Beiträge von vorstopper

Danke! Das ist ja schon mal was. Gibt es denn am Lichtschalter (an der Armatur der zum drehen :baby:) Zündplus? Müsste doch eigentlich, der leuchtet ja auch rot, wenn der Motor läuft....

Wenn ja, welche Klemme bzw. welches Kabel is das denn!?

Moin,

wie sich herausgestellt hat, is meine Antenne oder die Leitung trotz Austausch immer noch kaputt

Jetzt hab ich mir ne Blaupunkt/Bosch Autofun besorgt. Das Gute Stück will aber wegen des Verstärkers mit Zündungsplus und Masse verbunden werden. Verbaut werden soll das Teil über dem Innenspiegel.

Für Masse wird sich wohl die Schraube von der Mini-Sonnenblende über dem Innenspiegel eignen bzw. kann man da etwas Lack abkratzen und mit nem Kabelschuh da drum hängen.

Jetzt fehlt noch Zündplus. Entweder leg ich das Kabel zum Radio, was irgendwie ein bisschen ungünstig ist, weil unter dem Himmel nicht wirklich Platz ist oder ich finde Zünplus an der Innenleuchte.. Gibt es da welches? Is ne W8 Leuchte, aber die Ambiente Beleuchtung geht ja übers Licht.....

Oder is das alles unnötig und die Stromversorgung geht über mein Beta-Radio (die funktioniert laut meine VW-Dealer einwandfrei :])

Danke euch!

P. S. Wer Pics von der verbauten Antenne hat, immer her damit!

So, dann antworte ich mir mal selbst bzw. hab noch neue Fragen auf Lager :].

War beim Freundlichen, der hat mal ein bisschen rumgemessen und Diagnose gemacht -> nix festzustellen, außer das der Empfang tatsächlich schlecht ist

Er sagte aber, dass eventuell nicht genug Strom vom Radio zum Verstärker auf dem Dach kommt.

Der meinte, ich soll mal probieren die Phantomeinspeisung anzuschließen. Jetzt stellt sich mir die Frage: Kann ich mir damit nicht den Verstärker oder das Radio zerstören!? Kann ich die einfach mit nem Kabeldieb ans Zündplus (Kammer 4) anschließen!?

Ich weiss Fragen über Fragen, aber irgendwann raste ich nochmal aus mit der Karre

Moin,

hab mein Radio wieder auf OEM zurückgerüstet. Hatte vorher ein Alpine mit Adapter und Phantomeinpeisung drin. Da war der Radioempfang sehr ordentlich.

Leider is das Alpine jetzt defekt (CD-Player....), weil die Kohle gerade nicht locker sitzt hab ich erstmal das Beta wieder eingebaut.

Jetzt ist der Empfang absolut zum abgewöhnen ?(. Hab schon das Kabel komplett geprüft+aus- und wieder eingebaut und nen anderen Antennenfuß+Antennestab von nem Kumpel probiert -> keine Verbesserung

Ich hab jetzt den verdacht, dass der Antennenverstärker keinen Saft bekommt. Leider ich keine Ahnung, ob man das irgendwie prüfen kann! ?

Muss man eventuell erst irgendwo einstellen, dass der Antennenverstärker mit Strom versorgt wird!? Das Radio hat ursprünglich guten Empfang bis zum tausch gegen das Alpine gehabt.

Wer was weiss, immer her damit!

Danke!!!

P.S. Ist ein Beta V im Golf Highline MJ99

Zitat

Original von Zwilling
Sofern kein Steinschlag, Montagefehler.
Die Scheibe hat am Rahmen angelegen und ist durch Fahrwerksschläge gerissen.

Nächste Ursache:
Überlagerter Klebersatz, nicht freigegeben Klebersatz (was auf der Recnung steht ist dann was anderes) oder einfach dem Kunden das Fahrzeug zu früh wieder überlassen (der Kleber muss 24 Std, besser noch 48 Stunden durchhärten, in dieser Zeit dasf das Fahrzeug nicht bewegt werden)

Ein oft begeganer Montagefehler:
Scheibenmontag auf der Hebebühne.
Nach dem raustrennen der alten Scheube ist die Karosserie sehr Instabil. Steht das Fahrzeug nun micht voll durchgefedert auf den Rädern, so verzeiht sich die Karosserie. Nach dem Einbau der neuen Scheibe und voller Last auf den Rädern steht die Scheibe unnötig unter Spannung.

