Werd mir demnächst auch die x360 holen bin einfach infiziert worden seit PGR3. Jetzt kann ich nicht mehr widerstehen.
Ach ja die 360 hat übrigends die bessere Gpu und kann HDR und AA gleichzeitig darstellen. Das kann die PS3 leider nicht. Und ob die Cell Cpu mit ihren 7 Kernen die jetzt auch noch herunter getaktet wurden wirklich besser ist wird sich zeigen da viel Entwickler beklagen sie sei zu kompliziert zu programmieren.
Naja man wird sehen.
Aber leider erst im März =)
Hallo,
also ich habe von einem Freund vor ca 4 Monaten eine Optima Red Top Batterie mit 44Ah relativ günstig erhalten und gegen meine standard Batterie von meinem Golf IV BJ2000 1.6l Benziner ausgetauscht, da die Batterie einfach schon zu alt war.
Mein Sys ist ein Phase CFS 165.25 FS, Eton 4 Kanal AMP PA 1054 und ein geschlossener Manhattan MA15S4 Sub.
Das Problem ist jetz, dass ich schon 2mal Starthilfe benötigt habe, da meine Batterie leer war. Dazu muss ich aber sagen, dass ich keinesfalls die ganze Zeit voll aufdrehe noch längere Zeit im Stand höre und trotzdem hält die Batterie nicht lange.
Ein Kumpel von mir hat eine ähnlich dimensionierte Anlage und seine Standardbatterie von irgend einem alten Ford Mondeo macht längeres im Stand hören und längeres lautes Musikhören locker mit.
Dazu muss ich sagen, dass ich mit meinem Auto eher Kurzstrecken zurücklege und längere Fahrten eher selten vorkommen.
Ist das Problem also meine Batterie oder soll ich den Fehler woanders suchen? Würde eine Powercap mir insgesamt mehr Stromkapazität bringen? Auf 2te Batterie hab ich eher keine Lust noch Platz, also was würdet ihr vorschlagen?
Wäre evtl eine normal teure dafür mit 70 oder 80 Ah ausgestattete Batterie besser?
Ciao Marcus
Also danke erstma an eure schnellen Antworten.Muss ich dann aber nur die hintere MIttelkonsole abbauen und nicht auch noch die vordere wo auch der Schaltknüppel is, oder? Komm ich dann schon zu dem Schalter oder muss ich an der Handbremse auch noch was ausbauen?
ciao Marcus
Hmm wo sitzt denn der Kontakt genau? is der Gleich am Handbremshebel dran? Den Kontakt sollte ja eigentl jeder VW Händler da haben oder?
Andere Vermutungen vlt noch?
ciao Marcus
Hallo,
hab folgendes Problem.Wollte heut zum einkaufen fahren aber das rote Licht für die Handbremse geht nicht aus und fängt nach ein paar Metern an zu piepsen(kennt ihr ja alle das Problem).Hab die Handbremse ein paar mal betätigt und wieder gelöst aber das Licht geht nicht aus.Hab dannach die Batterie abgeklemmt und dannach nochmal das Auto gestartet, dann blieb das Licht aus. Als ich dannach aber die Handbremse wieder benutzt habe hatte ich das gleiche Problem wie vorher 
Vor ein paar Tagen war meine Batterie leer und ich hab dann meinen Golf mit nem Starterkabel gestartet und daheim dann wieder voll aufgeladen.Vlt hat das ja was damit zu tun ich hab leider keine Ahnung.
Ein mechanisches Problem scheint es nicht zu sein(also das die Handbremse nicht ganz löst) sonst wär das Licht ja auch nachdem ich die Batterie abgeklemmt habe angegangen und nicht erst nachdem ich sie betätigt habe, oder? Hoffe mir kann wer helfen weil ich dieses gepiepe nicht mehr schaff. :baby:
Habe übrigends einen 3 Türer ohne ZV aus 2000
ciao Marcus
Ja ich glaub auch, dass es sehr weit auseinander geht mir den Geschmäckern.
Kommt halt auch stark auf den Musikgeschmack an.Hab mal sehr melodische Sachen auf nem 350 Euro teurem Focal System gehört weiß leider nich mehr welches das war und das hat sich sehr sehr gut angehört.
