Beiträge von fetterdackel

Alsooooo:
Gemacht werden soll nicht mehr viel, ein wenig tiefer und ein paar 18" Chicago oder Omanyt, Dachkantenspoiler von Votex habe ich bereits nachgerüstet (optisch wie Jubi bzw.R32). Mal sehen was noch so kommt.

Bensen: Ja, sind Recaros mit schwarzem Leder und schwarzem Alcantara, mit ausziehbarer Beinauflage und elektrisch verstellbar. Sitzheizung hinten har er auch

@FSI-Ben: Der W8 hat 3999ccm und 202KW und wird bei 250km/h abgeregelt (noch :D)

Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise bei ~ 14l.....naja egal

So, hier die ersten W8 Bilder:
https://www.meingolf.de/user/show/passat4-b92e59421c.jpg[/IMG]

Hallo, wollt mich auch mal wieder zu Wort melden. Bin ja eher ein "Leser" als ein "Schreiber".
Habe im Sommer meinen GTI nach 6 Jahren verkauft und nun muste etwas neues her. Geworden ist es ein Passat 3BG Variant W8 mit so ziemlich alles an Ausstattung.....was der Mensch halt braucht
Es war einmal, ein treuer Gefährte, habe fast 180tkm mit ihm abgespult, ohne grössere Probleme:
[/url][/IMG]
https://www.meingolf.de/user/show/golf2-e7c7d9d334.jpg[/IMG]

Bilder vom W8 kommen noch....

Ich tippe mal, daß da der S-kontakt durchgebrannt ist !
Sicherungen hat er ja kontrolliert

Hätte da ein paar Bilder in Cosmicgrün anzubieten, weiss aber nicht wie ich die hier reinstellen kann !! (habe nur wenig Ahnug vom PC )

Ich würde lieber die Dunlop Reifen nehmen !! Die sind jetzt gerade mal 2J. alt, wenn sich ordentlich gelagert wurden isr das doch ok. Und das Reifen nicht älter als 6 Jahre sein sollten ist ja auch nur eine Richtzahl und kein Gesetz. Außerdem hast Du ja bis dahin 4J. Zeit sie wieder abzufahren.

Moin, habe nun endlich meine 50er H&R Federn bekommen, einige Fahren bei so einer Tieferlegung ja mit orig. Dämdfern, da ich meine aber auch mit wechseln wollte, würd ich gern mal wissen wieviel kürzer die Dämdfer sein sollten um ein optimales Fahrverhalten zu erzielen ??

Gruss L.

Moin, das ist völlig normal !! Die Beläge müssen sich erst den alten Scheiben anpassen. Nach etwa 50-100km merkst Du da dann nichts mehr von und Dein Bremsdruck ist wieder ok. Achja schön sachte einbremsen und nicht voll in die Bremsen steigen auf den ersten Kilometern.

Jo, EINE Nebelschlußleuchte ist definitiv PFLICHT !!

Moin, bräuchte mal die Hilfe von Leuten die Zugriff auf´n "Eteka" haben. Ich bräuchte mal die TN und den Preis für eine hintere lackierfähige/grundierte Stoßstange für einen Polo 86C 2F Steilheck EZ:93.
Gruss L.

Sieht schick aus !! Wo hast du die Heckscheibe her ??

Gruss L.

Hi, werde wohl auch kommen !! Dann kann man sich auch mal persönlich kennen lernen.

Gruss L.

Hi, brauche mal eure hilfe. Hab hier ein Golf 2 mit 1,8l RP Motor bei mir stehen, der Motor hält im Leerlauf etwa 2200 U/min egal ob er kalt oder warm ist. Temperaturfühler habe ich bereits erneuert. Ich weiss echt nicht mehr weiter. Hat einer von Euch noch ein Tipp??

In den meißten Fällen ist es die Steckverbindung für den Seitenairbag unter dem Sitz. Meistens reicht schon ein verstellen oder vorklappen des Sitzes um ein Kontaktproblem auszulösen. Habe bei mir auf beiden Seiten die Steckverbindung erneuert und danach den Fehlerspeicher gelöscht.Seitdem habe ich ruhe.

Gruss L.

Auf jeden Fall lackieren lassen !! Und die Schürzen dabei nicht vergessen :D. Schwarze Folie würde ich bei einem rotem Auto nicht nehmen, dann lieber ein edles Chromolux (würde 3M-Folie nehmen,die ist nicht so extrem verspiegelt).
Achja, und ein paar klare/weisse Seitenblinker können nicht schaden(oder täuscht das auf dem Bild?? sehen orange aus)

Gruss L.