Jap, war ein 1.8L 90PS (ADZ)...brauch jemand?
Ich mach dann mal weiter...
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Krümmer montiert...
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OEM-Cleaning...Stopfen vom Rechtslenker AAZ ohne Kabeldurchführung
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Dann die Servopumpe montiert, Riemen aufgezogen, gespannt...dann versucht den Klimakompressor zu montieren, komisch, da sitzt ja ein Kühlwasserschlauch. Passt nicht, Überraschung, war mir eigentlich schon klar, also den vom ADZ genommen (der identisch ist mit dem fürn ABF mit Klima) und dabei gemerkt, dass der Flansch am Thermostat nicht passt.
Den hab ich mir dann auch noch vom ADZ geholt...
Tja, dann hab ich den kleinen Keilriemen sowie die Servopumpe wieder ausgebaut, erst dann kommt man ans Thermostat dran um den Flansch zu tauschen.
Bei der Gelegenheit gemerkt, dass ich die Schraube fuern Kompressor nicht in Gold habe, gibts auch nicht fertig zu kaufen -> nächsten Winter dann also...
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Die Elektrik steht soweit, im Motorraum noch ablängen.
Glänzt ein wenig
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Elektrik im Innenraum is auch Set...Tempomat und MFA fertig zum Einsatz
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Noch ein bisschen Gold...
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Lichtmaschine montiert...
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Macht soweit nen echt schlanken Fuss, mir gefällt die Kombi sau gut...kommen noch einige Goldteile und noch der Anschluss von der Leerlaufzigarre an den Ansaugtrackt mit dazu aber das passt alles inzwischen, auch das Bonrath Powerrohr nachdem es seinen Winkel verloren hat und hinten an der Drosselklappe das Winkelstück eines 9A wohnt...
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Mal den Schlossträger angehalten um nen passenden Kühlerschlauch für oben "herzustellen"
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Auspuff druntergebaut...das macht so richtig Spass
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Und dann kam heute noch der neue ESD per Post...
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Die Gruppe A gibts wohl in Zusammenhang mit dem Fächer erstmal nicht eingetragen...also jetzt erstmal Serie.
So Jubi Endrohre sind aber auch kleidsam...
So, bisschen weitergemacht...
Mal wieder ne Episode aus der Reihe "Stellen, die man suchen muss"...das Expansionsventil der Klima.
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Hätte ich gewusst wie schlecht man das beim ABF sieht, dann hätte ich das wohl gelassen...aber ist in der Kiste gelandet, als ich Teile gesucht habe, die man lackieren kann.
Batteriekonsole montiert, Unterdrucksystem fertiggestellt...und bei der Gelegenheit ENDLICH das Reservoir der Climatronic ins Radhaus verbannt.
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Noch die Leerlaufzigarre angeschlossen und den Aktivkohlefilterkram fertiggestellt.
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So, wieder etwas weitergemacht...so langsam lichten sich die Sachen, die noch zu erledigen sind bevor der zusammenstecken losgeht...noch 2 Stecker verlängern, Kupplung einbauen, Schrauben für den Kühler besorgen und dann fehlt noch ein Auspuffgummi...und dann hoffen, dass alles funktioniert...
Leider brauch der Auspuffgummi genau 3 Minuten um seine Länge zu verdoppeln...also dann wohl doch den vom Audi80 nehmen...
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Motorraum grösstenteil beisammen...Batterie noch und ein paar Kleinteile...
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So, jetzt mal ein paar Detailshots...:-)
Putzen wird noch ein Thema...
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--sj