Dein Golf ist auf den oberen zwei Bildern zu sehen 
Ich finde den 6er Gti auch original sehr geil, von daher kannst Du Dir Zeit lassen mit verschönern!
Am 26.06. werde ich nicht in Weyhe sein, weil wir, die TUNINGFREUNDE HANNOVER (wo ich Mitglied bin) ein eigenes markenoffenes Treffen veranstalten. Wäre ja schön einige von Euch dort zu sehen 
Ansonsten bis zum nächsten Treffen
Hallo an alle,
ich bin der Fahrer von dem Golf IV.
Wer jetzt dritter geworden ist weiß ich nicht aber der zweite Platz ist mir schon aufgefallen. Auch ein sehr schöner Golf. Vorallem die Inenausstattung ist mir ins Auge gefallen.
Bei Generationsübergreifende Kategorien ist es immer ein bißchen unfair. Aber so ist das nun mal.
Ich grauliere auf jeden Fall zum zweiten und dritten (wer auch immer jetzt der dritte war).
Das Treffen und das Wetter waren super, so sollte es immer sein
Vielleicht kann man das nächste mal ein paar Worte wechseln.
Schöne Grüße von Sebastian
(VWSilberpfeil )
ZitatOriginal von VWSilberpfeil
ich werde morgen mal das relais und den druckschalter durchprüfen
es war der druckschalter der war wohl defekt jetzt mit dem neuen schalter funktioniert alles top :]
ich werde morgen mal das relais und den druckschalter durchprüfen
ZitatOriginal von hannes83
Vielleicht wäre ein pic ganz gut! =)
da sieht man ja nicht wo die kabel hingehen
ein relais ist da mit angeschlossen und bei dem regler ist es doch egal welches kabel ich wo anschließe (die kabel die da dran müssen hab ich ja das sind auf jeden fall die richtigen)
der pumpt die ganze zeit auch über 10bar
müssen den die kabel am regler in einer bestimmten reihenfolge dran oder ist das egal weil man das auf der zeichnung von gas nicht erkennt
der kommt doch dann noch nach unten schau mal wie viel der reifen verschwunden ist
also ein paar cm sind wohl noch drin
da is noch voll das durcheinander mach ich später
zu hoch ??? 
kommt vielleicht da die stoßstange nicht viel länger ist als original und ohne schweller ist
19" und ja es funktioniert alles
ja auch ohne begrenzer ich finde mit kommt man nicht tief genug aber das ist geschmacksache
ZitatOriginal von DJ Düse
@ silberpfeil: was ist das denn für eine frontschürze?
mfg düse
ps: weiss nicht obs dir aufgefallen ist, aber dir ist ein eimer farbe auf die haube geplumpst
hab ich vergessen 
nein ist von der firma zender
ZitatAlles anzeigenOriginal von TurboIce
Zeig mir mal bitte nen Pic von dem Druckregler
Dann kann ich dir auch sagen ob ich den kenne und ob er verstellbar ist ...
Der 550er macht normal nen Druck von 12 Bar
Wäre auch schlecht wenn er nur 10 bar machen würde ...
Nur der Druckregler muss halt bei 10 bar die Stromzufuhr trennen ...
es ist der grüne druckregler an der linken seite
http://img53.imageshack.us/img53/554/23sc8.jpg
bilder vom einbau hab ich nicht aber vom endergebnis
ich habe einen 20L tank und den 550c kompressor der baut aber einen druck von über 10bar auf(und hört da noch nicht mal auf) ist das normal???
der druckschalter ist bei mir so ein grüner kann man den evtl verstellen?
nö werd aber noch welche machen
stoßdämpfer vorne sowie hinten und die leitungen unters auto verlegen
