yo gut....dann nehm ich also schonmal 50/50!
welchen hersteller könntest du mir da empfehlen????
....sorry für die vielen fragen...aber will ja auch gut überlegt sein 
nh4u: kannst du mir nicht mal ne pm oder so mit ner auflistung von 50/50 fahrwerken und preisen und evtl. ein, zwei anmerkungen zu den jeweiligen fahrwerken zukommen lassen? das wäre sehr nett von dir
vlt. haste ja auch gerade was im angebot?
danke!!!!!
also dann doch entweder 40/40 oder 50/50?
gibts da irgendwie ab ner bestimmten tiefe probleme beim einbau? hatte mal irgendwas gelesen von schleifenden spurstangen oder so?
welches würdest du persönlich empfehlen von der härte her? was fährt sich denn subjektiv gesehen besser? son "normales" oder ein "etwas härteres"?
https://www.meingolf.de/user/s…ferlegung-ded5778a6d.jpeg
diese tiefe gefällt mir schon gut! welche tieferlegung ist das? und wie groß sind die felgen? weiß das jemand? also so würde ich es auch gern haben.
was heißt "etwas straffer"?
also ich möchte nicht bei jeder bodenwelle in meinem sitz rumhüppeln....
und meinst du 30/30 sind ausreichend auch dann mit 18zöllern....oder doch lieber 40/40? 50/50 scheiden aus oder? hat vlt. jemand bilder mit 18ern und 40/40 bzw. 30/30????
wenn es da mit dem einbau / der abstimmung mit den neuen felgen keine probleme gibt, dann werd ich mir das jetzt schon bestellen
danke für die schnelle antwort!!!!!
hallo!
ich benutze gleich mal diesen thread wenn es nix ausmacht....
ich möchte mir im kommenden frühjahr auch neue alufelgen kaufen und zwar 18zöller. welche genau weiß ich noch nicht. und dazu dann gleich noch ein neues fahrwerk.
jetzt hab ich überlegt mir zumindest das fahrwerk jetzt schon zu kaufen und einbauen zu lassen. könnte ich das machen oder wäre das eher schlecht wenn dann im frühjahr die neuen felgen draufkommen (wegen anpussung o.ä.?)
und dann wäre es schön wenn mir jemand ein gutes sportfahrwerk empfehlen könnte.....mein golfi soll nich bis zum letzten millimiter runter aufn boden, also etwas komfort sollte schon bleiben. nich knüppelhart und nicht extremtief. aber schon so tief dass es stimmig aussieht mit den 18ern....also ich hoffe ihr versteht mich.
danke!
Hallo!
Hab eben n bissl Beleuchtung in mein Golfi gebastelt....dabei hab ich eine Sicherung gesucht die für die Innenbeleuchtung zuständig is, damit die nicht die ganze Zeit leuchtet bei offener Tür.
Hab einige ausprobiert, sprich rausgezogen bis ich endlich die richtige gefunden hatte.....jetzt war ich fertig und hab alles wieder zusammengebaut und nun kommt auf einmal immer die Meldung "Abgas Werkstatt" und die Motorkontrolllampe im Tacho leuchtet ständig gelb.
Hab ich irgendwas vermurxt oder wie? Wie krieg ich das wieder hin?
Danke!
ja der halbmond kommt sowieso noch rein....aber wie gesagt will ich den gril nochmal tauschen und deswegen muss das warten bis der neue da ist.
der auspuff ist auch nicht zu 100% fertig. da gabs beim einbau probleme mit dem alten verbindungsrohr....hab jetzt noch das verbindungsrohr von bastuck nachbestellt und dann wird der auspuff auch richtig passen.
auf felgen und fahrwerk fang ich dann jetzt eh an zu sparen....was würdet ihr für felgen empfehlen? also von den maßen her? 19" oder doch nur 18"??? und wie breit?
Ja Felgen und Fahrwerk is schon richtig.....aber das reißt natürlich n riesen Loch ins Geldbeutelchen.
