Beiträge von Slammer

@ VolksGolfi: gibts schon was neus bei dir wg deiner Tn1?

ich habe meine immernochnicht reparieren lassen!
aber die 30€ hören sich ja echt nicht verkehrt an!

hast schon ergebnisse?

ja das es beim 1.8ter so ist,das weiß ich!das habe ich auch schon auf bildern gesehen!

nur ist da der flansch bei mir definitiv nicht!:-(

und deshalb ja die frage,ob einer weiß wo dieser genau sitzt & ob dort auch überhaupt ne blindschraube drin ist?

kann mir denn keiner bitte kurz helfen?

geht es wie bspw beim 1.8T , das man am ölfiltergehäuse die temp holen kann??

Hallo,

kann mir jemand sagen wo ich die öltemperatur bei nem 1.4er 16V motor abgreifen kann?

wollte mir ne anzeige holen,wo ein sensor mit im lieferumfang ist!

ginge der nur an die ölablassschraube?

habe auch gehört mit dem sensor ausm Golf III kann man am ölfilter die temp holen?

wie und genau wo geht das bei dem 1.4er??

dankeschön

hallo,

mich würde das auch interessieren!!!
ich bin nämlich ( nich persönlich nehmen :D) genauso blöde wie du gewesen und habe meine TN1 auch an den bordstein schrammen lassen!habe ihn nich gesehen bzw gedacht,wenn da einer wäre wäre er abgesenkt...naja...bei 8,5 mit 215er rädern stehen die felgen ja auch gefährlich! :baby:

jedenfalls war ich bei nem Tuning-laden, die eig felgenreparaturen und so alles mögliche machen!
die sagten auch borsteinschäden kein ding aber bei der TN1 gehe das wohl nicht so einfach!
das hat mich ziemlich deprimiert!
und die internetseite,die oben genannt wurde kommt für mich leuider net in frage,weils zu weit wech ist!

werde mich nich unterkriegen lassen,werde nochmal woanders nachfragen!
n kumpel meinte auch das wird neu abgedreht,aufpoliert & fertig....

alles kacke,wenn man einmal nich aufpast!

nur will ich auf keinen fall über 80-100€ ausgeben,weil dann kann ich mir ja bald ne neue holen!

mfg

Matze

der TÜV prüfer meinte zu mir, das es jeder so prüft von wegen ein rad was unterlegen und dann gucken!

er meinte aber das das bei zB golf & polo nich so ginge,da er hinten ja eine starre achse hat, er also bei einer geraden bodenwelle( wie sie ja nunmal im allgemeinen auch sind) das auto gerade herunter federt wohingegen, wenn man nur ZB schräg zum testen auf eine kante fährt, das rad schräg einfedert!
dann würde es auch passen bei mir, solange das so getestet wird!!!

ich musste allerdings auf den bremsenprüfstand, er hat da gas gegeben & ich sollte dann bremsen...und dabei federt das auto hinten ja auch komplett ein & dann meinte er würde es schleifen!
er sagt auch, es testen & 2 mann hintenrein will er nich,weil er angst hat,meine felgen dann zu beschädigen!!

also n anderer prüfer hätte es vllt so mit schräg wo drauffahren getestet & alles wäre tutti...nur mein ar*** hat es nich gemacht blöderweise!

mein anliegen is ja auch,das ichs inna nachprüfung also ja billiger als neu woanders machen zu lassen hinbekomme, um geld zu sparen!

würde sie beim Tuner eingetragen bekommen...hätte ich mal gleich hingehen solen!nur kostet es da 120 - 150€!

und n anderer prüfer bei der gleichenTÜV stelle nützt mir ja auch nix,weil es ja nunmal unter erhebliche mängel fällt!

könnten vllt federwegsbegrenzer helfen,den guten menschen zu überzeugen,das es nich schleift!?

Hallo leute!

war vor ein paar wochen beim TÜV und wollte meine felgen eintragen lassen!

Tomason TN! in 8,5x19 mit 215/35R19 er reifen!

DIE ET der Felge ist 30!

der TÜV hat sie nicht eingetragen!habe hinten jeweils 15mmm spurplatten drauf & er meinte, mit 2 schweren peronen hinten drin würde es schleifen!

HAbe FK Sportfahrwerk 55/40

meine frage is nun,hat jemand so eine kombination eingetraegn und ist evtl bereit mir da weiterzuhelfen, das ich sie doch so eingetragen bekomme??
ich meoin,wenn ich von jemandem von euch bestätigung hätte(per gutachten oder abnahmeprüfbericht) dann könnte ich es doch schaffen,ohne das ich die verbreiterung abmachen muss sie eingetragen zu bekommen,oder??

Vien dank schonmal leute!

Mfg

Matze