Meine 1.4er Kupplung hat mittlerweile 120.000 km aufm Buckel.
Wenn ich nach einer Urlaubsfahrt aus dem Passat 1.9er TDI steige und dann wieder in meinen kleinen Golf, denke ich immer ich trete in eine Gummimasse, weil man die Kupplung gar nicht mehr merkt. Nach drei-vier km Stadt gehts dann wieder.
Ansonsten einfach den Post von nightmare lesen und glücklich werden... 
ZitatOriginal von golf4psycho
moinsen, hab genau das selbe problem bei meinem 1.4l...der frisst öl wie sau...
ThirdFace: was genau hast du damals machen lassen? erinnerst du dich noch? wäre interessant zu wissen...
spritverbrauch ist auch sehr hoch...was sagen andere 1.4l fahrer? liege zwischen 11 und 14l je nach fahrweise
11-14 Liter 
Loch im Tank?!
Habe einmal in den ganzen Jahren 11,5 Liter verbraucht. Von Hamburg in den Harz mit fast nur Vollgas und 3 Leuten plus Gebäck.
Ansonsten pendelt sich das um 8 Liter ein im Drittelmix.
Also für 5.000 € hat ein Bekannter von mir seinen A4 Flip Flop lacken lassen.
Angenommen ich lasse ihn in weiß lacken, dürfte es ja auch nicht so teuer werden, da weiß ja einfacher zu lackieren ist.
Aber danke Euch erstmal für die Statements!
Hey Leute,
weiß einer von Euch in etwa, was man für eine Gesamtlackierung für einen Golf hinlegen müsste?
Also keinen Neulack, sondern z.B. von schwarz auf weiß.
Danke im Voraus!
ZitatOriginal von Shrek110
Sorry, hab hinter Schiebedach el. ein komma vergessen:D,sind natürlich "nur" normal recaros.....
Habe ich mir das gedacht?! :baby:
Egal, wie Kaufi schon sagte: Recaros sind eh geil!
Have fun!
Tolle Ausstattung hast Du da 
elektrische Leder-Recaros sind sehr selten zu finden. Immer schön bewegen, sonst sind sie irgendwann fest
HERZLICH WILLKOMMEN!
Ja, muss Dir zustimmen, absolut gelungen das Fahrzeug! =)
Auch der Innenraum, nur sieht diese kreisförmige Sitzstruktur auf dem Bild etwas komisch aus...
ZitatOriginal von NukemanBesonders auf der Windschutzscheibe ist der Effekt pervers. Letztens auf der Autobahn kam ein Wolkenbruch runter und die Leute hatte ihre Scheibenwischer auf höchster Stufe, das sie fast abgerissen sind. Ich brauchte meine nichtmal anzumachen. Das Wasser ist einfach tropfenweise abgelaufen ohne einen Film zu bilden.
Den Effekt bekommst Du auch mit Produkten aus den Bootsbau/Yachtbereich hin (wo ich arbeite :]).
Dose kostet aber viiiiiiiiiel weniger.
Ein etwas weit entfernterer Kumpel von mir arbeitet für Nano Point.
Er selbst fährt einen orangenen Corado und schwört auf die Versiegelung.
Mir selbst ist es einfach zu teuer; ich kann meinen Lack auch anders pflegen.
ZitatOriginal von drdiablo
Und wie schaut das mit der V6-Lippe aus, die hängt ja auch tiefer,
Nein, die hängt genau so "hoch"/"tief" wie die normale Standardlippe.
Ja, obwohl ich Simpsons kaum noch gucke (im TV), war der Film echt Bombe
viele fanden aber die Stimme von Marge nicht so gut...
Generell kann man sagen, dass der 150 PS schon ziemlich aufgebläht ist.
Alle TDIs im Golf IV waren ja 1.9 Liter TDIs - von 90 bis 150 PS.
Jetzt im Golf V gibt es zum Vergleich einen 2.0 TDI mit (nur) 140 PS.
30 PS Mehrleistung sind normalerweise ein guter Wert fürs Chippen, beim 150 PS würde ich persönlich ehr auf 15-20 PS zurückgreifen und 30-50 Nm mehr.
Es gab ja schon ein paar Fälle, wos den 150 PS zerlegt hat (auch ohne Chip).
Na ja, wenns Dir gefällt isses ja auch alles chicko! :baby:
Willkommen im Forum! =)
Wenn Du schon sagst, dass Du net viel machen willst und wenig Geld fürs Auto über hast, dann mach noch weniger, z.B. so ne peinliche Zierleiste die steht Deinen Dicken nicht gut
