was soll das theater der umbau hat beim freundlichen einen guten preis hab um die 20 euro bezahlt da kann man es also auch machen lassen bei mir gings ganz flott war samstag vor dem mittagessen dort der freundliche hat zwar ein bisschen gekotzt ist aber cool geblieben ca. 1h hats gedauert
Nachtrag habt recht das mit dem scheiben hatte ich vergessen
"Achte darauf das der tacho unter 100 km hat"
1J0 = Standart 1J5 = Chromringe
919 = ohne CAN 920 = mit CAN
8 = Km/h 9 = mph
0 = ohne Dispaly 2 = MFA 4 = FIS
5 = IMMO 2 6 = IMM0 3
leer = 1.4 ltr A = Benziner C = Diesel
leer = Originalteil X = Tauschteil V = Neuteil
Daraus folgt das dein 1J5 920 8 2 6 C
1.Chromringe hat
2.mit Can ist
3.Für KM/H ausgelegt ist (Europa)
4.MFA hat also kleine Anzeige
5. Immo 3 hat
6.Ein Diesel Tacho ist
Sollte also demzufolge passen
Aber mal ne Frage warum willst du den Tacho wechsel du hast doch schon MFA es geht dir doch sicherlich nur um die Chromringe dann reicht es doch eigentlich nur das äußere Gehäuse zu wechseln und somit ist der tacho doch egal da das gehäuse interresant ist oder täusche ich mich da
64 ¤ Die haben doch den A.... offen
Tschuldigung für die Ausdrucksweise
http://www.jmstyle.de/catalog/…c2b7d6e686a136210cbd03844
kennt das einer oder hat es schon verbaut
frag mich ob das das selbe ist (ausser dem Preis der wohl ein weng hoch ist)
hatt den niemand das metallteil verbaut und kann berichten Heullll
wollt mal nachfragen was aus den komfort blinker modulen geworden ist also obs noch welche gibt und wenn dann wo,wieviel kosten die (schließlich sind ja semesterferien )
MFG
also kann ich auch dem vom diesel nehmen und hab ein ruhigeres auto bis aufs dröhnende radio 
PS bringt der schutz wirklich was nicht das ich mir das kaufe und es ist eigentlich nonsens weil ohne gehts besser
(Fun Tech GW setzt gern mal auf feldweg auf)
Danke
aber ohne scheiß das hab ich mit der suche nicht gefunden hätte wohl besser mal metall eingeben sollen
ich denk mal wenn man genau weiß wonach man sucht findet es man auch leichter
passt das auch noch auf einen golf 4 BJ 2003 1.6 16 V weil der beitrag von 2002 ist und welchen sollte ich nehmen ist der dieselschutz besser ?
oder reicht der benzinerschutz aus
Danke
Die Suche führt mich zu den TN der normalen Unterbodenverkleidung nicht aber zur Schlechtwegeausstattung mit TN
Das die Suche mir nicht weiterhilft steht auch schon oben
Hab mir mit meinen frisch tiefergelegten weil ich ja so gerne Feldweg fahre den unterboden wegrationalisiert
Nun meine Frage ich suche einen stabileren hab mich hier zwar schon belesen aber nichts passendes gefunden
da gab es doch einen der geländegängig war vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen mit TN , Preis , und eventuell Bild
MFG
So hab mein Fahrwerk bekommen mit Stabi von KW und verbaut
Erster Erfahrungsbericht : - einfach goil ; - ein wenig härter als erwartet aber noch im Bereich des grünen ; - fährt sich einsame Spitze
So nun nochmal ein Danke an alle hier und vor allen denen die meine Fragen beantwortet haben und mich somit gut beraten haben
MFG S
danke hab gerade bei ebay das fun tech entdeckt https://www.ebay.de/itm/7910166626&rd=1&ssPageName=WD1V (Affiliate-Link)
das sollte jawohl das richtige sein oder ?
ist preislich besser als auf der funtech website
nun benötige ich also noch den kw stabi wo bekomme ich den günstig ?
Danke und MFG
mal ne kleine frage wenn ich bei funtech auf der website mir das fahrwerk bestelle bekomme ich sozusagen ein altes kw 1 fahrwerk ?
dann bestelle ich mir bei kw noch den stabi welcher an das funtech passt und alles ist roger
ist das alles richtig oder hab ich da was falsch verstanden?
Danke
ich glaub das wurde überlesen
1J5920 826a geht der und was sind da für umbauten nötig ?
verwerter haben bei uns nix die schicken alles zu den russen
ist der mit 77 kw der vorgänger
wieso fragst du nach fsi
