Beiträge von vw-tuningpage

  • Wann seid ihr 2008 am See... ??

    1. Mecca 15.-20.05.2008
    02. petey55 15.-21.05.2008
    03. Stefan_ 16.-20.05.2008
    04. Tdi-Mirko mit Turbissimo, Urkster und nem Bekannten warsch. 15.-19.05.2008
    05. K.S.styling 15.-20.05.2008
    06. LuiStyle und Pasa 16.-19.05.2008
    07. TDI-Tom und Anhang 15.-20.05.2008
    08. XENO und Freundin 21.-25.05.2008
    09. high_society das ganze jahr
    10. benji1184 + friends 21.-24.05.2008
    11. vw-tuningpage + friends 15.-22.05.2008

  • Hochglanzverdichten oder chrom??

    Ich kann nur was zu hochglanzverdichteten Felgen sagen. Verchromte bin ich bisher noch nicht gefahren.


    Grommes nimmt für das gromalusieren (hochglanzverdichten) pro Felge 9 Euro/Zoll plus MwSt. Wobei hochglanzverdichten nicht gleich hochglanzverdichten ist. Grommes hat sich den Namen damals nicht schützen lassen und deshalb nennen viele andere ihr Verfahren genauso auch wenn's nicht das Gleiche ist.


    Ich hab meine Felgen vom Golf damals bei Grommes gromalusieren lassen. Hab den Golf von April bis Oktober jeden Tag gefahren. Auch bei Regen. Die Felgen hatten am Ende immernoch nahezu den gleichen Glanz wie am ersten Tag. Je nach Qualität der Felge (Legierung und Fertigungsweise) kommt der Glanz verchromten Felgen schon recht nahe.


    Ich werde meine neuen Felgen auf jeden Fall wieder gromalusieren lassen.

  • Der neue von vw-tuningpage

    Zitat

    Original von TDI-Tom
    Find da deine schöner! Was für 19"er bekommst du denn?


    Werden 8,5 x 19 ET 43 von ner Mercedes S-Klasse. Lass Dich überraschen! ;)


    Hab die Felgen gestern schon mal probeweise draufgebaut. Sind leider doch etwas breiter als erhofft an der Hinterachse. Werde nun wohl doch die hinteren Radläufe machen müssen... :(



    Zitat

    Original von sepang_dub
    moin,


    also 86,5 ist schon krass tief. bin mit meinem silverline am anschlag und bin mit 17" nen guten cm höher. kommen aber kommende woche vorn noch tiefere federn rein und ein verstellring wird wohl rausgeschmissen werden.


    wegen den rückleuchten, ich seh das doch richtig, dass ich da nur die innere der fahrerseite brauche, oder? hättest davon vielleicht mal die tn und könntest mir eventuell auch sagen, ob das elektronik meckert, wenn auf einmal nebelschluss fehlt?


    Ich hab vorne wie hinten noch ca. 3cm Restgewinde. :D


    Ja, Du brauchst nur die innere Rückleuchte von der Fahrerseite aus England. Die Elektronik meckert nicht, weil die Lampe für die NSL ja die Gleiche bleibt. (BA15S Sockel; 12V/21W; 1-Faden-Glühlampe)
    Hab momentan so eine Billig-Chrom-Birne von Ebay drin die rot leuchtet. Leuchten aber erwartungsgemäß relativ schwach. Aber so lange es von Phillips noch keine roten Silvervision-Lampen gibt werden die wohl erstmal bleiben. Die roten Diadem-Lampen mag ich nicht so gerne leiden, weil die ja bläulich schimmern im ausgeschalteten Zustand.



    Zitat

    Original von Variant-pd
    und es werden immer mehr Jettas =)


    wird sicher megaschick werden das Teil, aber vom VR zum 2.0 Diesel,
    nicht bissel zu wenig Leistung ? :D


    Das ist relativ. 174 Sauger-PS zu 140 Turbodiesel-PS sind jetzt kein riiiesen Unterschied. Was für mich viel entscheidender ist: 15L Super Benzin zu 6,5L Diesel. ;)
    War und bin auch nicht einer, der die Leistung immer voll ausreizt und groß am Heizen ist. Von daher würde ich die Leistung als ausreichend bezeichnen. Bin mir auch noch nicht sicher, ob ich mir noch einen Chip gönnen muss.

  • Der neue von vw-tuningpage

    Zitat

    Original von sepang_dub
    schick schick. mich würd mal deine teife interssieren, also am besten gemessen außenspiegelunterkante <--> boden.


    hast du jetzt auf der fahrerseite die innenleuchte vom us modell verbaut oder was hast du gemacht?



