Beiträge von TMHB

Hallo zusammen!

Der Golf V (EZ 2005) von meiner Freundin ist mit einem RCD300 (schwarze Tasten) ausgestattet, jetzt soll endlich doch mal ein AUX-In bzw. eine iPod-/iPhone-Schnittstelle nachgerüstet werden, damit man nicht ständig CDs brennen muss.

Wie kann man dies am einfachsten/günstigsten/schnellsten realisieren? Welche Teile werden benötigt?

Das Radio auszubauen dürfte kein großes Problem darstellen, ebenso das Strippenziehen bzw. ins Handschuhfach bzw. in Richtung Zigarettenanzünder.

Dank und Gruß

Tobias

Zitat von MrMacGyver

Nochmal zum Preis: ich habe zwei Angebote von verschiedenen VW-Autohäusern vorliegen. Einmal 250 € und einmal 270 €, wenn ich mich gerade nicht irre. Dabei liegt der reine Materialpreis des Hebels bei ca. 70 €. Die lassen sich Ihre Arbeitsstunden halt gut bezahlen.

Du wohnst in Hannover? Da ist doch der Weg hier nach Bremen gar nicht weit. Interesse am Kontakt von "unserem" VW-Autohaus hier in HB?

Was hat das Fahrzeug denn sonst noch an Ausstattung? Welche Farbe hat es? Wieviele Vorbesitzer? Ist es unfallfrei?
So kann man relativ wenig dazu sagen, ob der Preis in Ordnung ist. Wenn das ein Comfortline ist (bzw. daran angelehnt ausgestattet), würde ich sagen, der Preis passt.

Der 90PS-Diesel macht aus dem Wagen keinen Rennwagen, aber zum gemütlichen Dahintuckern ist das in Ordnung, würde ich sagen.

Zitat von chrischan

Also, ich habe jetzt schon bei 2 Golf 5 die gra nachgerüstet und kann bestätigen, dass bei der nachgerüsteten, es so ist, dass so bald der Schalter auf on steht (egal ob programmiert oder nicht) die Lampe immer leuchtet.

Ok. Schön. Danke für die beruhigende Info!

Zitat

Das andere Problem ist mir aber noch nie aufgefallen. Wenn man die gra auf resume stellt, dreht der Motor hoch?
Kann es sein, dass die Kupplung durchrutscht? Da ja kurz Vollgas gegeben wird.

Da rutscht nichts. Das ist nur zu rekonstruieren, wenn ausgekuppelt ist und man den Resume-Knopf drückt. Ist aber auch mehr ein rein theoretisches Phänomen, wieso sollte man bewusst ausgekuppelt versuchen die GRA zum Erreichen einer Geschwindigkeit zu überreden...?!

Artikelpreisdifferenz "nur Hebel" zu Nachrüstsatz lag hier bei gut 12€, also vernachlässigbar. Habe in HB und Umland 5 Händler und Werkstätten angefragt, die 190€ waren das weitab günstigste Angebot. Also bitte nicht ungeprüft einfach "Zu teuer!" in die Runde werfen, das verwirrt u.a. auch Leute, die vielleicht auch eine GRA nachrüsten wollen.

Zitat von iashvilli

Team Dezent hilft weiter:
http://anleitungen.team-dezent.at/g4_fussraumleuchte.pdf

Danke dafür. Das krieg ich wohl hin, sieht einfacher aus als das Handschuhfach, und selbst das war ein Klacks.

Jetzt muss ich nur noch herausfinden, ob ich die Verkleidung hinterm Lenkrad auch irgendwie abbauen kann.

Zitat von tob1

Glückwunsch dass dus geschafft hast... Ich beneide dich! Hatte ne Schweinearbeit...
Aber auf die Idee mitm WC Reiniger bin ich nich gekommen
Das Ausbauen is in 5 Minuten gemacht... Einfach die Torx Schrauben unten lösen, sind ansonsten nur gesteckt die Teile

Echt? Einfach nur unten die Torx lösen? Wo sind die Dnger dann eingehakt? Und wie kriege ich die Verkleidung rund um das Lenkrad ab?

Zitat von Schumey

Kannst du mal Nachher-Bilder machen? Das scheint wohl ein gewöhnliches Problem zu sein

Aussehen tut's eigentlich so wie vorher, fühlt sich nur besser an. Aber ich mache Fotos, wenn ich dran denke.

Meine Testreihe ist beendet und ich habe nach Versuchen mit Teerentferner, Bremsenreiniger und Felgenreiniger die Wunderwaffe gefunden: WC-SCHAUM! Habe noch so eine Dose von dem Zeug gefunden im Hauswirtschaftsraum, gibts ab und zu bei Lidl, nennt sich "W5 WC-Reiniger Aktiv-Schaum".

Als Testobjekt diente im übrigen die Abdeckklappe rechts vom Handschuhfach (die bei mir sowieso lose ist, da ich im Stillen ja immer noch die Hoffnung hege, irgendwann doch noch mal ein neues Handschuhfach zu finden...).
Nachdem die o.g. weiteren Mittelchen allesamt keinerlei Wirkung zeigten, habe ich also den Schaum aufgesprüht und ein paar Minuten einwirken lassen. Die Schaumporen hatten schon eine leicht gräuliche Farbe angenommen, so dass ich dachte "Hmmm... Sollte das funktionieren?!". Also den Schaum abgespült (warmes Leitungswasser) mit dem Finger rübergewischt: schmierig! Interessant. "Bloß wie bekommt man den Schmodder jetzt ab?", fragte ich mich. Ich brauchte also eine Art Rakel. Ich fand: ein ca. 4x4cm großes Stück Nashornhaut - und das funktionierte einwandfrei! Das Verkleidungsteil war nach ca. 3 Minuten "abrakeln" von der komischen Pest befreit. Nun ist es mattschwarz und fasst sich angenehm an. Chic.