Dannach hat er The Game gespielt und es hat die Tiefen in der Stimme einfach nicht realitätsgetreu wiedergegeben.Ebenso bei James Brown.Dann hab ich mir des gleiche auf nem Eton für 160 Euro angehört und das hat des ganze sehr gut wiedergegeben ebenso wie des Phase wobei mir des Phase auch bei melodischen Klängen besser gefallen hat und bei Rock Balladen von System of a down und Metallica und dem Unplugged Konzert von den Hosen.Deswegen hab ich des Phase genommen und nich des Eton wobei ich des Eton bei Hip Hop unschlagbar fand
Also hab die Lösung gefunden 
Und zwar hab ich mir Gestern nochmal die Bedienungsanleitung von meiner HU durchgelesen und bin dabei auf dieses DSO gestoßen.Dieses wird von Leuten mit Koax Lautsprechern benutzt,damit die HT Abbildung verbessert wird und sie meinen sie hätten HTs auf dem Amaturenbrett verbaut.
Hat man jetz aber ganz normale HTs kommt es zu einem schmerzenden zischen in den Hts,was bei mir das Problem war.
Auf die Frage warum ich des vorher ohne Endstufe anhatte und der Klang damit besser war weiß ich leider keine Antwort.
Dieses DSO scheint es auch nur bei Sony Radios zu geben.
@ Frank
also ich bleib dabei, dass des Phase ein ausgezeichnetes FS ist.Es klingt jetzt wieder sehr weich und melodisch und find es besser als das AIV und des Rainbow die allerdings auch noch 30 Euro billiger sind.
Würde es auch immer weiter empfehlen aber des is ja immer Geschmackssache..
hey so viele noch unterwegs
Also Anschlussschema is so:
FS hängt an der Eton und ist mit einem paar Cinchkabeln an der Eton in der Frontsection angeschlossen.
Der Sub hängt ebenfalls mit einem paar Cinchkabeln angeschossen in der Rearsection jedoch gebrückt.
Ich glaub ja irgendwie, dass da irgendwas am Radio verstellt is,weil wenn ich andere voreingestellte Equalizer presets nehme des zischen auch besser wird
PS
@Carhifi Store
bist jetz aber nich der Carhifi Store Bünde oder ? Bin grad etwas verwirrt 
Also es hängt beides an der Eton und wird mit 2 paar Chinkabeln angesteuert.
An de Hochtönern liegts eher nich weil ich die schon bei nem Freund gehört hab und der dieses zischen nich hat.
Außerdem wird es zunehmend besser mit dem zischen wenn ich bei meinem Radio (Sony Mex R1) bei Equalizer die Einstellung TRE zurückdrehe.Nur leider is die jetz schon ganz zurückgedreht.
Des FS is zudem nicht schlecht frag einige User hier im Forum.Kostet halt nich wieder 200 Euro aufwärts.Außerdem is des Problem erst aufgetreten seitdem des FS an der Endstufe hängt
Hi
hab folgendes Problem naja eigentl 2 und zwar hab ich mir ne Eton Pa 1054 Endstufe geholt und dazu das FS Phase Evolution CFS 165.25.
Also eigentl funktioniert alles ganz gut nur als ich den LP einstellen wollte und zwar bei 80Hz da hat der nur sehr sehr leise gespielt, als ich dann weiter den Poti nach rechts gedreht hab wurde es immer besser.Das heißt doch jetz aber dass ich den LP Filter irgendwo bei 350 HZ hab was ja eigentl nich seien kann.
Oder muss man bei den Rear Kanälen bei der Eton die Regler ganz nach rechts drehen um in die niedrigen Frequenzen zu kommen und nich nach rechts wie bei den Front Kanälen?Dann würds auch hinkommen mit den 80 Hz.
Naja des war aber eigentl noch nich das Problem sondern eher die Hochtöner.
Diese Spielen die S Laute wahnsinnig aggressiv also so hoch dass es fast schon weh tut.Sonst klingen sie eigentl ganz gut.Hab den HP auch schonmal bei 30 Hz gesetzt aber des bringt alles nichts.
Habt ihr vlt schonmal das gleiche Prob gehabt und wisst ein Gegenmittel?
Is meine erst Endstufe und wie ich die LS noch am Radio hatte da war das noch nicht
Hoffe ihr könnt mir helfen =)
ciao Mars
kommt schon muss es echt bis Morgen wissen.
Was haltet ihr vonder optima red top?Is des ne Gelbatterie und passt die rein?
Was is von der denn so zu halten
Ja also da fängts schon an mim einbaun.Die Verlängerung hat mir mein kleiner Bruder verschmissen und müsst deshalb schon ne neue kaufen.War heute mal beim ACR und D&W in Rosenheim und der Verkäufer hat gemeint ich soll mir keine Gel reinhauen weil dafür meine Anlage zu klein is damit sich des lohnt.
