mich würde mal interessieren, was es denn nun letztendlich war...
Ich habe im Moment dasselbe Problem mit meinem....
Habe diese Woche die Lenkung und die Servopumpe tauschen lassen und da erkannte mein Mechaniker, dass der ganze LLK und "da unten" alles voll ÖL steht.
JEtzt habe ich mich ein wenig weiter belesen hier im Forum und habe herausbekommen, dass das wohl am Turbolader liegt. So wie es aussieht, hab ich ja noch Glück, dass der Lader funktioniert, aber bei ca 180 km/h plötzlich die Leistung weg ist und sich der Druck nicht mehr aufbauen kann.
Wie sollte ich als nächstes verfahren ? Lader instandsetzen lassen oder komplett auswechseln ? .....welche Tuningoptionen bieten sich mir ?
cu Zerocool