Hey ich wollte eigentlich nur kurz sagen das die Felgen sicherlich sehr gut oder gut aussehen aber die Qualität lässt auf jeden Fall zu wünschen übrig......!
Ich hatte selber Indy in 8x17 und dort ist nach und nach der Klarlack abgeblättert. Und Gutachten gibt es auch nicht immer für die Felgen meistens Stabilitätsgutachen da sollte man aufpassen.
Gruß Gork
Heyho jojo 
Also ich habe eigentlich auch immer gesagt all zu Tief will ich nicht und na ja dann tausend Jahre überlegt. Da alle meinten "Kaufe dir gleich was ordentliches" habe ich also ein FK Highsport gekauft und vor zwei Tagen eingebaut. Ich muss sagen es ist fast optimal! Da Gewinde kannst du immer in der Höhe variieren. Nicht zu hart und nicht zu weich. Macht echt Spaß und ist ne Überlegung wert würde ich sagen.
Gruß Georg
Hmm ja kein Plan die haben dann bestimmt keinen mehr!!! Spaß!!
Danke ALex
Na wollen wir mal sehen und das beste hoffen! Wird schon!!!
MFG GorK
Und was ist mit dem Stabie beim 1.4er habe schon nen paar mal gelesen das dies nicht notwendig sei obwohl man nen Gewinde fährt??????? Was sagt ihr???
Ach und was ist mit na Domstrebe die kann man doch auch gleich einbauen wenn man schon das Fahrwerk wechselt?!!! Oder :O
Hey
Also danke ersr mal für die schnellen Antworten.
Mein Kumpel fährt so 12-14 TKm pro Jahr denke ich. Die Felgen plus Reifen haben wir erst letztes Jahr gebraucht gekauft. Aber frage mich nihct wie da das Profil aussah 
!
Kann man beim G4 vorne den Sturtz einstellen??? Das ist mir neu ich dachte nur die Spur.
Das sie ein wenig Negativ haben wusste ich aber so doll das die Reifen sich innen abfahren ist komisch.(Hinten) Der Reifenhändler meinte, ich könne ja ein 195er Fahren. Toller Vorschlag bei einer 8,5J Felge ich lach mich tot:-)
Gruß Gork
Hey Leute!!!
Also ich habe mal wieder ein Tag voller Erleuchtungen hinter mir. Ich fange mal von vorn an. Ein freund von mir fährt auf einem G4 1.6er eine Keskin KT4 Felge in 8,5x18 (et weiß ich nicht) mit einem 225/40/18er Dunlop 9000 Reifen. Soweit ist alles ganz normal. Im letzten Herbst wo er die Winterreifen wieder rauf gemacht hat sagte ihm der Werkstattleiter das seine Reifen vorne innen Stark abgefahren seien sollen. NA ja so weit so gut. Wir also ne Achvermessung gemacht und dabei kam raus das sie 0,3° nach rechts verstellt war. Gut wieder eingestellt. Nun wollten wir heute die beiden abgefahrenen Reifen austauschen lassen, wobei ich aber bemerkte das der hintere Rechte und der hintere Linke Reifen auch abgefahren waren aber ungleichmäßig!!!????
Wie geht das fragte ich mich und wand mich an "Quick Reifendienst" und sie sagten mir das, dass wohl häufiger vorkomme auch z.B. bei BMW und man dort nun ein Reifen kaufen sollte der ein geringeren Verschleiß hat um den Entgegen zu Wirken. Danach war ich bei Reifen Müller und der meinte das das an dem sturz den hinteren Achse liege und man die bei einem G4 nicht verstellen könne.
So etwas habe ich noch nie gehört und ich denke mir das es nicht normal ist das man sie jedes Jahr neue Reifen kaufen muss!!!!! ODER?????????????
MFG Georg
Sorry fürn langen Text :O :O :O :O :O :O :O :O
Ja auf jeden nur schwarz ist nicht so der knaller ob wohl es auch auf die Felge an kommt. Aber mir silbernen(oder Hochglanz halt :D) Akzent ist das schon nen knaller muss ich persönlich sagen. :baby:
Also "nicht Teuer" finde ich das aber auch nicht. Aber jeder hat eben so seine eigene Vorstellung von Teuer und nicht Teuer.
Guck einfach mal bei Ebay. Da habe ich auch all meine Zierleisten gekauft.
Also ich muss sagen das teilweise schwaze Felgen auf nem Silbernen G4 sogar sehr gut aussehen können.
Beispiel guckst du hier!!! 
[Blockierte Grafik: http://www.tunershop.de/xt/images/page_content/german/galerie/volkswagen/vw_golf4_1_rial_daytona_race_bild2_gr.jpg]
Gruß
Ok Danke euch Leute. Also ich habe mich mal Informiert.
Das Felgenbett von einer 8,5 mal 18 Zoll Rila Daytona Race Felge Hochglanzpoliert würde 150€ plus Mwst. kosten. Man soll unbedingt eine neue Dichtung und gegebenenfalls neue schrauben verwenden.
Gruß
Gork
hmm??? Warum meinst du sollte das nicht gehen??? Die sind doch zwei Teilig also kann ich die doch auseinander schrauben.
Hallo Leute,
ich habe schon in der Suchfunk. nachgeschaut aber mal wieder bekam ich als Ergebnis "Tausend" von Seiten. Ich hätte die Möglichkeit relativ günstig 4x neue Rial Daytona Race zu kaufen aber in 9,5x18 ET 30. Ich wollte aber nichts Ziehen oder ähnliches! Also dachte ich mir das man sich doch bestimmt zwei Felgenbetten neu Kaufen kann in 8,5x18 oder???
Hättet ihr da ein Vorschlag oder eine Anregung??
Danke euch mit freundlichen Grüßen 
Georg
P.S. falls jemand die Ausführung in 8,5x18 hat und würde gerne auf der HA 9,5x18 fahren würde ich auch Tauschen
Man man das kostet ja alles Kohle ohne ende......
Na jut Danke dir erst mal für die Info........Mal sehen ob ich noh was auf der hohen kante habe.
Gruß Gork
Hey ich hatte auch das selbe Problem aber ich habe mich mit der Zeit abgefunden.
Aber wenn hier jemand ein guten vorschlag hätte würde ich es mir auch noch mal überlegen.
Gruß Gork