Das wird wohl erst nächstes Frühjahr bis Sommer was....bis dahin werden wahrscheinlich noch ein paar Kleinigkeiten gemacht.
kann man den dann auch von der beifahrerseite fahren? *lol* 
Update03:
Hallöchen!
Gestern war wieder Bastelstunde...mein Bastuck ESD und die V6 Lippe wurden an meinen Golfi geschmissen.
Der ESD passt nochnicht 100%ig...deswegen hab ich mir noch das Verbindungsrohr nachbestellt.
Und dann hatte ich heute noch einen Termin beim Autoglaser.....hinten ist nun alles finster 
aber schaut selbst:
[Blockierte Grafik: http://img517.imageshack.us/img517/9207/03hh6.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img517.imageshack.us/img517/3382/02ql3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img517.imageshack.us/img517/2590/01uw1.jpg]
sooo....und als nächstes wollt ich meinen Vollchromgrill wieder austauschen, gegen einen schwarzen mit Chromleisten vorne. Passt einfach besser zu meinen Chromleisten an den unteren Lufteinlässen und ist dezenter.
--> ALSO WER INTERESSE AN MEINEM GRILL HAT....MELDEN ! ! ! <--
was bald noch gemacht wird:
Hi!
Hab heute auch meinen Leon ESD bekommen.
Der Einbau war alles andere als einfach....ist jetzt auch nochnicht wirklich 100%. Zwischen Achse und Adapter vom ESD ist nur minimal Luft und bei stärkeren Löchern schlägt das Rohr noch unten ans Hitzeblech.
Ich denke mal die schlechte Passgenauigkeit kommt daher, dass ich nichtmehr den OEM Auspuff drunter hatte sondern beim Kauf schon ein Auswechsel Edelstahldämpfer verbaut war....der bzw. dessen Rohr ist wahrscheinlich Schuld an der Sache. Ich hab nämlich nochnix gehört, dass jemand Probleme beim Leon ESD hatte!?
Ich hab echt ne Menge geflext und gebogen und geschweißt....
Werd mir dann bald noch das Verbindungsrohr vom Bastuck nachbestellen....dann sollte es doch eigentlich passen oder?
Oder gab es doch schonmal bei jemandem Probleme mit dem ESD?
Du bestellst dir den Bastuck ESD für den Seat Leon mit Heckschürzenausschnitt und dazu den V6 Heckansatz.....das passt wunderbar.
Wenn du den Standardheckansatz hast kannst du auch den normalen ESD für den Golf nehmen!
Geschweist werden muss eigentlich nicht. Der ESD wird einfach mit einer Schelle befestigt. Aber wer will kann zusätzlich noch nen Schweißpunkt setzen oder ihn richtig anschweißen (anstatt die Schelle zu verwenden)
Ich hab wie gesagt heute meinen V6 Heckansatz bekommen und warte nun noch auf meinen Leon ESD.....hoffe er kommt Anfang nächster Woche! Dann werd ich sowieso nochmal genau berichten wie problemlos die Montage ging!
ist kein problem, da es die selbe plattform ist!
der golf iv ist sogar als modell direkt auf den seat esd gelasert!
Hallo!
Ich muss nochmal was loswerden...
Hab diese Woche hier über das Forumsformular den V6 Heckansatz bestellt....sofort eine nette E-Mail von Autohaus Steiner bekommen. Am Mittwoch hab ich dann das Geld überwiesen und heute (Freitag) ist sie schon angekommen!!!
Also ich bin mehr als begeistert! *top*
Jetzt muss ich nurnoch auf meinen ESD warten...dann kann es losgehen!
also mit v6 heckansatz und v6 hecklippe ist das selbe gemeint 
vorne würd ich auf jedenfall v6 nehmen wie du schon sagtest....vom preis (50eus) und style her fast unschlagbar!
hinten is dann der v6 ansatz nix mit seinem ausschnitt...aber vlt. findest ja eine von the knight's geposteten lösungen gut.
hmmm...ja okay. ist wohl wahr
dann ist der v6 ansatz für hinten wohl doch nicht das richtige.
