Beiträge von dimahl

Hi,

hier sind ein paar Bilder vom neuesten Projekt:

TomTom "Festeinbau"

Ich mag es nicht, wenn überall die Kabel rumhängen und wenn das Navi per Saugnapf an der Scheibe befestigt wird.

Lange Zeit habe ich mich gefragt, wer eigentlich den Kartenhalter links neben dem Warnblinkschalter benutzt. Jetzt habe ich eine prima Verwendung dafür gefunden. Er dienst als Verbindungsglied zwischen Cockpit und Navihalter!

Folgendes habe ich gemacht:
Beim Navihalter den Fuß mit Saugnapf abgesägt. Bei Kartenhalter mittig ein Loch hinein geschnitten. Navihalter hineingeschoben und von oben durch den Kartenhalter und den Navihalter ein Loch gebohrt. Durch das Loch eine Schraube, die von unten per Mutter fixiert ist. So sitzt der Navihalter bombenfest. Schrauben wieder losgedreht und das USB-Ladekabel durch den Kartenhalter gezogen aber nur soweit, dass es gerade reicht, das Navi anzustöpseln. Den Stromstecker auf der anderen Seite des Ladekabels aufgemacht und beim Plus- und Minus-Kabel eine Kabelklemme angeflanscht. Danach jeweils eine Kabelverlängerung in die Klemme, die auf der anderen Seite per Questschklemme an die Bordelektrik (in meinem Fall an die Stromversorgung des Radios = Dauerstrom) angeschlossen wird. Nach dem Testen Navihalter und Kartenhalter wieder zusammengeschraubt und ins Cockpit eingeclipst.

Natürlich kann das Navi aus der fest eingebauten Halterung genommen werden (wg. Diebstahl), allerdings bleibt nur der kleine Navihalter zurück, der kaum auffällt. Obwohl der USB-Stecker von TomTom unglücklich nach unten aus dem Gerät herausragt, kann man CDs laden und entnehmen. Durch den Navihalter kann man die Position des Navis auf den Fahrer ausrichten. Die TomTom-Kartendarstellung Alaska (eigentlich für die Nacht gedacht) passt mit viel Dunkelblau sehr gut zum VW-Instrumentenbeleuchtungsdesign.

Zusammen mit der Blende aus dem Cross-Golf und der Optik des TomTom sieht der Einbau so gut wie original aus.

Arbeitsaufwand ca. 2 -3 Stunden. Es müssen die Blende und das Radio ausgebaut werden (Plastikkeile + Torx).

Hier sind Bilder vom fertigen Umbau:
https://www.meingolf.de/user/i…festeinbau-406e8e8fec.jpg
https://www.meingolf.de/user/i…festeinbau-83a2a119fe.jpg
https://www.meingolf.de/user/i…festeinbau-4b8f1868de.jpg
https://www.meingolf.de/user/i…festeinbau-04605a0ed4.jpg
https://www.meingolf.de/user/i…festeinbau-2367368160.jpg

Hi,

oder hier: http://www.pro-felge.de/

Gruß
dimahl

Hi, habe bisher auch nur gutes vom Solisto gehört.

Ich habe ab Werk die "Aux-in"-Buchse bestellt (ist im Handschuhfach anstelle der Handschuhfachbeleuchtung). An die Buchse habe ich ein Audiokabel angeschlossen, das man schön sauber zwischen Oberteil und Unterteil des Armaturenbretts bis zum Handyhalter verlegen kann.

Der originale Handyhalter von Sony-Ericsson wurde auf eine Dashmount Platte verschraubt. Vorteil der Dashmount-Handyvorrichtungen ist, dass Sie nur geklemmt und nicht geschraubt werden. Dadurch entstehen keine hässliche Löcher im Armaturenbrett (wichtig bei finanzierten/geleasten Fahrzeugen).

So dient mein 800 Ki mit 1GB-Karte als MP3-Player, das funktioniert prächtig:
http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=11435

Ich stelle mal bei Gelegenheit ein paar Detailbilder ein.

Gruß
dimahl

hossi: Genau, damals gab es für Barzahlung 15% Rabatt, bei Finanzierung 14% Rabatt. Dadurch wurde das Sorglos-Paket mit der 0,9%-Finanzierung erst richtig interessant. Für die Ersparnis kann man sich viele schöne Extras aussuchen ...

Auf jeden Fall lohnt es sich nicht mehr, nach EU-Neuwagen zu suchen ...

Gruß
dimahl

Hallo,

ich finde das Paket wirklich gelungen. Wir haben uns damals auf die Art und Weise einen Golf Plus Goal bestellt, natürlich nicht, ohne vorher nach dem günstigsten Angebot zu suchen:

http://www.pkw-rabatt.de/33201/110221.html
Ersparnis: 14 % gegenüber Konfigurator-Listenpreis

Kurz nachdem wir unsere Konfiguration an pkw-rabatt gesendet hatten, hat sich eine VW-Händler aus Bochum gemeldet und uns sein Angebot gesendet. Die ganze Abwicklung hat prima geklappt, den Wagen haben wir dann in Wolfsburg in der Autostadt abgeholt.