Jetzt stellt sich mit natürlich die Frage: wie baue ich die anderen Verkleidungsteile ab? Also die Abdeckung unterhalb des Lenkrades, die Abdeckung um das Lenkgestänge zum KI hin. Oder sollte ich das besser direkt im Fahrzeug machen? Da wirds mit dem Abspülen eher schwierig... Aber mit Folie den Fußraum auszulegen ist ja nun kein Akt, und einen Eimer samt Schwamm zu bedienen ist auch kein Hexenwerk.

Wie auch immer: mit WC-Schaum kann man dieser Pest auf jeden Fall effektiv zu Leibe rücken!

Ahoi!

Hat von Euch schonmal jemand einen Golf IV 5türer zum "Lastwagen" umgebaut? Also nicht steuerlich gesehen, aber ab und zu muss ich Sachen transportieren, die man nicht 'mal eben so' in den Kofferraum bekommt oder die evtl. ein wenig Dreck machen, wenn man sie nicht richtig einpackt.
Behelfsweise nehme ich die immer die Sitzpolster raus, klappe die hinteren Rückenlehnen um, und lege Schalbretter drauf. Es ergibt sich eine relativ ebene und dazu robuste Ladefläche. Ideal wären dazu jetzt noch eine Art "Stoßwand" zu den Vordersitzen (damit nichts nach vorn rutschen kann), und ein Schutz nach rechts und links (die hinteren Türpappen schütze ich immer mit Kissen und Decken vor Verschmutzung und Beschädigungen 8))

Fahrgäste auf den hinteren Sitzen habe ich sehr selten, daher muss das nicht zwingend in 2 Minuten zurückgebaut werden können.

Vielleicht gibts ja jemanden, der etwas ähnliches schonmal realisiert hat, und evtl. ein paar Tipps geben oder Ideen vermitteln.

Dank und Gruß

Tobias

Ich versuch das nachher gleich mal mit Bremsenreiniger und Teerentferner. Irgendwo muss das Mockzeug ja abgehen!
Mit Leder beziehen ist zwar chic - aber mein Golf ist mehr Arbeitstier als Cruising-Kiste... Da ist ein beledertes Armaturenbrett unterwärts nicht unbedingt angemessen.

Zitat von Matze90

liegt am tacho ab 2008 haben se neuere tachos verbaut die leuchten dann nur bei gesetzter gra bei älteren modellen egal ob nachgerüstet leuchtet se immer wenn der schalter auf on steht

Ok. Des Rätsels Lösung ist also gar nicht so schwer. Danke.

Zitat von Superspeedy

Wow, ein stolzer Kurs für ne GRA incl. EInbau.
Der Lenkstockhebel kostet ca. 70 € - was hast Du denn noch nachrüsten lassen in dem Zusammenhang?

Der Preis ist voll in Ordnung.

Zitat

Das mit der Leuchte kann ich so nicht bestätigen.

Bei meinem IVer war das so das die ständig leuchtete.
Beim Ver leuchtet die nur wenn die Geschwindigkeit geregelt wird.
Bremse ich z.B. ist die Lampe aus und ich muss erst wieder die GRA betätigen damit sie wieder leuchtet
Also bei mir ist nix mit permanent

Hast Du auch eine nachgerüstete GRA, oder war Deine serienmäßig drin? Hier scheints ja verschiedene Varianten zu geben - bei Deinem Vorposter ist die Lampe ja auch permanent an. Bestimmt nur ne Softwaresache.

Nur mal ne Frage am Rande: Wieso ist gelbes Licht im Winter besser?

Inzwischen ist die GRA im Golf V meiner Freundin übrigens nachgerüstet worden. Von VW, war Mitte des Jahres bei denen mal im Angebot für gut 190€ "all incl.".

Ist das normal, dass bei nachgerüsteten GRA die Lampe im Instrumentenkombi immer leuchtet, wenn der Schalter am Lenkstockschalter auf "On" steht? Also auch, wenn keine Geschwindigkeit programmiert ist? Ebenso ist seltsam, dass wenn man auf "Resume" klickt, wenn man zuvor eine Geschwindigkeit programmiert hatte, der Motor kurz hochtourt, wenn man z.B. ausgekuppelt an eine Ampel heranrollt beispielsweise (Ja ja, ich weiß, so was soll man nicht machen!).

Ist da was faul, oder ist das "normal" bei einer Nachrüstung?

Es ist nicht der Softlack, der z.B. die Abdeckung des Aschenbechers oder die Türgriffe überzieht. Da sieht man zwar altersbedingt auch schon die eine oder andere Spur, aber es klebt nix.
Was sich bei mir total widerlich klebrig anfühlt ist der untere Teil des Armaturenbrettes, also alles in Höhe des Handschuhfachs sozusagen. Ein Austausch kommt nicht in Frage, das dürfte zu aufwendig sein das komplette Armaturenbrett zu tauschen.