so hab jetzt mit vredestein telefoniert
die aussage war 2,8bar vorne und 3,3bar hinten, hinten sogar mehr weil die felge breite ist als vorne
haben die kein plan???
kann ich mir nicht vorstellen, naja ich werde auf jeden fall mal ausprobieren
mfg werter
hi
das ist ein empfohlener reifendruck direkt von vredestein
http://www.richtigenluftdruck.…ssionID=29279292&mark=186
da kann man direkt für golf 4 1.6l und ab BJ98 und der passender reifen
ich wundere mich ja selber
mfg werter
hi
hab grade auf der vredestein homepage dein richtigen reifendruck nachgeschaut und hab das gefunden
________________________________________vorn_________hinten
Ultrac Sessanta 225/45 ZR 17 94 Y XL *______280 Kpa_______320 Kpa
das sind vorne 2,8bar und 3,2bar hinten
das wirkt für mich etwas zuviel oder was meint ihr?
ich meine die teile sind dann bretthart!
mfg werter
hi
das war auch so gemeint das der reifen nicht ohne weiteres zu montieren ist und zu fahren ist
weil der tacho denkt pro reifenumdrehung ca. 200cm zurückgelegt zu haben tatsächlich aber 207.25cm, weil der umfang vom rad größer ist
und deswegen zeigt er eine niedrigere geschwindigkeit an als tatsächlich gefahren wird
und das ist laut Lt. StVZO §57 Absatz 2 Anhang II Richtlinie 75/443/EWG(der tacho darf niemals eine Geschwindigkeit anzeigen, die unterder tatsächlichen liegt) verboten
das heißt tacho angleich
ich lass mich auch gerne korrigieren fals ich grad ein denkfehler habe 
mfg werter
hier kannst du nachsehen ob es geht oder nicht
http://www.opelfreunde-nwm.de/rechner.htm
mehr als 2% abweichung dar es nicht sein
da muss der tacho angeglichen werden
oder schau in das gutachten von den felgen nach welche reifen gehen
mfg werter
das ist ja geil
sehen auf jeden fall GEIL³ aus =)
mfg werter
hi
nein, da verändert sich der abrollumfang des rades
mfg werter
Hi.
das kannst du zweiseitig sehen, und je nach bedarf entscheiden
alleinfahrer/super gehör(ist viel zu selten): investition lohnt sich =)
alleinfahrer/gutes gehör: ok, könnte man machen =)
alleinfahrer/mittleres-schlechtes gehör: nicht wert, merkt man eh nicht 
vorallem wenn die anlage auf bass ausgelgt ist(was bei vielen ist)
fahrer mit beifahrer + : ist nicht empfehlenswert, da beim beifahrer der effekt verdoppelt wird und es sehr störend empfunden wird
ist meine meinung
mfg werter
hi
also ich will dich nicht verurteilen, dass du dir eine "2200W" endstufe gekauft hast
das ist halt werbeversprechungen die meistens nicht gehalten werden!!!
was hast du für deine endstufe bezahlt? 80€ da kann nichts gutes dabei rauskommen
ich denke diese endstufe ist echt (wie oben schon erwähnt) billigschrott aus china
wenn du echte 2200 Watt also 2,2kW hättest würde dein auto bei jedem bassschlag hochspringen(hyperbel)
naja ich habe eine ground zero endstufe mit 2x150W rms an 4Ohm mit 300 Watt sub, auch von ground zero, und das geht schon ordentlich ab!!
hat aber natürlich auch was gekostet :] ist aber sein geld auch wert ohne wenn und aber
deswegen: kauf dir was vernünftiges
und jetzt komm ich mal zu deinem problem
es ist so das die autobatterie viel zu träge ist um die leistung zu bringen wenn du viel leistung auf ein schlag brauchst(je älter diese ist desto höher ist der effekt) dann hilft ein powercap 1F ist in 98% ausreichend, dieser reagiert sehr schnell und gibt die nötige leistung ab
und wenn du was vernünftiges haben möchtest dann mach es gleich richtig!
gutes autoradio, gute kabel, gute endstufe, guten sub und nicht zu vergessen gute speaker vorne bzw. hinten
ich hab es als erstes gemacht bevor ans fahrwerk, felgen und so geht(bist ja beim fahren drin und nicht draußen) =)
mfg werter
auch von mir beileid
aber hauptsache dir gehts gut!!!
und ich wünsche dir gute besserung mit deinen schmerzen und hoffentlich war der besoffene bei einer guten versicherung da hast du nicht soviel probleme!!!
mfg werter
hi
finde meine M3 spiegel geil, ist halt geschmackssache und die bleiben solange dran bis die mir nicht mehr gefallen =)
was mit dem bösen blick ist, naja ist halt billg gewesen und bleit bis zum richtigen(metall) dran, besser als ohne
der halbmond ist gar nicht vorhanden, ist ja eh egal weil da mit zeit eine R32 stoßstange kommt
das auto soll mit der zeit wachsen 
wär ja blöd das auto für ne woche abgeben und dann fertig wieder bekommen mit allem drum und dran 
ich will lieber das auto schritt für schritt aufbauen, da hat man mehr davon :]
und man kann sich mehr mit dem auto identifizieren
mfg werter
Hi
jetzt stelle ich ein paar fotos von meinem GOLF IV
also so hab ich den gekauft
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ne ne spaß beiseite, so war meiner nach der aufbereitung beim kauf, schön glänzend =)
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austattung:
16" Felgen
Sportsitze
manuelle Klima
standheizung von webasto
rot/schwarze ausstattung
als erstes kamm der innenraum dran:
MAL
sound: JVC Radio, standartlautsprecher, GroundZero endstufe und sub
zentralverlieglung/alarmanlage mit schocksensor
so sieht er jetzt aus
mit 17" Alutec felgen
böser blick
m3 spiegel
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und so soll er bald aussehen(fake), alles schon bestellt oder schon da =)
FK Highsport
8Jx18 vorne und 9Jx18 hinten MB Italia 014 felgen
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weitere details werde ich noch reinschreiben
mfg werter
welche reifen hast du den?
und auf welcher felge?
mfg werter
=)
hab letztes jahr tüv gemacht, der tüvmann hat gemeint zwei jahre sollten die auf jeden fall noch gehen aber dann sind neue fällig
hatte 140.000km runter
ich denke auch das die dämpfer vom fahrbahn und der fahrweise abhänig sind
wenn du jeden tag pflastersstraße mit speed fährst halten die teile nicht lange
und ich schliße mich den anderen an und sage: stoßdämpfer immer neu kaufen und das mindestens paarweise austauschen(achse)
mfg werter
