Hier noch zwei Fotos vom Fahrwerk.
An dem einen Dämpfer habe ich die Gummiabdeckung abgenommen, damit man den Zustand sieht. Müsste lediglich etwas entstaubt werden.
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Ich bin beim Aufräumen über das Originalfahrwerk von meinem ehemaligen Golf IV GTI 2.3 V5 gestolpert.
Da der Golf schon einige Zeit nicht mehr bei mir ist gebe ich es ab.
Das Fahrwerk wurde vor der Erstzulassung mit km-Stand 12 beim Händler gegen ein Sachs Fahrwerk getauscht und wurde trocken gelagert.
Da ich überhaupt keine Preisidee habe, eine Preisvorstellung aber gewünscht ist setze ich VHB350€ oder den Tausch gegen ein Ipad an.
Wie gesagt, es ist ein neues Fahrwerk.
Bei Interesse PN oder Email.
erledigt. kann zu.
Hallo,
ich suche für meinen 103kw TDI Variant von 2009 einen Satz Mallory mit 225er Breite und 17" oder 18".
Zustand sollte einwandfrei sein mit gutem Profil oder neu.
Bitte am besten mit Preisvorstellung per Email an [email='jeffmail@web.de'][/email] anbieten.
Vielen Dank!
Jeff
Zusatz: Alternativ kämen auch ein Satz Vancouver, R-Line, Kansas, Karthoum in Frage. Einfach alles anbieten. 
EDIT: Bitte am besten im Großraum Düsseldorf / NRW. Kein Versand.
Zusatz: Alternativ kämen auch ein Satz Vancouver, R-Line, Kansas, Karthoum in Frage. Einfach alles anbieten.
Bei 17" geht auch ET54. Seattle, Talladega, usw wäre ggfs. auch interessant. Es sollte halt in erreichbarer Nähe sein und die Räder und Reifen gut oder neu.
up
Kaufi: Ja, genau deshalb. Im Endeffekt läuft immer alles auf
Zitat...dann Fk, ansonsten würde ich halt auch zu H&R, KW oder eibach raten. ...
hinaus. Nach Gewindefahrwerk habe ich nicht gesucht, da es "nur" ein normales werden soll. 
Aber genug offtopic: Zum Koni tendiere ich, da ich in meinem ersten Auto Koni gelb hatte. Es stimmt schon, die waren bretthart. Das STR.T soll ja mehr auf Komfort getrimmt sein. Bilstein ist auch eher hart und Abt/Sachs liegen eine Klasse höher.
Daher...... Wie sieht es denn mit Erfahrungen der (im Titel) genannten Hersteller aus?
Danke und Gruß, Jeff
Hallo zusammen,
Den Gedanken an ein vernünftiges Fahrwerk in meinem Golf 4 Variant TDI habe ich, seit ich den Wagen 2003 bei VW übernommen habe. Jetzt kommt die 90t Inspektion und ich habe die Faxen Dicke! Um ein Fahrwerk geht kein Weg vorbei. 
Ich bin hier nun schon was länger angemeldet und lese mit. Dabei fällt mir immer auf, das immer nur FK, Kw, H&R usw vorgeschlagen wird.
Wie sieht es denn mit Erfahrungswerten bei Koni (z.B. STR.T), Abt, Sachs, usw aus?
Ohne das Fahrwerk zu kennen, tendiere ich ich zum Koni, wäre aber über Alternativen nicht abgeneigt. (Wobei ich schon bei den oben genannten Firmen bleiben möchte...)
Gruß, Jeff
