Ich danke euch Leute ich hab bei Versicherung mal geschaut es wären ca. 55€ im Monat un das geht;)
Mir gefallen die gelben Nähte un die gelbe Außenfarbe das fällt wenigstens bissel auf
Beiträge von marc-o
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Jop aber im Sommer fahre ich hauptsächlich mitm meinem 125 Roller auf arbeit und zurück und da es ja bald wechsel Kennzeichen geben soll wird im winter Polo gefahren also so viele Kilometer fahr ich dann nicht da gehts mit dem Unterhalt
Aber kannst es mir mal von deinem Auto sagen wäre cool
Der Pirelli hat zwar glaube ne andere Bremse aber wissen kann man es ja mal;)
AUch Inspektion müsste ja gleich sein
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Ich würde in sachen Versicherung ja eingeben aber benötige da eine Fahrgestellnummer un die hab ich nicht
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Hallo zusammen vieleicht kann mir jemand helfen.
Ich habe vor mir einen Golf GTI Pirelli zuzulegen.
Meine Frage wie hoch sind die Inspektionskosten und verschleißteile wie Bremse ?
Worauf sollte man beim Kauf achten ?
Wieviel versicherung zahlt man so im schnitt für das Fahrzeug?
Gibt es technische Unterschiede zum Edition 30 ? (Bremse Unterhaltungskosten usw.)
Für die die Maulen wollen, ich kann das Auto mir leisten ich würde es nur gerne wissen;)Vielen dank an alle
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Grüße
Was für ne DSG Getriebe Art hat denn der Edition 30 drinne auf ner seite hab ich was von DQ 200, 250, 500, E 18, 19 und F 21, 22 ??????
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Joa es wird sicher einer mit DSG werden
Was kostet so ne Optimierung ?
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Ja klar mein altes Auto habe ich auch gepflegt gekauft das ist auch möglich im Privaten bereich aber is halt auch ne Sache der Garantie un bei nem Privaten will der Verkäufer das Geld ja immer gleich in Bar haben ich hätte vorgesehen es zu finanzieren jedenfalls nen gewissen teil
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Ja das wäre ne Option
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Naja mal sehen ich hoffe es wird alles gut gehen
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Wieso räts du von nem Blow-Off ab ??
Zum Thema beides fahren ich hab in der Familie nen 6er GTI mit DSG un es fährt sich echt schön der Durchzug ohne unterbrechnung das Brabbeln vom Auspuff beim Runterschalten mhhhh herrlich und im Berufsverkehr ist es angenehm nur Gas zugeben ohne zu kuppeln aber es ist mit DSG halt nicht möglich in nem hohen Gang durchzubeschleunigen sondern er Schaltet halt immer runter in nen kleinst möglichen Gang. Hmmmm
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Naja wenn dann käme nur ein FZG vom Händler mit Garantie und 30-50000km infrage.
Kann ich die Mob-Garantie auch auf andere VW-Händler übertragen?? also wenn ich das FZG in Berlin kaufe is die Mob bei mir in Thüringen bei nem Händler auch wirksam ??
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Okay danke schonmal
Mir geht es auch einfach um die Haltbarkeit in sachen Laufleistung weil wenn was kaput geht dann wirds sicher teuer werden. Was beim Schalter ja nicht zutrifft.
Wie ist es eigendlich mit dem ablassen des Ladedrucks mir gefällt das Geräusch einfach und bei unserem Golf 6 GTI mit DSG höre ich dieses nicht. Ist das dann beim 5er auch so das man es beim Schalter mehr hört als beim DSG
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Hallo ich kann mich nicht entscheiden ob DSG-Getriebe oder Handschalter, es haben beide Sachen so ihre Vorteile aber auch Nachteile. Wie sind eure Erfahrungen beim GTI oder Edition30 ??Wie siehts mit ner Leistungssteigerung aus wie haltbar ist das ganze mit DSG un Schalter und wieviel ist an Leistung möglich ohne weiteres ins Getriebe eingreifen zu müssen.
Danke
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Der hat das Auto ein Jahr ist 30000 km gefahren mit longlife(Wasser)
Ist das vom Motor her der gleiche wie im GTI weil Edit30 hat ja den vom S3 drinne. Wenn ich mir einen Gebrauchten mit ca 30000km hole weis ich ja auch nicht wie es im Motor aussieht. Leider!!!
Es kann ja auch sein das es schon Ölverkrustet ist aber es kann auch alles i.o sein . Wie stehts da mit Garantie vom Autohaus her???Danke schonmal
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Hallo an alle
ich habe vor mir demnächst ein neues Auto zuzulegen Golf 5 GTI, Golf 5 GTI Edit30, Seat Leon Cupra oder Audi A3 2,0 TFSI.
bin mir noch nich ganz sicher
SO nun zum Thema ein Kollege von mir hat nen AUdi TT 2,0TFSI hatte jetzt 30000 km runter un hatte nen Motorschaden er pflegt sein Wagen heizt nich wie ein Idiot und trotzdem ist ein Ventil abgerissen. Er hatte noch Garantie sein Glück aber kann sowas auch bei den oben genannten Modellen passieren?
SO ein Motor ist halt nich billig wenn er hoch geht