    So, mal kurz nachgemessen: 86,5 cm von der Spiegelunterkante bis zum Boden. Mit den 19-Zöllern soll er noch ca. 3 cm tiefer. Großes Problem ist nur, dass der Jetta jetzt schon mit dem Kat leicht an der Tiefgaragenabfahrt kratzt... :(


    Hier noch mal ein Foto von der aktuellen Tiefe. Wie gesagt mehr geht im Moment nicht mit Serien-Radläufen und -Innenradhäuser.


    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/gastautos/kai_jetta/23.jpg]


    Die Rückleuchten sind vom englischen Jetta. Die vom US-Modell haben haben mehr rot.


    Zum Vergleich meine:


    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/gastautos/kai_jetta/22.jpg]


    US-Rückleuchten:


    [Blockierte Grafik: http://img233.imageshack.us/img233/4826/cimg2627yr5.jpg]

  • Was sind das für Felgen???

    Bei Audi heißen die "Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 20-Speichen-Design zweiteilig (quattro GmbH)".


    Findet man bei Ebay häufig unter "BBS / Speedline"


    Die Felgen gibt's meines Wissens in:


    8,5 x 19 ET43
    8,5 x 19 ET48
    9 x 19 ET33
    9 x 19 ET41
    9 x 19 ET52

  • Der neue von vw-tuningpage

    Zitat

    Original von Kaufi
    also der IIer war mal echt 8o 8o 8o lecker =)


    aber so wie es aussieht wird der jetta ihm in nichts nachstehen... schaut sehr geil aus was du bisher gemacht hast 8)


    Da muss ich Dich enttäuschen. Der Jetta soll ein 100%iges Alltagsauto bleiben und auch im Winter gefahren werden. Dementsprechend wird er nicht annähernd so werden wie der Golf. An der Ausstattung wird nicht viel gemacht und auch der Motor bleibt Serie. Kein Chrom, kein Gold, kein Motorraum-Cleaning.


    Schick wird er trotzdem werden in meinen Augen. ;)

  • Der neue von vw-tuningpage

    So, hier mal ein kleines Update:


    Heute hab ich endlich mein neues Fahrwerk eingebaut. Hab mich für ein H&R Gewinde in der tiefen Ausführung entschieden. Natürlich mit verstellbaren Domlagern. :)


    Vielen Dank noch mal an Alois (dercultige)!!!

    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/gastautos/kai_jetta/16.jpg]



    Kleiner Unterschied zwischen Serie und neu:


    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/daempfervergleich.jpg]



    Vorher und nachher:


    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/vorhernachher.jpg]


    Da geht noch einiges.
    Hab das FW erstmal noch etwas höher gelassen, weil die Radläufe noch original sind und die Innenradhäuser auch noch unbearbeitet sind.
    Erstmal auf jeden Fall besser als nichts. ;)




    Eine neue Frontblende ist nun auch endlich montiert


    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/gastautos/kai_jetta/21.jpg]


    Dann habe ich noch die innere Nebelschlußleuchte (Fahrerseite) umgebaut auf weiß. Sieht irgendwie symetrischer aus. Außerdem hab ich meinem Jetta noch eine Chromblende für die Heckklappe spendiert.


    [Blockierte Grafik: http://vwtp.de/bilder/gastautos/kai_jetta/22.jpg]

  • Relais-Nr. Vorförderpumpe

    Also das Einzige was ich gefunden habe ist die Teilenummer 191-906-383-C, ist ein Arbeitskontaktrelais für Kraftstoffpumpe Pumpe/Düse, steckt auf Relaisplatz 10 und hat die Kennnummer 167.


    Aber schlag mich bitte nicht, wenn's nicht richtig ist. ;)


    Einen 4Motion hast Du ja nicht, oder?

  • Carfreitag 2008

    Hier im hohen Norden wird wohl wieder beim Burger King in Rendsburg was los sein. Ist sicher nicht mit Osnabrück und Co. zu vergleichen aber so 300 Autos waren da im letzten schon. Dafür, dass das im letzten Jahr das erste Mal dort stattgefunden hat was es ganz nett dort.

  • Der neue von vw-tuningpage


    Das ist der Zweier vom Jürgen aus Deggendorf. Der sieht meinem recht ähnlich. Hatte aber einen anderen Lack, andere Felgen, andere Innenausstattung und einen anderen Motor. ;)


    [Blockierte Grafik: http://airless-riders.de/copperminegallery/albums/Bilder_der_Airless_Riders/Juergen_Golf_DEG-J_3/J%FCrgen10.jpg]


    2007 sah er so aus:


    [Blockierte Grafik: http://airless-riders.de/copperminegallery/albums/Bilder_der_Airless_Riders/Juergen_Golf_DEG-J_3/Mai07/Mai07_11.JPG]

  • Der neue von vw-tuningpage

    Zitat

    Original von handycommander


    hat der jetta den cdwechsler von haus aus schon in der mittelarmlehne oder hast du den da eingebaut? sieht super aus!! =)


    mfg tobi


    Den Wechsler kann man gegen Aufpreis so bestellen im Jetta/Golf.