Beiträge von Brill0r

das mit dem fsi is echt so, en kumpel fährt den un beschwert sich als drüber das er net zieht, heult aber dann rum wenn es auto ma mehr wie 6liter brauch

ich bin jetzt gestern mal mit dem auto arbeiten gefahren, d.h. so ca. 100km und jetzt hab ich im rechten radhaus schruppspuren an dem komischen dreckfänger oder was das is, also halt dieses dünne labberige plastik. im linken radhaus is aber jix, was könnt ich da dann machen? danke schonma im vorraus.

brille

alle originalen befestigungspunkte hab ich aber nicht nutzen können, denn z.b. die unten in den lufteinlässen konnte ich nicht nehmen weil an der jetztigen stoßstange kein material ist wo ich was festschrauben könnte, und weiter rein biegen in den radhäusern geht auch nicht, die lässt sich nicht mehr biegen, also zumindest nicht weiter rein. ich denk ich werd morgen ma zum tüv fahrn und fragen was die dazu meinen.

brille

Tag, bin ja neu hier in dem Forum, deswegen wollt ich erst ma Gude sagen, hab aber auch direkt schon ma ne frage, hab grade meine stoßstange von racedesign angebaut, das war es erste ma das ich sowas überhaupt gemacht hab, find es eigentlich auch recht gut gelungen, nur die neue stoßstange kann ich garnet so oft festschrauben wie die originale, und da ich damit auf de tüv muss, und so ne anbaubestätigungsgedöns brauch, wollt ich ma fragen ob hier jemand weiß ob das reicht wie ich die fest geschraubt hab oder ob ich da noch was beachten muss, hab hier ma bilder von den befestigungen gemacht:

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reicht das mit denen schraube oder muss da noch mehr dran?
und was ich noch fragen wollte, gibts irgend en thread wo paar tips und tricks im bezug auf stoßstangen anbauen und anpassen gibt?

gruss

brille