Beiträge von Flow32

  • Ein paar Fragen zum R32

    Ich finde, die OEM-AGA ist top... kerniger Klang und halt OEM
    Und fahr mal ne längere Strecke mit dem R, da biste irgendwann froh, dass der "nur" 87db (stimmt der Wert?) bei geöffneter Klappe hat... kann nämlich manchmal auch nervig sein (hach war der TDI ruhig...) :D
    Ich finde, etwas Understatement gehört zum R-Fahren dazu... :baby: 8)


    Spoiler würd ich nicht tauschen. Sehen gut aus und halt auch wieder OEM :D . Und wenn, dann auf ABS-Teile zugreifen (Rieger, ...), denn wer sich nen R leistet sollte am Zubehör ned zum Sparen anfangen... :rolleyes:


    ich hab für meinen etwas mehr als 20t ausgegeben, da er erst 22.000km runter hatte :D war n Schnäääääppschn
    Worauf man achten sollte beim Kauf: Rasseln im Motorraum:D, Km (wie bei jedem Pkw), unverbastelt... (ich kann das nicht ab wenn jmd. davor am Auto rumgefingert hat)


    Verbrauchswerte hängen stark vom Jucken im Gasfuß ab: hab den letztens auf einer Strecke von ca 180 Km mit 11,5L gefahren (80% nur mit Tempomat gefahren, sonst nicht möglich denke ich)
    Normal brauchste 13-15L, sonst machts ja keinen Spaß das R-Fahren...
    Die ersten Tage kommste allerdings nicht unter 17L:D da juckt der Gasfuß nunmal extrem... logisch
    Sollte jmd. den unter 11L kriegen, will das auch lernen:) ich kriegs nicht hin



    Gruß Flo

  • Eine Bitte an die R32 Fraktion

    Sooo, war beim Maß nehmen...


    Der Haubenlift hat bei mir eine Gesamtlänge von 51,3 cm bei geöffnetem Kofferraum (Länge A auf Bild)


    Der Kolben fährt 20,9 cm raus (Länge B auf Bild)


    Teilenummer hatte ich ein Problem: auf beiden waren jeweils die ersten beiden Zeichen nicht mehr zu erkennen, kann dir also nur folgendes liefern: ??6 827 550 C (wird dann wohl die sein: 1J6 827 550 C)


    EDIT: habe gerade gesehen, dass du am Samstag auch Autokino Aschheim kommst, da kannste dir das Teil ja dann mal in echt anschauen, wenn dir das weiter hilft :]



    Gruß Flo

  • Eine Bitte an die R32 Fraktion

    Obwohl ich schon ziemlich vom Rotwein betäubt bin, hier ein paar Bilder (wie gewünscht hoff ich...)


    Wenn du noch irgend eine TN oder Maße wissen willst, dann gib mir Bescheid... ich fetz dann mitm Maßband los...
    Antenne zu DKS ca. 1 cm Spielraum..


    <img alt="" src="<a href=" http="#DEFAULT"> /www.golfv.de/user/show/antenne-1-db5fbd8bc3.jpg">
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    >">


    P.S.: Dass das mit den Bildern ned so einwandfrei klappt, liegt nicht am Rotwein, dazu bin ich allgemein zu doof wie es scheint :)


    Gruß Flo

  • Klappern/ Rasseln von ca. 2000 - 3000 U/min.

    Werd ich morgen mal machen... wollte den R eh mal ablichten... das Bauteil ist halt ein Stück in der Auspuffanlage (vor Kat meist), dass Schwingungen des Motors ausgleicht und nicht komplett an die Abgasanlage weiterleitet, so meine Info...


    Um so ein Teil handelt es sich, dürfte wohl nix unbekanntes sein:


    Und das Teil kann halt (bei stärkeren Motoren eher mal) zum Rasseln anfangen, so der Freundliche... bringt nämlich nix, das auszutauschen, denn nach n Paar 1000 Km kann das wieder anfangen... wie gesagt, ich kann nur das weiterleiten, was mir da gesagt worden ist =)

  • MAM 8 19 Zoll

    Hm, also ich hatte auf meinem TDI auch MAM-Felgen drauf (Nuvo black polish) in den Dimensionen 8,5 x 19 rundum und fand die Qualität der Felgen OK, weniger den Service was die Lieferung betrifft (bzw. Vollständigkeit).


    Das waren Kegelbund, denke also die anderen Felgen von MAM haben dann auch Kegelbund... und VW hat bei seinem Felgen doch immer Kugelbund, oder? (schlagt mich wenn ich falsch liege) :D


    Sah so aus:


    https://www.meingolf.de/user/show/tdi668-40a0339f9e.jpg[/img]


    https://www.meingolf.de/user/show/tdi666-a4f97d34ad.jpg[/img]

  • Klappern/ Rasseln von ca. 2000 - 3000 U/min.

    So, war heute bei der Werkstatt meines Vertrauens... es ist das Flexi-Rohr... Gott sei Dank... soll angeblich normal sein bzw. kann vorkommen, dass das mal rasselt...


    Meiner Steuerkette geht es bestens :]


    Mir fällt ein Stein vom Herzen :baby:


    Danke für die Antworten

  • Klappern/ Rasseln von ca. 2000 - 3000 U/min.

    Zuerst mal vielen Dank für die Antworten...


    Also Video 3 auf keinen Fall...


    Das Rasseln in Video 1 ähnelt meinem Rasseln, NUR: ich hab das nicht im Stand....


    fängt ca. bei 1900 U/min an und endet bei ca. 2900 U/min... wenn man schnell ins Gas geht kann man es gar nicht hören...



    Was mir heute noch aufgefallen ist: wenn Motor kalt, und man steigt kurz mal ins Gas, dann schnell Fuß von Gas, dann scheppert/ rasselt das auch komisch nach... legt sich dann aber sobald der Motor warm ist...


    ist das irgend ein Bauteil/ Element in der Abgasanlage? Kann das diese Klappe im Linken Auspuffrohr sein?


    Ausserdem ist das Rasseln nur bis Gang 3 vorhanden, ab dem 4ten Gang ist es komplett weg... und das Rasseln ist nicht so regelmäßig wie in den Videos, sondern eher "unruhig" und unregelmäßig...


    Ich kann mir leider momentan gar keine Gereimtheiten auf all diese Symtome machen...