wie hast du vor damit durchn TÜV zu kommen wenn du kein Standlicht hast?
Schon mal daran gedacht, dass man vorm Tüv zurückrüstet? Wozu gibts Lüsterklemmen!?
Wahnsinnsbeitrag.
wie hast du vor damit durchn TÜV zu kommen wenn du kein Standlicht hast?
Schon mal daran gedacht, dass man vorm Tüv zurückrüstet? Wozu gibts Lüsterklemmen!?
Wahnsinnsbeitrag.
Ich habe ein nostino.de US Standlichtmodul verbaut und dennoch leuchtet beim Standlicht die w5w Standlichtbirne mit. Ich wollte das Standlichtkabel außen am Scheinwerferstromstecker kappen und dann mit dem Abblendlichtkabel verbinden. Sprich die w5w Birne bekommt dann die 12V von der Abblendlichtleitung und leuchtet dann nur noch, wenn ich das Abblendlicht einschalte und nicht mehr, wenn ich Standlicht einschalte.
Ich habe Golf 5 Look Scheinis, die sehen ganz komisch aus, wenn immer nur ein Chromkegel leuchtet und dazu der Blinker. Deshalb will ich beim Standlicht die w5w ausschalten (kein leuchtender Chromkegel) und beim Abblendlicht die w5w wieder einschalten (beide Chromkegel leuchten). Sieht super symetrisch und sauber aus.
Einfach die w5w Leitung kappen reicht also nicht.
Mir gehts nicht um legal/illegal.
Passiert was, wenn ich die w5w Leitung an die Abblendlichtleitung löte j/n? Wegen Widerständen etc!?
mir wurde gesagt sind nachbauten, oem sind nur die orangen! krass, zu welche ausstattungen gehören die?
die weißen, klaren und schwarzen sind aber nicht VW, sondern Nachbauten...
piep egal, sind so oder so illegal, haben keine europäische zulassung. fällt in rot nur extrem auf! würde es mir überlegen, außerdem ist US konform vorne orange und nur hinten rot.
ich habe hier noch meine roten rumliegen
blinken orange und gibt 5 seiten ABE dazu
kann ich dir nicht sagen, habs nicht selber gemacht
muss der lacker die kanten vorher bissl abschleifen! das geht, is kein Problem.
vorne und hinten ist das selbe, laut dem anderen golf 4 forum gleiche quali. Das komplette 4türer seit kostet nur die hälfte wie das von VW und sieht genauso aus und passt 100%.
Hoffe für alle, die die Suche benutzen, dass ich helfen konnte.
So, Leisten sind lackiert und montiert, siehe Bild.
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Wie gesagt der Lackierer hat die kleinen Rillen gefüllt und Kanten geglättet, siehste lackiert dann nix mehr.
Die Leisten haben ein Manko, sie sind ca. 5 mm kürzer als die schwarzen BJ 2002, also die dünnen schwarzen. Das hat zur Folge, dass die schwarzen Ränder, die sich die jahre gebildet haben stellenweise zu sehen sind. Sonst würde mann die 5mm Unterschied nicht sehen... Muss ich noch versuchen weg zu polieren.
Passgenauigkeit eigentlich sehr gut, ein Zentrierstift pro Leiste war bloß immer etwas straff, habe ihn daher einfach abgeschnitten, damit kein Huckel entsteht, war auch kein Problem. Finde, sind 60 € Ersparnis im Vergleich zu OEM wert.
ja, will ich, zudem sind sie für immer in die Leiste eingearbeitet. Mag den orangen Blinkerstyle. US eben.
So, nachdem das Golf4.de Treffen in Hannover bewiesen hat, dass sich absolut keine Sau für meinen Golf interessiert, pranze ich eben hier weiter.
Eine Million Dankes an dragonflyer für das Rollin' Shot auf das ich schon soooo lange warte!!!
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Das Foto beweist, dass mein Golf stehend genauso aussieht wie fahrend. :cool: :eek:
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Komischerweise hat der Golf wahnsinns Ähnlichkeit mit diesen Badeliebesspielzeugen. ähm... genau
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Mein Umbau außen ist nun endlich abgeschlossen!! PARTY!
Die lackierten Leisten und die SML sind endlich dran. Zudem noch paar Aufkleber, die geilsten Pedale der Welt (TT) und der verbesserte Heckscheibenwischer.
Das bin echt super zufrieden mit dem Ergebnis. Ob ich noch auf nen großen Außenspiegel und Auspuff umrüste, weiß ich nicht. So wie er jetzt ist, ist er jedenfalls fertig. *.* Bin extrem glücklich über meinen Diggn 16V mit US Touch. :]
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Mehr Bilder gibts erstma nich, suche grade noch ne geeignete Fotolocation... dann poste ich hier jede Ecke von meiner "Erdbeere".
Und? Seid ihr nun zufrieden?
Als nächstes kommt der Innenraum dran, aber denke da wird dies Jahr nicht mehr all zuviel, spare nun auf ein verbessertes Soundsystem.
Ich konnte die Seitenleisten mittels Fön entfernen. Die weißen Stoffrückstände des M3 Klebebandes kann ich mit dem Gummiegriff eines Schraubenziehers wegrubbeln, nich so effizient aber geht.
Was ich absolut nicht wegbekomme sind die Klebstoffrückstände unten drunter! Ich hatte mal WD40 draufgesprüht, bringt aber nichts. Gibt es da nen trick? Einen Folienradierer habe ich nicht und bekomme ich nicht zu kaufen in den lokalen Baumärkten. Nagellackentferner ist mir zu heikel wegen Zerstörung des Lacks.
Was könnte ich noch versuchen?
hehe, jepp demnächst kommt die Lackierung, dann ist der Golf endlich, wie VW ihn mal ursprünglich konstruieren wollte.