalb hatte ich mich für Eibach entschieden.
Hier nochmal die genaue Ansicht auf die Räder. Ist schon relativ knapp.

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Gruß

Hallo,

hier der link zu meinen Fotos: http://www.tuningsuche.de/bilder/Golf-V-2027_o0.html

Felgen sind von Ronal 8,5 x 18 et 45 mit 225/40/18 und den 50mm Eibach Sportline Federn. Wie man sehen kann ist er aber nicht zu tief. 35er Federn wären da sicherlich noch zu hoch.

Gruß

Hallo,

hab für Federn einbauen 150 Euro und Achsvermessung 59 Euro bezahlt.

Gruß
Kiondo

Hallo,

habe jetzt Felgen drauf. Es sind 8,5 x 18 ET 45 mit 225/40/18 und das ganze mit den 50mm Eibach Sportline Federn. Beim TÜV gab es keine Probleme. Auch die berühmte Schraube an den vorderen Radhausschalen ist noch drin. Nichts schleift.
Sieht echt gut aus. Vorne ist es aber ganz schön knapp. Reifen steht etwas über, aber die Lauffläche ist noch abgedeckt. Hinten ist es auch ziemlich eng. Ob da noch eine Spurverbreiterung passen würde bezweifle ich. Bilder kann ich leider erst am WE machen. Nimm auf jeden Fall 50mm Federn. Ich denke die 35mm sind einfach noch zu hoch. Aber kannst es Dir ja am WE auf meinen Bildern selbst ansehen.

Gruß

Hallo,

passt diese Kombination mit 50mm Eibach Sportline Ferdern ?? Hat jemand diese Kombination Räder und Tieferlegung an seinem Ver und ein paar Bilder dazu?

Gruß

So habe heute Achsvermessung und TÜV machen lassen. Also ohne nachzumessen schätze ich das die Federn wirklich die 50mm gebracht haben. Die Spur stimmt jetzt wieder, war ganz schön verstellt. Sturz lässt sich nicht einstellen am Golf V. Das Fahrverhalten mit den Original VW Stoßdämpfern ist sehr bescheiden. Hätte nicht gedacht das sich das so negativ auswirkt. Hatte vorher einen Passat mit 45/35 KAW Federn auf original VW Stoßdämpfer. Erreichte eine nachgemessene Tieferlegung von 55/40. Das Fahrverhalten war um Längen besser als jetzt beim Golf. Überlege mir ob ich die Federn gegen 30mm H&R Federn, da spar ich mir wenigstens den TÜV, austausche. Naja das sind dann wieder Einbaukosten und nochmals Achsvermessung. Jetzt ist zwischen Radkasten und Reifen knapp ein Finger breit Platz. Bilder muss ich noch am WE machen.

Gruß

Oder soll ich vernünftige Dämpfer einbauen? Welche könnt Ihr empfehlen?

Hallo,

da muss bei mir aber die Spur total verstellt sein, konnte mit dem Wagen nicht schneller als 50 km/h fahren. War ne ziemlich gefährliche Angelegenheit. Hoffe der Euromaster Service bekommt das wieder hin.

Gruß
Kiondo