Ich kann es nur empfehlen!

Gruß
dimahl

Hi G+Fahrer,

masterfox: Ist nicht tiefer gelegt, sieht nur so aus. Gegenüber dem Normalo-Golf geht die Heckschürze beim Golf Plus richtig tief runter. Wenn der Wagen besetzt ist, kann man bestimmt nicht mehr über eine stehende Coladose fahren ...

Die Felgen sind die 16"-Atlanta-Felgen vom Jetta bzw. Touran: Anthrazitfarben lackiert mit gedrehter Oberfläche. Die Speichen wirken dadurch länger als bei den Standard-Atlantafelgen in Silber (Goal, Tour). Die Felgen werden bei Ebay für EUR 75,-/Stück verschleudert (waren nur für die Überführung montiert).

Punktesammler: Mit deinem Golf Plus kann ich nicht mithalten (19" Felgen, tiefer etc. sieht einfach klasse aus) aber unser Wagen ist halt nur ein finanzierter Zweit-Familienwagen ...

Die Leiste gefällt mir auch sehr gut, besonders gut kommt es im dunkeln, wenn die Leiste durch die Kennzeichenleuchte angestrahlt wird. Ich habe die Kamei-Leiste in Silber aus einfachem Kunststoff. Die Leiste wird einfach nur geklebt und kostet EUR 50,-, relativ teuer für ein Stück lackiertes Plastik. In Edelstahl kostet sie das Doppelte. Bei Ebay gibt es noch einen Anbieter für EUR 50,- in Edelstahl, allerdings ist die Oberfläche geriffelt, ist also Geschmackssache.

Ich habe heute mal mit den Grilleinsätzen bei den Nebelscheinwerfern experimentiert (ein wenig inspiriert vom Ford S-Max): http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=12490

Ich bin mir noch nicht sicher, ob es so bleibt. Zusammen mit den Chromleisten am Grill könnte es schon "too much" sein. Mal sehen ...

Viel Spaß beim G+fahren

Gruß
dimahl

Hallo G+ Fahrer,

um den Thread nicht ins Nirvana abgleiten zu lassen, poste ich einfach mal Fotos von heute:

http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=12390

http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=12392

Überfahrt mit der Weserfähre von Bremerhaven nach Nordenham.

P.S: Weiß jemand die Teilenummer für die linke Nebelschlussleuchte für Linksverkehr, also ohne das rote Plastikinsert? Eine silberne Birne, die rot leuchtet liegt schon bereit ...

Gruß
dimahl

Hi Punktesammler,

sieht echt super aus!!! Ich hoffe, Du hast hinten die 1,4 weggemacht ...

Die Tieferlegung reicht, es sitzt ja noch keiner im Wagen. Unser Golf Plus geht bei kompletter Familienbesatzung gut runter :]

Gibt es noch Restkomfort?

Gruß
dimahl

Zitat

Original von Betrayal
Mich würde interessieren, was Dir besonders am Golf Plus gefallen hat, da ich selber nicht ganz nachvollziehen kann, wie man sich als junger Mensch zu einem Golf+ überreden lassen kan.

Hi,
ich melde mich mal zu Wort :]

Ich mag die kompakte, hochbauende Form, die im Verkehr viele Vorteile bietet. Auch wenn der normale Golf flacher ist, ist er dennoch im Vergleich zum Golf Plus kein Sportwagen, da kann man soviel basteln und tieferlegen wie man will.

Bei mir hat es mit einem Audi A2 begonnen, den ich mir wegen eines längeren Arbeitsweges aus Benzinspargründen gekauft habe. Meine bessere Hälfte und ich waren nach kurzer Zeit sehr angetan vom Wagen und dessen genialen Raumkonzept, das im Innenraum locker den Platz eines Golf IV bietet und bei dem wir das bequeme Einsteigen und aufrechte Sitzen schätzen gelernt haben (auch ohne Bandscheibenprobleme). Es ist schon Wahnsinn, wieviel mehr Platz man dadurch im Innenraum gewinnt. Da wir Kinder haben, war uns das Platzangebot auf den Rücksitzen ebenfalls wichtig. Es ist nicht schön, die ganze Fahrt über Kinderfüße im Rücken zu spüren ...

Beim Golf Plus ist die Rücksitzbank verschiebbar und die Rücklehnen sind in der Neigung einstellbar. Ganz zurückgeschoben hat man auf den Rücksitzen soviel Kniefreiheit, dass man locker die Beine übereinander schlagen kann. Soviel Platz bot früher nur mein Audi A6 B5 auf der Rückbank, das ist Oberklasseniveau. Der Innenraum des Golf Plus ist nur wenig kleiner und definitiv eine Nummer größer als im Audi A4 Avant. Der Kofferraum ist absolut alltagstauglich und fasst locker einen Kinderwagen. Bei den herkömmlichen Kombis kann man oft nicht die Rückbank verschieben und der Kofferraum ist immer groß, auch wenn er leer ist und nicht benötigt wird.