Er hat mir dann ne Panther 3 oder 4 empfohlen die 3 hat so 60 Ah die 4, 74 Ah.Würd mir des auch für 5 Euro reinbaun und ich brauch mir keine Verlängerung kaufen.
Jetzt wollt ich euch halt fragen ob der mich verarscht hat mit dem was er gesagt hat, denn die Panther kosten nur so um die 60-70 Euro.Die Varta Blue Line oder so aber schon wieder an die 100.Also meint ihr die Panther taugen was oder is des nur Billigschrott.
Bei ATU hab ich auch geschaut aber da sind die ja auch mit 2 Verkäufern für 40 Leute total überfordert.Die hätten die Optima Red Top für 180 Euro da,was mir aber ehrlich gesagt zu viel is.
Alles in Allem würd ich schon gern be ACR kaufen weil dann wär des für mich in 2 Stunden erledigt und ich könnt endlich meine neue Anlage genießen.Selber bestellen und einbauen dauert dann auch wieder 3 Tage.
Andere Alternative wäre halt beim VW Händler mal zu schauen was die so da haben.Meint ihr des wäre schlauer sich ne original dann zu holen bei VW als bei ACR? Der bei ACR kannte sich aber zu dem auch aus was mir bisher nur sehr selten passiert is und hat mir auch nich des teuerste empfohlen also ne Gelbatterie obwohl die auch da hatte.Er meinte ein Power Cap wäre sinnvoller für meine Zwecke.Kann mir zudem jemand sagen wieviel Leistung meine Lima (Golf IV 1.6 BJ2000)macht also was für ne Batt ich nehmen soll (60 Ah oder 74)
Wär euch echt sehr dankbar weil ich des bis Sonntag wissen muss und ich kein Geld in Sand setzen will 
ne ne ihr habt des falsch verstanden ich hab mich wirklich so aufgeregt dass sie nich mehr so gut geht ,dass ich sie mir wirklich **** eingeführt habe aber mit dem Problem beschäftigt sich schon ein fünfköpfiges Ärzteteam.Von euch willl ich nur nen paar Kaufvorschläge hören so um die 150 Euro
Vielen Dank erstma an die schnellen Antworten.Also ich hab mich jetz entschlossen die Batterie zu wechseln und zwar stellt sich für mich jetz nur die Frage ob ichs machen lass und wenn ja wo oder ob ichs selber mach was mir auch lieber wäre.
Allerdings weiß ich nich ob ich mir des zutraue weil die Kabel beim Golf ja nich alle an einem Strang sind sondern an mehreren und ich nich weiß wie ich die zusammenlegen soll und zweitens weiß ich nich wie ich da ne größere Batterie reinbekommen soll.
Wo krieg ich denn so ne neue Audi Batterie am Günstigsten her?
ciao Marcus
Edit
Könntet ihr mir vlt paar Kaufvorschläge nennen so ca bis 150 Euro mit guten Batterien die auch sicher in den Golf passen?
Hi
gerade freu ich mich, dass meine Anlage (Atomic Manhattan +Eton 1054+ Phase Linear FS) super läuft als ich auf einmal feststellen muss,dass meine Batterie total entladen is.Da ich schon 3 Tage am basteln bin und dabei immer der Kofferraum und die Türen offen waren war die Batterie schon entladen,also hab ich mir das Ladegerät geschnappt und die Batt über Nacht angehängt.
Als ich dann heut Morgen weiter basteln wollte war die Batterie wieder einigermaßen voll und ich hab die Endstufe eingepegelt.Die Anlage is dabei ca 15 min insgesamt gelaufen und die Zündung wurde mehrmals betätigt.Als ich dann fertig war wollte ich das Auto aus der Garage fahren und zu meinem Erschrecken war sie wieder leer.
Meine Frage nun,ist die Batterie jetz gänzlich verloren oder sollte ich einfach nochma laden und dann viel fahren oder mich schonmal nach ner neuen umsehen.Die Batterie is jetzt 5 Jahre alt.Wenn wirklich Hopfen und Malz verloren ist was könnt ihr mir denn dann für Batterien empfehlen,die vlt kein kleines Vermögen kosten.
Könnt mich echt sonst wo hin beißen,dass ich die Anlage gleich getestet hab.
Danke Marcus
