... so eine komplette Schalttafel wird nicht gerade billig sein oder? Mit ein paar hundert Euros werde ich wohl rechnen müssen 
Egal, stell mein auto noch einmal in die Werkstatt, er hat gesagt er wird noch was bei ein paar Kabeln schaun oder so ...
Aja, das Diagnosegerät hat keine Fehler angezeigt! Es leuchtet nur am Display meine Lambdasonden (schreibt man das so) auf? Nur diese wurden nachgestellt und zeigen am Laptop auch keine Fehler mehr an ...
... leider war es doch nicht der Sensor!
Hatte meinen Wagen heute in der Werkstatt, eben bei einem Bekannten, der hat den Sensor am Getriebe neu eingebaut!
Leider war es doch nicht dieser Teil!
Was könnte sonst kaputt sein? Tacho-Board eventuell?!? (nur kann das sein, dass der Tourenanzeiger dann ganz normal geht und nur die Geschwindigkeitsanzeige kaputt ist?!)
Oder eventuell etwas beim Getriebe oder so?
Wäre sehr hilfreich, wenn ihr mir das ein paar Tricks und Tipps geben könntet!
Mit freundlichen Grüßen - TOM!
ok, morgen habe ich eh einen termin bei einem bekannten in der werkstatt, dann lass ich das einmal von ihm checken!
Mal heute nach beten, dass es nur eine "Kleinigkeit" ist ...
huiii ... ich hoffe, dass echt nur ein wackelkontakt kaputt ist bzw. eventuell der Sensor!
Weil ich mich schon erkundigt habe, und so ein neues board würde einiges kosten, was ich gehört habe ...
Ehrlich gesagt, weiß ich nicht was MFA (ich glaube das ist dieses kleine Display in der Mitte - aber dieses dings habe ich leider nicht ) ist bzw. wie zum Teufel finde ich heraus, ohne das Auto zu zerlegen, was ich für einen Tacho habe?! Im Typenschein steht auch nix
Aber mein Tacho geht nicht bis 260, nur bis 220 kmh und der tourenzähler bis 7000 U/min!
Sorry, für mein mangelndes Fachwissen ...
... danke für die rasche Antwort! werde auf jeden fall mal nachschaun ...
Nur zur InFO!
Mein Auto ist ein
Baujahr: 2003
Benziner 75 PS
Motor-Nr.: BCA-*müsste ich nachschaun*
Aja und ist nicht der mit den Chromzierringen ...
Grüße euch!
Ich habe schnell einmal eine Frage an die ganze Community!
Seit ein paar Tagen, naja mittlerweile schon fast Wochen, spinnt mein Tacho bzw. ist es nun so, dass er komplett kaputt ist!
Zuerst spinnte die Nadel nur einwenig, und viel bei gleichbleibender Geschwindigkeit manchmal auf den Wert = 0, obwohl ich mit 100 km/h dahin fahre ...
Nun seit einigen Tagen tut sich aber komplett nix mehr! Die Nadel geht weder beim Anfahren noch hoch, und die Kilometer zählt er auch nicht mehr! Manche würden sagen, na gut ist ja nicht immer das schlechteste, jedoch wenn aufgehalten wirst und du nicht weißt die schnell du gefahren bist, ist es ehrlich gesagt einwenig blöd die Situation!
Im Prinzip ist es nun so:
Tacho und Kilometerzähler gehen nicht mehr
Drehzahlmesser, Tankuhr usw. funktionieren einwandfrei!
Muss ich mir nun so ein komplettes neues Board leisten, oder gibt es eventuell billigere Alternativen ?!
Ich hoffe ihr könnte mir weiterhelfen!
Mit freundlichen Grüßen!
Mahlzeit! THOMAS
