Nen Diesel in der Stadt totfahren... da kann man das rausgeschmissene Geld auch in den Mehrverbrauch des GTI stecken.
Ein neuer DPF beim Autohaus kostet gut 1500€
Beiträge von Calsonic800
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Er hat nicht gefragt ob das ohne was zu bearbeiten geht, sondern was gemacht werden muss dass es geht.
Für nen Golf 6 wurde das definitiv schon gefragt:[Golf 6] 9,5x19 auf VW GOLF 6
Ein Kommentar war:
ZitatDu brauchst dann ggf. Spurplatten, damit die Felge nicht am Federbein
schleift. Dazu dann alle 4 Radhäuser in Blech verbreitern + lackieren.
Rechne mal mit 1500-2000€ für Karosseriebauer + Lackierer.Das betrifft allerdings 9,5" rundum.
Altenativ ein Breitbausatz:
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Weiss jemand welche Felgen das sind?
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Ich habe bei meinem Leon ebenfalls keinerlei vermerkung im Fahrzeugschein selbst.
Es wurde ein Schreiben(weiss jetzt gerade nicht wie genau der TÜV das nennt) erstellt auf dem das Gewindefahrwerk samt Hersteller Modell Nummer usw. vermerkt ist und der abgenommenen Mindesthöhe zwischen Radnabe und Koti (in meinem Fall 32,5cm). Diesen Wisch muss ich mitführen und bei einer Kontrolle vorzeigen. Anhand der Angabe wird gemessen.Die 32,5cm sind ein Erfahrungswert womit die 8cm Bodenfreiheit meistens eingehalten werden und somit auch von eigentlich jedem anstandslos eingetragen werden.
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ja, deswegen Gewinde
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Is halt total ungleich... sieht komisch aus.
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Wo wird das empfohlen?
2,3 ist schon sehr wenig wie ich finde. -
Der empfiehlt ebenfalls die Standarddrücke wie sie im Tankdeckel stehen...
Vredestein hat auch einen für seine Modelle:
http://www.vredestein.de/pkw-reifen/search/modelHier sind es immer hinten 0,1bar mehr.
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Warum sollte der denn hinten höher sein?
Wenn ich alleine rumgurke ist doch hinten kaum Belastung drauf.In den Reifentabellen von Conti und Pirelli stehen zb immer die Standardwerte drin, wie sie auch im Tankdeckel stehen.
Und da ist hinten nur bei voller Beladung mehr drin als vorne. -
Kann jemand mittlerweile Bilder mit den NBU color-polished bereitstellen???
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Hallo zusammen,
vielleicht kann mir einer in folgender Sache weiterhelfen.
Wenn ich mein Handy per BT an meinem RCD510 verbinde und die
Freisprechanlage verwendet muss ich die Lautstärke während dem Gespräch
relativ hoch stellen.Das Problem ist dass an diese Lautstärkeeinstellung auch die Ansage gekoppelt ist.
Wenn dann beim nächsten mal das obligatorische "Die Nummer wird gewählt"
kommt, wird man fast taub und jeder ausserhalb des Autos bekommt
ebenfalls mit dass man jetzt ein Anruf tätigt.Würde ja jetzt sagen das liegt am Handy, aber da ich mittlerweile 5 Geräte ausprobiert habe, würde ich das ausschliessen.
Gibt es also irgendeine Möglichkeit die Ansage leiser zu machen, das
Handy am Radio lauter zu bekommen oder zur Not die Ansagen abzuschalten?mfG
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Gibts die auch einfarbig braun?
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Damit wird lediglich verdeutlicht wie tief derjenige sein Fahrzeug mit dem Fahrwerk bekommen hat.
Dabei ist völlig irrelevant was für Felgen oder Reifen aufgezogen sind.
Ist also nur für die Auswahl des Fahrwerks interessant. -
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Gold ist sicher seltener... sieht vielleicht bissl interessanter aus.