*gg* War ja nichtmal meine Idee - habs nur bei der Suche über google aufgeschnappt... 
Bleibt also dabei, das ich um nen Sattelhalter von nem Tuner nicht herumkomme...
Und die Scheiben? Haste dir die selbst bei nem Metallbearbeiter deines Vertrauens bearbeiten lassen oder sind die auch von mbt?
Die Zentrierung ist mir ja relativ egal... Ich brauch ja eh noch die Adapterscheiben für meine RH - also was das stumpfe aufstecken der Felgen angeht, ist das auch kein Thema...
Hab ja inzwischen auch ein wenig google genervt und immerhin noch ein Thema dazu gefunde wo es allerdings kaum brauchbare Infos gibt... Aber dafür kam da die Idee auf, das man die Bremsscheiben vom Passat VR6 vorne einfach hinten mit den Bremssattelhalter vom RS4 und den Bremssätteln von der 256er Anlage verbauen könnte... Dazu hast du nicht zufällig Infos!?
Quasi, ob evtl. relativ stumpfer weise die Bremssattelhalter vom RS4 sogar passen? Wäre ja schliesslich total klasse...
Was MBT angeht, wo find ich denn da die entsprechenden Adapter!? Ich fürchte ich bin blind - oder müde... XD
Grüße,
Micha...
Ok, das is ja schonmal ne Basis...
Wenn ich die Bremssättel also eh brauche von der 256er, hält mich das ja schonmal nicht auf...
1400 bei HGP ist natürlich ein "netter" Preis, für Bremsscheiben und Halter... Bekommt man die Halter denn noch wo anders oder eh nur bei den Jungs?
Und was neben der Frage, was der Tüv zu den Langlöchern sagt ja noch recht interessant ist, wo bekommt man die Scheiben entsprechend abgeändert!?
Läuft doch bestimmt drauf hinaus, das man es eh nur bei HGP bekommt oder?
Mal ganz davon abgesehen, das ich schon gern ungelochte hätte... Die vom R32 sind ja schliesslich auch nicht gelocht...
Passt die vom RS4 denn so "einfach" ??
334 ist ja vorne schon vorhanden - letzte Woche montiert...
nightmare: So eine Antwort hatte ich befürchtet... Dann streichen wir die Frage einfach und suchen erstmal nur nach ner Alternative... 
Moinsen Jungs,
hab grade schon die Suche gefoltert aber nix wirklich spanendes gefunden... Hab bei mir vorne grade auf die R32 Anlage umgebaut und endlich die 18" Felgen draufgeworfen... Nun sieht das natürlich hochgradig Lachhaft aus mit der 232er Bremsanlage hinten...
Nun meine Frage, gibts noch eine größere Bremsanlage wie die 256er die sich problemlos am Fronttriebler hinten verbauen lässt!?
Und vorallem, gibts eine die sich vom Kosten/Optikfaktor lohnt?
Grüße,
Micha...
kommt aufs Dach an... bis letzte Woche wars bei meinem egal...
Band ab und aufs Dach oder auf die Zapfe damit.... Ist einfacher und geht wesentlich schneller wie das ding da einzuhängen....
Ich weiß ja nicht, wie schwer es im Golf4 ist die Mittelconsole zu zerlegen aber in meinem Octavia hab ich gut ne Stunde gebraucht um den Teppich zu tauschen...
Moinsen Jungs,
ich hab zwar schon viel gelesen und rumgeklickt - aber den Überblick hab ich dabei nicht wirklich behalten...
Gibts einen Geheimtipp wo ich meinen 1,8T (AGU) in der Nähe von Bremen / Oldenburg bzw. Nördlich davon abstimmen lassen kann?
Gemachts sind (falls es interessiert) größerer LLK (Forge SMIC), K03"S", 3" Downpipe + 200Zellenkat + 3" Abgasanlage, großer LMM, geänderte Ansaugung, Einspirtzdüsen vom 180PS 1,8T (AUQ - glaub ich)...
Grüße,
Micha...
Verklickt - falscher Thread...
Darf gelöscht werden - danke!!
Hab "letzte" Tage mein Fahrwerk und ein paar Tage später auch meine neuen Felgen bei Alex bestellt... Was soll ich sagen? Perfekt... Sehr netter Kontakt per Mail, man ist immer bestens Informiert wo sich die Bestellung grade rumtreibt und fix gehts auch noch... :]
Tja, jetzt fehlt mir nur noch mein Auto um alles einzubauen...
Grüße,
Micha....
Also mit guten SCheibenwischern ist es eine echt geniale Sache... Da meiner grade genau im Bereich vom Regensensor streikt, ist er im mom nicht zu gebrauchen.... Aber hin und wieder neue Scheibenwischer ist ja auch zu überleben... 
Das WischWasch Relais tauschen....
ZitatAlles anzeigenOriginal von dh2311
Ist das richtig???
21mm Gummilager bei 23mm Stabi??
Brauche schnell Bescheid da ich die Sachen bestellen muss.
THX
Moinsen Jungs,
die gleiche Frage möcht ich auch in den Raum werfen... Würde ja behaupten wollen:
21mm Gummilager + 21mm Stabi oder19mm Gummilager + 23mm Stabi
denn die Schellen sind ja immer die Gleichen oder!?
Vielleicht wäre ja mal einer so Nett da Klarheit zu schaffen...
ZitatOriginal von Misterveli19
TRANSformator sorry aber dein gelabber ist ja echt unverschämt mir gegenüber von wegen straßenverkehr nicht zulassen und BLA BLA BLA!! also ich denke mir jetzt mal meinen teil und bin ruhig! wenn ein erfahrener TUNER CARLINE zu mir sagt wir machen eine Sondereintragung bzw. sonderabnahme und du brauchst keine Tüv-papiere dann denke ich kann ich dem mann vertrauen er macht es ja auch schon seit 10jahre solange wie mein daddy ihn schon kennt! also bitte ich dich mal deine wörter zu zügeln! denn ganz nett ist das nicht was du da von dir gibst!!! und an die anderen Mitglieder vielen dank für die netten antworten jaa ihr hattet recht mit den ebwertungen usw. aber die waren ja noch GARNICHT da wo ich die felgen abgeholt habe von Frankfurt :-))) hmm naja einzelabnahme bekomme ich auch! naja der rest ist eigentlich egal hauptsache alles passt auf mein auto :-))) schönen abend wünsche ich euch allenen! achso und das ist auch gebabbel war bei der versicherung gestern mittag habe nachgefragt und unsere versicherung hat auch gemeint EINZELABNAHME geht klar auch wennd ein unfall hast zahlt die versicherung! ENDE GUT ALLES GUT NEEEEEE :-)))
Felgen ohne jegliche Unterlagen können NICHT legal eingetragen werden... Da kann dein Tuner machen was er will und dein Dad ihn so lange kennen wie er will... ES GEHT NICHT!! Du braucht entweder ein Teilegutachten oder ein Festigkeitsgutachten damit der Tüv das eintragen kann... Denn nur vom angucken sieht er ja nicht ob die Felgen bei ner Vollbremsung nicht einfach zerbröseln oder so... Also was auch immer du da jetzt drehst oder gedreht bekommst... Wenn bei nem Unfall dir der Gegner was böses will, wird er dich damit sicher dran bekommen...
Grüße,
Micha....
