Beiträge von Gelatismus

Ich hab den Umbau auch in nem 98er vorgenommen, und das war wirklich kein Riesenact.
Ne hilfreiche Seite ist die hier:

http://www.halwax.net/gerhard/ffb.htm

Ansonsten hab ich die pdf auch noch hier und kann Sie per E-Mail weiterleiten. Einfach rantrauen und saubere Arbeit leisten, dann kann nichts schiefgehen...

Hallo,

weiss keiner nen guten Verwerter, eBay-Anbieter oder Sonstigen, der mir n Flexstueck besorgen kann?

Hallo Leute,

ich hab folgendes Prob:

Mein G4 war gestern beim :), der mich darauf hingewiesen hat, dass ein Flexrohr nen kleinen Riss kurz unterm Flansch hat. Da er weiß, dass ich keine 700,- € für nen Kat + Hosenrohr und Flexstück hinlegen würde, hat er mir nicht weiterhelfen können, da er kaum an so ein Flexstück rankommt.

Bevor ihr mich jetzt auf die Suchfunktion verweißt, ich hab die anderen Threads durchgelesen und auch nen Haufen Flexrohre hier bei den Teilehändlern gesehen, aber der 1,6 SR ist da anders:

Ab dem Kat wird das Hosenrohr zweiflutig und kurz nachdem es vertikal nach oben steigt sind zwei Flexstücke kurz vor dem Flansch vorhanden. Allerdings sind diese nicht, wie in den anderen Threads beschrieben bzw. im Teilehandel erhältlich, aus diesem Stahlgewebe bzw. -geflecht, sondern sehen wie 4-5 zusammengeschweiste Ringe bzw. wie dicke zusammengepresste Federn aus, ca. 55-65mm Durchmesser und nur 50-70 mm lang. Diese sind scheinbar kaum erhältlich, vor allem nicht auf den "offenen" Wegen. Hier komm ich zu euch, habt Ihr irgendnen Plan, außer Schrotthändler-Unfall-1,6er-Rausschneiden? Bin für alle möglichen Hinweise, Erfahrungen und Anmerkungen dankbar...

Ich hätte gerne auch n paar schwarze, zum Mitnehmen, einmal per Paypal bitte, das wäre alles dann, danke der Einkauf war zufriedenstellend...ne Spaß, dank Dir für den Streß, den du dir auferlegt hast und für die Freude, die du uns bereitest...

Schick mir einfach per PN den Paypal-Name und du kriegst denero!

P.S.: Die Teilenummer und der ungefähre Preis des Kabelsatzes wären hier nebenbei ganz hilfreich...

Ich bräuchte auch noch Infos zum FFB-Einbau bei älteren Modellen, vor allem die genaue Pinbelegung des 15-poligen Steckers am 1J0 959 799 AH und wo die Blinkeransteuerung am Warnblinkschalter abgreifen. Hab dazu abweichende Angaben bisher recherchiert und folgende Fehler bisher im KSG drin, Blinkeransteuerung funktioniert auch nicht:

01134 - Alarm Horn (H12)
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
01131 - Control Circuit for Turn Signals
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

In das Forum komm ich leider auch nicht rein:

https://www.meingolf.de/wbb2/search.php?searchid=774

Kann mir jemand dazu infos zur Verfügung stellen bzw. nen passenden Link reinsetzen?

MfG

ich nehme mein Paar schwarze auch for sizzle, wenn noch welche übrig sind...danke schonmal für den Streß...

Zitat

Original von Big-Mo
wann würd denn jetzt eigentlich bestellt?damit alles noch rechtzeitig verbaut werden kann

Ja genau, wie sieht's denn jetzt aus mit bestellen, ab und zu ein Zwischenbericht wäre nicht schlecht, sonst bleibt bald keiner mehr übrig der mitbestellt und prompt sind wir bei 40€...

SteVO - schwarz
AlexFFM - klarglas weiß
manu1983 - klarglas weiß
V5Driver - klarglas weiß
Triam - klarglaß weiß
RDRP-Style-schwarz
Matsarna - Klarglas weiß, 2 Paar
Big-Mo - klarglaß weiß
cAmpA!N.rU - schwarz
benny@wob - schwarz (Golf 5 GTI)
Individualist - schwarz (Golf 5) 2 Paar
vdeejay - schwarz
fabiVW - klarglas weiß
Passo - klarglas weiß
JettaIV - schwarz
bitavenger - 1xklarglas 1x schwarz
Andy_B - 1xklarglas
jimbeam - 1x klarglas + 1x schwarz[/quote]
Gelatismus - schwarz