Hi, erstmal solltest du natürlich einen Golf fahren und keinen Omega B 
Dann stellt sich die Frage was für einen Golf du hast, da die Gitter nur in die GT und die GTI Front passen.
Zu guter letzt kann ich da nur an ein großes online Auktionshaus verweisen oder du gehst zum nächsten VW Vertragspartner!
Die Teilenummerm findest du mit der Suchfunktion oder in der Kategorie "Teilenummern"
ahhh ok danke, hatte mich schon gewundert! Weils so tief aussah, zu tief für Federn!
Sind doch nur diese Klebefolien oder?
- reifenhimmel.de
- tacamo.de
ansonsten einfach mal googlen!
Habe auch Felgen bei ebay gekauft, kann ich ansich nur empfehlen!
PS. Was ist das für ne Tieferlegung auf dem Bild?
also gegen den Trend?
Dann fahr rückwärts aber bitte doch nich so kleine dinger!
Würde dir gerne mit Bildern weiterhelfen aber ich wüsste nicht das ich es jemals gesehen habe das jemand so kleine Alus aufm Golf fährt ausser er war bei ATU shoppen
also nach Fahrwerks/Federeinbau sollte man das meines Wissens nach immer machen!
also ich denke auch das der meißte Leistungsverlust im Kopf (Einbildung) entsteht.
Klar macht es einen Unterschied ob 19" oder 15" Stahlfelge aber dein kleiner Bruder mitm Roller überholt dich trotzdem nicht
hab zwar selber nur 18er aber sage nur:
DRAUF DIE DINGER
1. fAsT - 8x18 ET45 225/40R18 passt ohne Arbeiten auch mit 35mm
2. TobStar - 8x18 ET44 235/40R18 - 35mm tiefer - passt ohne Probleme bzw. Veränderungen
3. matze1982 - 8x18 ET50 mit 225/40 R18 mit 35 mm Federn
4. foupo80 - 8,5 x19 ET42 mit H&R 35 mm federn passt super
5. B_A_N_A_N_E - 8x19 ET45 225/35 R19 mit 35mm H&R Federn passt ohne Probleme
6. bad.ass - 8,0 x19 ET45 mit H&R 50 mm Federn, ohne Probleme...
7. Sash83 - 8x18 ET 35 225/35/18 - 50mm Tiefer, passt ohne Arbeiten, Vorderreifen stehn aber ca. 5mm raus
8. aktenkoffer - 8,5x19 et50 225/35 19 20mm spurplatte (et40 HA) + 35kw federn past
9. murdok - 7,5*18 ET51 225/40/18 (R32 Felgen) mit 35mm H&R ...könnt tiefer aber sieht gut aus!
puh also beim besten willen würd ich mir sowas nich anbauen!
wenn du dir das ding an deinen 911er oder an deinen sl 600 amg anbauen lässt, find ich das angebracht aber an einen Golf?
Aber is natürlich Geschmackssache und wenn es dir gefällt dann mach es!
Naja der Anbau eines ESD is ja nicht all zu teuer, die Flexen den alten ab und schweissen den neuen dran! sage mal pauschal 100 Euro. Machste einfach vorher einen Festpreis aus.
Zur Garantie kann ich nichts sagen habs an meinem alten aber auch während der Garantie machen lassen! Auspuff is ansich ja sowieso kein Garantieteil, dürfte also keine Auswirkung haben!
PS. Guck mal auf der bastuck Homepage, glaub die haben auch nen Duplex für den Golf bzw. Audi A3
Achwas, ich mache das zwar häufiger aber das mit der Schubabschaltung wusst ich nicht! Muss sagen hatte aus Angst um den Motor auch immer kleine Bedenken bei der Motorbremse
Schubabschaltung is ja einfach mal Genial!
*dummheit an*
werd doch glatt ma probieren wie der spritverbrauch is wenn ich bei 160 vom 6 in den 1 schalte! 
:]
*dummheit aus*
ZitatOriginal von Johnny83
Wenn Corsa dann nur OPC :] =) :]
100%!!!!
Hi, also ich würd die nehmen, die zum Plastik des Innenraums passt, also anthrazit oder beige oder grau oder was auch immer.
Welche mit Ziernähten gibt es meines wissens nach nicht und wenn dann hättest du die im Goal gehabt.
Der Speed hat evtl. welche aber an die Teile kommst du als normalo Golf Besitzer nicht.
hi, erstmal zur reinigungsanlage, die geht nicht an die stosi von dietrich!
zweitens: wie mein vorredner schon sagte, wenn du nen GT kriegst, is de rumbau auf R32 kein Problem mehr!
also die vom cockpit sind 100% die selben aber bei den hinteren türen wäre ich mich nicht sicher! lieber mal den freundlichen fragen oder evtl. weiß es noch jemand ausm forum!
und ich glaube der ansatz ist ein wenig "wuchtiger" merkt man halt daran das die normalen radhausschalen nicht 100% passen!
