Beiträge von Guenni7000

Hallo zusammen,
suche für den Lumma GT/SR Ansatz eine klangkräftige (bin Bastuck verwöhnt) Edelstahl Duplexanlage (zur Not auch nur ESD) mit ABE oder Tüv-Gutachten. ( Motor: AZJ 2.0l 85 Kw)
Endrohrvariante sollte dem Ansatz entsprechend ca. 70x140 sein.
Hatte erst an Supersport gedacht, nur gibt es für den Motor kein Gutachten.

Was ich gefunden hab:

MK-Racing [URL=http://www.mk-tuning.de/mk_racing/cgi-bin/shop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=14521617479108216&rub1=Sportendschalld%E4mpfer&rub2=Premium,VW,Golf+4,Typ+1JO+Motor+1.4+/+1.6+/+1.8+/+1.8T+/+1.9TDI+/+2.0+/+2.3+V5+nicht+f%FCr+4-Motion+Modelle+4-Rohr+/+Duplex+Anlage+!&artnr=257&pn=0&sort=0&partnr=MK_15_D4E&all=]Klick[/URL]

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So, also wer kann mir was zu den o.g. Anlagen sagen bzw. hat noch weiter Vorschläge oder Angebote.
Hoffe ihr könnt mir helfen.

Dank dir Sharpshooter, hab mich jetzt auch für die Supersportanlage entschieden, nur bin ich jetzt noch auf der Suche, ob es jetzt auch ein Gutachten für den 2.0l gibt. Der Beetle ist mit der 2.0l Maschine aufgeführt, der Golf natürlich nicht. Naja, werd da mal bei Supersport nachhaken. Also nochmal danke für die Auskunft.

@ SharpShooter
In der Angabe von Lumma steht nur für Remus Esd. Hätte ja sein können, dass die nen speziellen Abstand zwischen den 2 Endrohren haben.
Hat denn bei dir die Anlage von Supersport auf Anhieb gepasst oder musste du viel Nacharbeiten? Hab jetzt ab Kat Bastuck, wie sieht es denn mit dem Vorschalldämpfer aus, den kann ich doch weiter verwenden, oder?

Tach zusammen! Tut mir leid, wenn ich den Artikel nochmal hoch hole, aber gibt's denn inzwischen Leute von euch, die wissen welche Auspuffanlagen noch drunter passen? Also bisher laut Hersteller der Remus und laut black_shark Sharpshooter's Supersport, richtig? Passt denn die Supersport ohne weiteres oder gibt's da viel zu ändern?

Also ich hab bei mir den Visteon DVB-T Tuner mit Scheibenantennen verbaut und muss sagen, ist echt Top. Hab auf der Autobahn bisher fast immer locker bis 140 Km/h ein Bild gehabt. Auch im Stadtgebiet bisher keine Probleme, hängt natürlich immer noch ein bischen von der Region ab.

Sprich nicht so wie beim Radio, dass dann anbleibt, wenn ich wieder zurückdrehe, oder?

Hab vor mir unter dem Lenkrad Zündplus (75x) zuholen. Hab ich dann nur Strom, wenn ich die Zündung einschalte und eingeschaltet lasse oder auch, wenn ich sie dann wieder ausmache? Hab mich so ziemlich durch alle passenden Threats durchgekämpft, aber darauf keine Antwort gefunden.
Hoffe ihr könnt mir helfen!
Schon mal "danke" im vorraus.

Ganz simple! Doppelter Boden, darunter die zwei Endstufen (für Front und Sub) , Kabel, Verteiler usw.
Und so sieht's aus:
[Blockierte Grafik: http://hometown.aol.de/Guenni%207000/IMG_0151.JPG]

Hab nen 2.0er Benziner.

Tach erstmal.
Hab gerade festgestellt, dass die Halterung vom Luftfilter gebrochen ist. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, wie ich das wieder hin bekomme. Das einfachste und beste wäre wahrscheinlich, das Mittelstück neu zu kaufen, aber war das von K&N oder original VW. Wäre schön, wenn das einer wüsste. Evtl. auch den Preis posten, wenn den einer hat.
Schon mal tausend dank im vorraus.

[Blockierte Grafik: http://hometown.aol.de/Guenni%207000/Luffi.JPG]

kann dir auch nur die AS empfehlen, hab die auch drin und ist meiner Meinung nach echt gut.

Nach aussen (Radkasten) hin ist Platz genug, gibt auch keine Schleifspuren. Innen sind glaub ich welche. TüV hats aber eingetragen.

8*18 ET 35
statisch

Hab ein Problem, und zwar hab ich ne King Felge im Format 18 Zoll mit 225/40 drauf und ein Fahrwek von Power-Tech (40/40). Beim einlenken hab ich Schleifgeräusche innen, sprich nicht an den Radkästen. Wat nu, is da was mit Spurverbreiterungen zu machen?
Danke im vorraus