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mein Bora mit 8*18 Zoll Phat wheels gewindefahrwerk etc... alles andere sieht man ja auf den bildern
ist noch im aufbau:)
komplett cleanen geplant und 2tone lackierung (weinrot Creme)etc....
p.s. Verkaufe meine Felgen+Reifen!!!
achso
genau das wollt ich wissen dann geht das nicht was ich vorhab
will ja nur die stosstange umbauen die lichter bleiben bora und haube und kotflügel auch:)
Servus
ist die Go,f Frontstosstage baugleich mit der vom bora?
hab jemand der gecleante golf 4 Heck und Frontstosstangen bekommt relativ günstig!
deswegen wollt ich mal wissen ob man die auch an den Bora bauen kann ohne irgendwas ändern zu müssen?
haben die die selbe Haltepunkte und die selben aussparungen für die lichter?
welchen stabi hast du denn!?
irgendwie war der stabi den ich habe zu kurz!
und deswegen sitzen die pendelstützden eben schief!!!
also den stabi habe ich bei eba gekauft der sollte baugleich sein wie der von hr ist er aber niocht denke ich!
ich kaufe mir jetzt nen neuen!
habe mir folgenden bestellt:
-TN1J0 411 305 AD Stabi 4 Motion
und dazu die Gummilager!
1J0 411 314 S Gummilager
brauche ich da jetzt noch irgendwas???
wie zum biespiel diese Koppelstangen??
Koppelstangen
1J0411315 D & 1J0411316 D
danke für die antwort!
ich hab genügend freunde die kfzler sind aber da weiss auch keiner direkt wos dran liegen kann...
zuerst dachten wir es seien die domlager haben die getauscht aber es ist immer noch so!
ich glaube das liegt daran weil die pendelstützen bzw. koppelstangen schief sitzen.....
wie ist die nummer von dem r32 oder 4 motion stabio oder was ich da brauche?
wenn ich den einbaue kann ich doch die original pendelstützen lassen?
oder benötige ich da noch was dazu???
also
meine federn sinds net mein fahrwerk auch nicht ist so ein polterderndes geräusch!
allerdings war der stabi irgendwie auch etwas zu kurz, die koppelstangen sind etwas shief eingebaut kann es daran liegen???
Servus!
hab seit ca. 4 monaten ein supersport gewindefahrwerk drinnen!
hab dann nen neuen stabi eingebaut (der allerdings nicht richtig gepasst hat, er war etwas zu kurz und jetzt sind die koppelstangen bzw. Pendelstützen etwas schief, mir wurde allerdings gesagt das das nicht weiter schlimm ist!
mein stabi ist baugleich mit dem von kw!
braucht man da neue koppelstangen oder ist das nicht schlimm wenn die etwas schepp sind, hab halt die schrauben fest angezogen, also der stabi an sich ist auf jeden fall fest!
wenn ich stark bremse oder über hubbel fahre vor allem in kurven, dann höre ich immer so ein leichte schlagen wie so ein klopfen was von der rechten seite kommt!
was kann das sein? der stabi der an der antriebswelle schleift kanns nicht mehr sein! reifen schleift auch nicht im radkasten!
hab jetzt heute mal drunter geschaut und gesehen das die Antriebswelle auf der rechten Seite (da wo sie dicker ist) wohl an der karrosserie geschliffen haben muss! wollte dann mal testen obs daran liegt das das Auto einfach nur zu tief ist und hab von 2,5cm restgewinde auf 4 cm restgewinde hoch geschraubt!
am anfang hab ich dann nix gehört als ich mal ne testfahrt gemacht hab aber nach ner kurzen Zeit war wieder dieses knacken zu hören! es kann auch nicht von der antriebswelle kommen hab den Teil wo sie geschliffen hat etwas lackiert um zu sehen ob neue kratzspuren da sind aber war nix!
kann mir jemand sagen was das sein könnte? ist irgendwas nicht richtig fest oder so??? als ich den stabi getauscht habe hab ich eigentlich alles wieder festgemacht kann es sein das sich das nach ner Zeit löst wenn mans einmal auf hatte!?
oder liegt das an den Pendelstützen bzw. Koppelstangen?
ich hab echt langsam kein plan mehr was das sein könnte!
danke im Vorraus!
also ich fands lustig:)
waren schon einige g4 da ein paar gtis waren da aber vor allem japanische autos waren da und ein paar g3er
was mich am meisten intressiert ist wer der kerl war mit dem kleinen fergesteuerten auto mit der unterbodenbeleuchtung!?
der ist den netten Männern von der Rennleitung als gegen die füsse gefahren und so:)
Servus wer warn gestern alles an der hanauer? war ja mächtig was los:) und später an der shell tankstelle an der b** war die hölle los 
war mit ein paar kollegen mit so nem schwarzen r32 mit schwarzen felgen da
also meiner fährt im Rückwärtsgang en Berg hoch knappe 370kmh... 
das liegt an meinen Salami Bremsen und den Wurstblinkern ausserdem bringen die Käse Nockenwellen auch noch mal 20kmh
hab mir jetzt gestern noch nen emblemlosen grill geholt bringt auch noch 15kmh dazu =)
alles in allem ne Endgeschwindigkeit von 405kmh den Berg hoch =)
wer mir nicht glaubt ist ja nur neidisch :]
fahrt einfach bei Waldsassen über die Grenze die Stände sind direkt hinter der grenze kann man gar nicht verfehlen! da gibt es alles was man will wieter in der innenstadt ist dann nochmal so ein markt der ist fast genauso grss wie der dragon bazar!
die haben ab 9 uhr morgends auf und wann die schliessen weiss ich nicht war nie so lang da!
kauf dir 18zoll 17zoll sieht doch nix aus! sche iss doch auf die leistung show ist alles
kauf dir doch die barracuda indy die wollt ich mir zuerst holen aber hab mich dann doch für phat wheels entschieden! die indy sind sogar relativ günstig!
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hat vieleicht jemand ein bild wo die aufm auto sind bora oder golf?
naja mir gefallen beide nicht ganz so gut aber wenn dann schon eher die oz superleggra!
kauf dir doch die barracuda indy ist so ähnliches design nur das sie viel besser aussehn und sind noch relativ günstig
[Blockierte Grafik: http://www.barracuda-wheels.com/produkte/bilder/indy_hbs_3.jpg]
Servus!
hab seit ca. 1einhalb monaten ein supersport gewindefahrwerk drinnen!
hab dann nen neuen stabi eingebaut (der allerdings nicht richtig gepasst hat, er war etwas zu kurz und jetzt sind die koppelstangen (weiss nicht genau ob die so heissen jedenfalls die dinger die ausssehen wie so knochen wo der stabi dran fest ist!) etwas schief, mir wurde allerdings gesagt das das nicht weiter schlimm ist!)
mein stabi ist baugleich mit dem von kw, braucht man da neue koppelstangen oder ist das nicht schlimm wenn die etwas schepp sind, hab halt die schrauben fest angezogen, also der stabi ist auf jeden fall fest aber halt etwas schepp
wenn ich stark bremse oder schneller in kurven fahre wo hubbel sind, dann höre ich immer so ein leichte schlagen wie so ein klopfen was von der rechten seite kommt!
was kann das sein? der stabi der an der antriebswelle schleift kanns nicht mehr sein! reifen schleift auch nicht im radkasten, mach mir sorgen das der dämpfer kaputt ist!
