Beiträge von jaspa11

1 Hahr alt / 14 000 KM gefahren / folgende Mängel:

1) nach 5000 KM : Nachbesserung Heckklappe - Spaltmasse unterschl.

2) 13500 KM Fahrertürdichtungsgummi gewechselt +

3) Ticken durch Tausch unter dem Ablagefach eines Teils zu Ende !!

Haben gut 3 Werkstätten in der Stadt.

Die erste ist / war einfach nur mies:

Kein Service / ein Meister der keinen Ahnung hat ( vor 2 Wochen erst von Toyota gekommen ! )

Die 2te ist direkt das Gegenteil: nett , freundlich , schnell , kompetent und mein auto haben sie direkt auch gewaschen...

Alles im allem : VW forever !!!

Sehr zufrieden.

Hi!

Habe es bereits nach 13.ooo Km bemerkt, dass unter Min! Fahre einen Benziner 1.6 102 Ps.

Ab zum Freundlichen / KOSTENLOS eben nachgefüllt worden! Aber nur weil ich vorher mit dem Verkäufer gequatscht habe. :]

Gruß

hier stehen alle Leute, die das freischalten nach PLZ.

Einfach anmailen!

http://de.openobd.org/faq/userlist-de.htm

Hier eure Hilfe vom Newbie : =)

https://www.ebay.de/itm/800795…ame=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 (Affiliate-Link)

Ist ein großer Vetreiber bei Ebay. Mit 7 EUR Versand seid ihr bei kanpp 40 EUR für 5 Liter. Bedenkt, dass im Handel 1 Liter bereits 22 EUR kostet !!!

Ersparniss: 110 - 40 = 70 EUR !!!

Sind eigentlich die R32 Leuchten ab Mj 2007 ebenfalls etwas dunkler, wie die aktuellen vom R32 ???

Kann jemand helfen??

1) An wenn kann man sich am besten wenden, wenn man soetwas machen möchte?

( Kannten umlegen /Bördeln )

2) Wie teuer ist der Spaß ?

3) Was kann schlimmsten passieren ?

Zitat

Original von Wormsi
Hallo

Habe mal eine Seite gefunden.

http://www.tomason.de

Gruß

Manfred

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Sehr schön...

Steht alles drin auf der Seite. Für den G V mit ET 45 u bekommen mit Gutachten in der Zollgröe 18!

Bin auch der Meinung!

FoliaTec für 25 Euronen kaufen z.B. bei ATU, etwas pinseln und alle glauben du hast einen GTI unterm Arsch :]

Bitte aber erst wieder, wenn die Temperaturen mitspielen...

Übrigens, habe das auch von FoliaTec. Bis jetzt sieht es noch supi aus. Warten wir den Winter ab.

Evtl. noch etwas nacharbeiten im Frühjahr.

Lohnt sich aber 1000 mal mehr, als wenn man sich teure Bremsen in rot holt...

Zitat

Original von N10
Hallo Freunde

Ich hab mir vor einer Woche die 50mm Federn von H&R in meinen Sportline einbauen lassen. Das Auto ist schon ganz schön tiefergekommen und sieht klasse aus. Der Mech dort hat mir auch erklärt das es einen Moment dauern wird, bis er ganz unten ist. Ich werd bei Gelegenheit Bilder an dieser Stelle posten.

Nun aber zu meinen Problem: Es klappert!! Und zwar ist das echt komisch, denn es klappert nicht immer. Manchmal kann ohne Probleme über holpriges Gelände fahren ohne etwas zu hören, damit es dann beim nächsten kleinen Loch im Boden wider knallt. Es hört sich an wie ein so ein scherbeln...

Weiss jemand was das ist? Oder ist das am Anfang vielleicht sogar normal?

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Welche Felgen / Größe / ET fährst du eigentlich ?
Vielleicht ist es ein leichtes schleifen der Vorderräder in den Radkästen ?

Oder kommt das Geräusch von innen ?

Hallo!

Leider ist das nicht mehr so einfach: Lautes Ticken Mittig / zum Händler / Tausch der Climatronik

Ab sofort gibt es von VW aus einen Austauschstopp von den Reglern!!

Zu viele Reklamationen, man sucht nach dem Problem mit dem Lieferanten bzw. Zulieferern. Solange gibt es KEINE Reperatur mehr!

Bedeutet für alle erst mal warten...

Er fragte erst wo das ticken genau he kommt ob Mitte o. Handschufach.

Beim Handschuhfach kann man die Geschichte sofort regeln , beim Mittigen Ticken ist der oben beschriebene Reperaturstopp.

Tja, da heißt es abwarten und Tee trinken und ticken lassen..

Hier ein kl. Tip zur Anleitung zum malen...

http://www.team-dezent.at/home…remssaettel_lackieren.pdf

Hi!
Besser das Mfd2 mit cd nehmen!

Vorteil:

1.günstiger
2.Audio-cds Abspielbar
3. Fersehen möglich / kauf v. Dvbt Zubehör
4. beim Verkauf v. Auto bessere Rendite ( Bei ebay schon für 800 EUR z. kaufen ! Bei Neubestellung 2.300, EUR !!! Quasi dein Plus beim Verkauf !! )

Gruß
jaspa

Hi!

Fahre vorne 8x18 ET 35 mit 225 Bereifung.

Von oben ist noch alles im Rahmen, jedoch muß ich ehrlich sagen, dass bei rasanter Autobahnfahrt + kl. Schlaglöchern sich vorne die ET bemerkbar macht! ( kurzes, lautes Schleifgeräusch )

Kann natürlich auch an der Tieferlegung liegen... 50mm Federn v Eibach.

Fahre einen normalen 1.6 G V .

Mit 215er und nicht so einer Tiefe müßte es aber passen.

Fahre die Borbet BS. Gibt sogar ein Gutachten dafür, hier:

http://www.bmf-gmbh.de/prorad/…t/bs/rz-055849-b0-015.pdf

PS: Bevor sich hier alle wieder aufregen, wie in einem anderen Forum z.B. MT, die Dinger sind mitlerweile per Sonderabnahme =) eingetragen!!

Hallo Kai!!

off topic:

Wie wäre es mal mit einem neuen Bild unter deinem Namen hier im Forum ?!

Altes Bild ist noch mit alter Front, oder ??? =)

Gruß aus Wesel

Hallo Zusammen!

Ich habe sie!

Gestern bestellt und heute schon abgeholt. Je Knopf 14 EUR !!!

Ich habe ein RCD 300+ Mein Golf Bj 10.2004 / MJ 2005.

Zu den Knöfen:

- Alte ohne Probleme abbekommen.

Neu Links : Kein Problem, einfach tauschen.Reindrücken,drehen kein Problem!

Neu Rechts: Der Knopf geht drauf,drehen auch o.k., jedoch wenn man diesen reindrücken möchte, klappt das nicht.

Werde damit aber leben können. Diese Funktion ist nur wenn man nach Sendern sucht=>Brauch ich nicht und wenn, dann kommt der Knopf kurz ab.

Bastellexperten bekommen das vielleicht mit etwas Geschick hin.