Also ich bin jetzt richtig scharf drauf, das zu probieren. Aber mein G4 ist in der Werkstatt. Mir hat ein F*** Fie*** die Vorfahrt genommen. Jetzt ist er links vorn ziemlich verdellt *großes Aua!!!* 
Müssen die Freundlichen erst wieder heile machen und die Gummifüße noch mal wuchten.
Der Sparco Knauf hat eine Art Manschette die man individuell auf das Gestänge schrauben kann. Da oben drauf ist ein Gewinde, auf dem ich den Knauf festdrehe. Sind also 2 Teile.
Muss ich den original Knauf herunter schrauben oder ist der wie beim Astra verklebt und ich muss ihn abziehen. (Hatte vorher einen Astra G, aber der wurde von einer Hirschkuh mutwillig abgedrängt.)
Beiträge von Ben105
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Also wenn du dir die Arbeit machst und da unten an deinem Auto herumwerkelst, dann solltest du den Fächerkrümmer zusammen mit einer Abgasanlage verbauen (am besten vom gleichen Anbieter (kann, muss aber nicht)).
Das bringt mehr Leistung (bes. im hohen Drehzahlbereich). Wieviel genau, kann man nicht sagen. Ich hab von 6 PS bis 25 PS gelesen. Kommt aber auch auf den Hubraum des Motors an. Auf jeden fall gibt's etwas mehr Nm.
Den Sound den man mit der Kombi. Abgasanlage mit Sport ESD + Fächerkrümmer (der den Sound des ESD noch mal etwas verbessert) bekommt ist jedoch recht ordentlich. Ein echter Ohrwurm
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Hab das Gleiche Problemchen bei meinem G 4.
Ist aber ein 1.6'er 16V. Ich hoffe mal, dass das mit dem neu darauf montieren recht einfach geht.
Hab 'nen Sparco Knauf. Bin mir noch nicht so sicher, wie ich da die Manschette fest machen soll