Das Serienfahrwerk im Golf Plus ist einen Ticker straffer als im normalen Golf. Ich finde, es ist super abgestimmt, genau richtig. Das geniale Bi-Xenon mit Kurvenlicht gibt es nicht im normalen Golf, LED-Rückleuchten auch nicht. Außerdem ist beim normalen Golf die halbe Heckstoßstange unlackiert, was nicht wirklich schön aussieht und viele Golffahrer veranlasst, direkt vom Werk zum Lackierer zu fahren.

Das sind nur einige wenige Plus-Punkte die verdeutlichen, dass der Golf Plus auch seine Vorteile hat, wenn man nicht nur auf das Äußere schaut.

Gruß
dimahl

Hi Borstie,

wir posten mal solange, bis sich andere Golf-Plus-Fahrer hinzugesellen ...

Ja, die Cross-Blende wertet den Innenraum auf. Im Gegensatz zum normalen Golf fehlen beim Plus die Dekorleisten, dadurch wirkt das Armaturenbrett etwas zu eintönig schwarz.

Es sind genau die 16"Felgen aus der Ebay-Auktion. Sie werden derzeit massenhaft bei Ebay angeboten. EUR 75,- pro Rad ist ein fairer Kurs, wenn sie keine Macken haben.

Die H&R-Spurverbreiterung passt mit 2 x 20 mm 100%ig - nichts schleift und super Optik, besser als nur eine Tieferlegung. Bei der Ladekante entscheidet der persönliche Geschmack. Es gibt auch noch transparente Schutzfolie als billige Alternative.

Beim Doppelauspuff von JE würde mich stören, dass man die Heckschürze einschneiden muss und der Preis ist mehr als happig.

Bei den anderen Foren ist wirklich nichts los (Ausnahme Motortalk). Das GolfV-Forum ist sehr professionell aufgemacht und es lebt =). Wir beide senken den Altersdurchschnitt der Golf Plus-Käufer sicherlich gewaltig ... ich habe aber kein Problem damit, ein "Rentnerauto" zu fahren. Sobald Du etwas am Wagen machst, fällst Du sofort auf. Am normalen Golf hat man sich schon satt gesehen.

Wenn Du mal ein wirklich ausgefallenes Tuning suchst: http://www.in-tuning.de/produkte/golf5optikplus.htm. Damit fällst Du bestimmt auf :baby:

Gruß
dimahl

Hi Borstie,

ja, bei anderen Golf-Foren gibt es eine Extrarubrik für Golf Plus, allerdings ist dort nichts los ...

Bei eurem silbernen Golf Plus wirken die dunklen Frontscheinwerfer richtig gut.

Hier noch zwei Fotos von unserem:
http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=11436
http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=11435

Den Ladekantenschutz habe ich über Ebay gekauft. Kamei hat auch einen Ebayshop. EUR 50,- für eine Stück ABS-Kunststoff ist schon happig. Es gibt aber auch noch einen anderen Anbieter von Ladekantenschutzleisten aus Edelstahl (bei Bedarf suchen).

Ach ja, ich hatte bei der Auflistung die 2 x 20 mm-Spurverbreiterung auf der HA vergessen ...

Gruß
dimahl

Hi Borstie,

doch, es gibt sie ... schließlich ist ja jeder 4. Golf V ein Plus.

Allerdings finde ich, sind die Beiträge zum Golf Plus im Forum unter Golf IV, V, Bora und Jetta nicht besonders gut zu finden.

Wir haben die Entscheidung für den G+ nicht bereut und sehen in ihm auch den besseren Golf bzw. eine Weiterentwicklung. Als Goal oder Tour mit fairem Service-, Garantie- und Finanzierungs-Paket war er für uns eine echte Alternative zu einem Gebrauchtwagen.

Da es unser Familienauto ist, beschränken sich die Veränderungen nur auf die Optik. Bei den Felgen haben wir uns originale VW 16"-Felgen vom Jetta für faire 80,-/Stück bei Ebay besorgt. Dazugekommen sind noch die Chromgrillleisten von in.pro und eine Ladekantenschutzleiste von Kamei. Im Innenraum wurde die silberne Blende vom Crossgolf nachgerüstet. Noch etwas Chromleiste an den Kanten zwischen Tür und Fenster, das wars. Alles zusammen knapp über 400,- Euro.

Leider kann man in diesem Forum keine Bilder uploaden, sondern muss eine URL angeben: http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=10894
http://www.audi-a2club.de/attachment.php?attachmentid=10895

Gruß
dimahl

Hi,

da hast Du dir ja ganz schön was vorgenommen ... willst Du das etwa selbst einbauen? Was hast Du für die Teile bezahlt?

Aber das Bi-Xenon mit Kurvenlicht ist schon ganz schön geil - habe die 1200 Euro bisher nicht bereut.

Gruß
dimahl

Hi,

das mit den Lüftungsschlitzen kann ich nicht bestätigen. Hast Du Fotos von der Front des 2.0 TDI?

Gruß
dimahl