Beiträge von V6 Manu

  • Ist der Sturz der Hinterachse beim 4Motion einstellbar ?

    Für die H&R Sturzkorrektur-Streben hat mein Teile Händler 440€ ausgerufen!!!!


    Für den selben Preis gibts auch welche bei Ebay !


    Habe mir von Händler erstmal die Schlechtwege-Federtellerunterlagen besorgt !
    Haben ca.12€ gekostet und bringen min. 20mm höherlegung, sprich weniger Sturz.
    Werde sie am Samstag mal einbauen und schauen was es und ob es was bringt.

  • Ist der Sturz der Hinterachse beim 4Motion einstellbar ?

    Hallo, kann man den Sturz der Hinterachse beim 4 Motion einstellen ?
    Habe ein Koni Fahrwerk und der extrem negative Sturz ist mit den 16" Winterreifen schon aufgefallen. Aber mit 18"lern sieht das ja mal garnet gut aus und die Reifen fahren sich auch extremst innen ab.
    Danke für eure hilfe . Gruß Manuel

  • Softwarefehler Haldexkupplung

    hat mein vw händler auch erst vermutet. aber es kommt wirklich von der haldex.
    er hat sich da über zwei stunden abgemüht.
    habe auch die org. vw fehlerbeschreibung, schwarz auf weiß.
    frage ist halt welches stg ist fehlerfrei ?

  • Softwarefehler Haldexkupplung

    leider nix !
    die meldung kommt sofort nach einschalten der zündung wieder.


    was hilft ist beide pole der batterie abklemmen und nach zwei minuten plus und minus kabel für ein paar sek. zusammen halten, sprich ein total reset des fehlerspeichers. aber nach genau 100 km ist die meldung wieder da :(

  • Softwarefehler Haldexkupplung

    Hallo zusammen, vielleicht könnt ihr mir bei meinen Problem ein bißchen helfen ?


    Fahre einen V6 4 Motion Bj. 9.99, also einer der Ersten .
    Nach dem einschalten der Zündung wird in der Multifunktionsanzeige sofort "Ölstand kontrollieren" angezeigt, obwohl der Ölstand im Motor,Getriebe,Diff. und Haldex i.O. ist .


    Mein VW Händler sagte nach einigen rechärschen, es ist ein Softwarefehler im STG der Haldex,es besteht kein Garantieanspruch und ein neues STG soll 640€ kosten . 8o
    Sehr ernüchternd, oder ?


    Außerdem ruppelt es ein bißchen auf der Hinterachse
    wenn man mal richtig Gas gibt.
    Hat das auch was mit dem Steuergerät zutun oder ehr mechanische Ursachen ?
    Die Hinterräder werden ja doch nur angetrieben wenn es nötig ist .


    Weiß jemand ab welcher STG Nr.: der Fehler behoben ist ?
    Dann könnte man sich ja ein gebrauchtes STG zulegen .


    Gruß Manuel

  • Golf IV V6 4Motion; Was ist zu beachten ?

    Farbe ist schwarz metallic. Habe das Geschäft eben für 8t€ klar gemacht .
    Bis zum We ist neu Tüv drauf und dann hole ich ihn ab .
    Freu mich schon wie n kleines Kind !


    Das Kind im Manne eben ....


    Danke für eure Antworten, werde bestimmt noch öfter mal hier vorbei schauen. ist echt ne klasse Seite .


    Bis die Tage.... Gruß Manuel

  • Golf IV V6 4Motion; Was ist zu beachten ?

    Nabend,
    er hat 3 Vorbesiter . Meinen Kollegen halt, davor n 28 Jähriges Mädel und Erstbesitzer war auch ne Frau mitte Vierzig . Von daher ist das schon O.K., denke ich .
    Ich war beim VW Händel meines Vertrauens und der hat die Fahrgestellnummer mal durch den Rechner laufen lassen :
    Bei 34Tkm Kompressionsprüfung, neues Steuererät , neue Windschutzscheibe(warum auch immer)
    Bei 84Tkm neuer Luftmengenmesser, Klima Nachfüllung und Querlenker erneuert
    Danach war er nicht mehr in einer VW Werkstatt zu Wartung.
    Er hat einen Preis von 8 bis 8,5T€ genannt.


    Mit 94TKm hat ihn mein Kollege gekauft und Wartung bei ATU machen lassen .
    Ein Schweller ist von unten durch unsachgemässe Wagenheberhandhabung ein wenig eingedrückt und der Lack hat n bißchen gelitten. Aber alles noch im Rahmen des machbaren. Kann das mit dem Schweller Tüv Pobleme geben ?
    Der Ölsensor hat ne Macke und das Amaturenbrett ist auf der Beifahrerseite Verkratzt.



    Hab mir bedenkzeit bis Montag gelassen. Werde ihm 8T€ mit neuem Tüv/ASU und 7,5T€ ohne bieten . Mehr ist nicht drinn oder was meint ihr ?


    Gruß V6 Manu

  • Golf IV V6 4Motion; Was ist zu beachten ?

    Hallo zusammen, ich bin neu hier und hab gleich mal ne Frage :
    Habe von einem Arbeitskollegen folgenden Golf IV angeboten bekommen :


    V6 4Motion
    Bj. September 1999
    125TKm
    Auto-Klima
    ASU und TüV fällig
    Allgemeinzustand gepflegt


    Wie teuer darf er so ca. sein und was ist zubeachten ?


    Fahre bis jetzt einen 68ér Typ3 und im Winter E30, deswegen keine Ahnung vom Golf :)


    Danke und Gruß Manu