Beiträge von Rheobus

das es immer noch Leute gibt, die Berichten der "Gute Fahrt" glauben schenken
VW hat mit dem TSI Motor nicht das Rad neu erfunden, dieser Motor, wird genauso in der Versenkung verschwinden, wie die G-lader Motoren!

aber der Golf hat keinen DPF...

das der Piezo gemeint war, ist mir schon klar, nur dürfte dieser nicht mehr als mein gechipter verbrauchen, DPF hat mein Leon nämlich auch
wo willst Du denn dann Dein sogenanntes "unter Feuer" fahren, auf einer Teststrecke

Zitat

Original von Variant-pd

Komisch, Autobild hatte mal den GT getestet, bei Volllast 16,5 Liter.
Mein A3 genau so !
Wie hat das Seat geschafft ?
Mfg

habe ich geschrieben Dauervollgas bzw. Dauervolllast, nein habe ich nicht!
unter Feuer, verstehe ich den auf der BAB normal fahrbaren Wechsel von Vollgas und zügiger Fahrweise, ich war am WE in Frankfurt und hatte einen Verbrauch 8,4L/100km und dabei war ein hoher Anteil über 210km/h.
ich hatte übrigens geschrieben um die 8Liter/100km, 9Liter/100km habe ich noch nie geschaft!
fahre übrigens einen auf gut 170PS gechipten 140er.
Verbrauchswerte sind natürlich gemessen!

habe 8x17 OZ und gut 40mm tiefer, habt Ihr vielleicht 19er drauf die Leistung und Sprit fressen?

mein Leon mit 125KW braucht auf der BAB unter Feuer um die 8L/100km,
im Durschnitt bei recht zügiger Fahrweise um die 7L/100km....

0,4 Liter auf die ersten 12000km, denke aber je älter das Öl wird je höher wird der Ölverbrauch, korrigiert mich wenn ich falsch liege....

wichtig, beim 2.0 TDI 103kw, immer beachten ob mit oder ohne DPF,
ohne DPF sind haltbare 185PS/400NM möglich,
mit DPF 170PS/360NM,
meine Recherche, Info kommt von mehreren namhaften Tunern...

Anzahl der Flashvorgänge werden im Steuergerät gespeichert, oder liege ich da falsch?

habe jetzt 9500km runter und etwa 0,2l nach gefüllt.....

http://www.oz-racing.de anschreiben oder anrufen, da werden sie geholfen

die Firma Abt hat nicht das chippen erfunden, sind nur absolut überteuert, hätte keine Lust, denen Ihren Motorsport zu finanzieren....

Kupplung...auf Garantie...seit wann gibt es Verschleißteile auf Garantie, besonders wenn Tuning im Spiel ist,
das finde ich ja super....

Zitat

Original von Steffen.Janbeim 2.0tdi merkste halt wenn der turbo einsetzt und du denkst, das richtig was passiert,,,,, obwohl der fsi schon an dir vorbei ist..

wie soll das denn bitte geschehen, die Werte liegen so nah beieinander, das keiner von beiden "Weg" kommen wird, höchstens hinterher auf "ende".
habe übrigens schon beide Motoren gefahren, beide sind auf Ihre Art tolle Motoren und träge, ist der FSI auf keinen Fall.....
MFG Ingo

ja und...
wo ist jetzt der Erfahrungsbericht? =)

sorry, wollte keinen Stress machen, der Mod hat schon alles gesagt,
zurück zum Topic...

Zitat

Original von Zwilling
Tja Senbo, das Ding hast du zu recht an der Backe !!

Ein Lagerschaden passiert nicht von heute auf morgem, der entwickelt sich langsam.

Anlässlich der Inspektion im November letzten Jahres wäre das bei der Probefahrt aufgefallen.
Das Problem mit diesen schleichenden Schäden ist ja, dass du dich an die geänderte Geräuscheentwicklung gewöhnt hat. Dem Meister fällst das aber sofort auf (es sei denn er ist Dsicogeschädigt und hört in dem Frequenzbereich eh nix mehr)

Aber an den Inspektionen spraren und hinterher jamern dass ein Schaden nicht rechtzeitig erkannt wird........
Soll VW den den Sprit den du verheizt auch auf Kulanz zahlen ??

Kulanz ist ein freiwiliges entgegenkomen des Herstellers. Und daher legt er auch die Spielregen fest. Zu diesen gehört nun mal die notwendigen Inspektionen.

Ach ja, so nebenbei:
Lagerschäden sind Reparabel, da muss nicht sofort ein neues Getriebe rein.

Bernhard

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sorry aber wenn ich so einen Quatsch höre, geht mir die Hutschnur hoch,

willst du mir erzählen, das bei einer Inspektion genau gearbeitet wird, in welcher Welt lebst Du eigentlich, solltest vielleicht mal ein paar Werstattests lesen, Kumpel hatte einen ähnlichen Fall, bei 35000km, alle Inspektionen, der Meister hatte bei der Inspektion nichts festgestellt, Getriebeschaden, keine Kulanz, der Golf 4, war aber schon über 1,5 Jahre aus der Garantie...

erst Gehirn einschalten, dann schreiben.....

Senbo
herzlichen Glückwunsch.....

Gruß Ingo