Bernhard

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Das macht ja Hoffnung...ich geb mein Auto morgens ab und bekomm das Mittags zurück 8o. Die sagen mir dann nur, dass ich 2 Tage nicht in die Waschstraße soll und möglichst nicht schräg parken :baby:

Naja, die Scheibe hält ja schon wieder 8 Tage, vielleicht hab ich ja diesmal Glück :]

Hatte letztens fast extakt das gleiche: Scheibe war an der A-Säule durch Steinschlag gerissen, beim Freundlichen ne neue einbauen lassen -> 5 Wochen später wieder ein Riss an der A-Säule in etwa waagerecht.

Hab beim 2. mal gefragt, wie es mit Garantie aussieht. Hat der Meister sich dann angesehen und auch nix gefunden -> kostenlos ersetzt =)

Ich fahre etwa 1000km in der Woche mit meinem 1,6l =), allerdings mit Autogas. Das mach ich jetzt seit 1,5Jahren, bisher noch keine größeren Probleme, außer das ich jetzt innerhalb von 6 Wochen die zweite neue Windschutzscheibe brauche ?(...

Was noch auffält ist, dass die Bremsen und Reifen seeeeehr lange halten. Wenn du den Service bei VW machen lässt ist nur einmal im Jahr ne "große" Inspektion fällig, sonst nur kurze Kontrolle und Ölwechsel.

Bin aber trotzdem froh, dass die Zeit am 01.04. erstmal vorbei ist :]

Zwar derzeit nur 4. Liga, aber die älteren werden sich erinnern :]. Es kann ja nur noch aufwärts gehen :baby:

[Blockierte Grafik: http://content.answers.com/main/content/wp/en/thumb/5/50/100px-KFC_Uerdingen_05.png]
[Blockierte Grafik: http://www.krefeld.de/kommunen/krefeld/medien.nsf/files/Grotenburg_500.jpg/%24file/Grotenburg_500.jpg]

Das Europapokaspiel gegen Dresden 1986 ist übrigens kürzlich zum Spiel des Jahrhunderts gewählt worden....Die Dresdner wissen warum =)

Moin,

ich war gestern zur Spurvermessung weil mein Golf nach rechts gezogen hat. Dabei kam raus, dass der Sturz rechts vorne über Toleranz liegt (2,4°, guck ich aber zu hause noch mal genau nach ;)), links is noch ok. Die Spur ist jetzt wieder komplett gerade, das Auto zieht aber weiterhin leicht nach rechts.

An eine stärkere Kollision kann ich mich jetzt nicht erinnern, die das verursacht haben könnte... :(. Der Werkstattmensch sagt es könnte der Querlenker oder das Federbein krumm sein, wäre aber so nicht festzustellen, müsste man austasuchen um zu sehen, obs dann weg ist. Hab da eigentlich nicht so Bock drauf, weil beides = teuer

Kann man irgendwie rausfinden, was es ist? Konnte mit bloßem Auge nix erkennen. Ist da vielleicht einfach was verschlissen? Auto hat jetzt 97k drauf und es klappert nix :].

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man sich so einfach das Federbein verbiegt. Würde eher auf den Querlenker tippen....aber bin ja kein Profi ;). Falls jemand ne Tn + Preis hat, bitte her damit =)

Danke!

Ich grab das ganze nochmal aus: Hab auch sehr bescheidenen Emfang mit meinem Beta, hatte dann mal den Antennefuss abgeschraubt und Korrosion gesucht -> nix zu sehen (hatte schon mit nem Zahnarztspiegel+Taschenlampe um die Ecke geguckt :]). Der Stecker ist ebenfalls nicht vergammelt, auch kein Fehler zu entdecken, hab ich auch mehrmals getrennt und wieder zusammengesteckt. Am Radio der Stecker sitzt auch bombenfest.

Nur die Dichtung auf dem Dach sieht von aussen schon ziemlich "angegriffen" aus. Der Fuss war von unten aber trocken und wie gesagt kein Gammel war zu sehen.

Ich weiss echt nix mehr, werd mir wohl die Tage nen neuen Antennenfuß kaufen müssen

Edit: Die Geschichte mit der Alufolie hab ich auch schon probiert, aber immer die gleiche sche***

Ich hab nur die Climatic, brauch ich im Winter auch nur, wenn die Scheiben beschlagen sind :baby:

Die Heizung dreh ich voll auf und lass den Venti auf 1 stehen, bin aber auch Garagenparker. Das Auto ist dann auch nach kurzer Zeit warm (ca. 5Minuten), obwohl meine 2 Mitfahrer die ich mitnehme nochmal ordentlich Kälte reinlassen.

Wenn ich die Heizung auslassen würde, und erst anmache wenn die Karre auf Gas umgeschaltet hat, wäre es zwar sparsamer.....aber ich frier mir doch nicht den Hintern ab :] und auf 80km wird die Kiste eh gut warm =)

So, dann antworte ich mir mal selbst :D. Hab mir jetzt den Halter von Brodit rausgesucht, sieht ja sehr vernünftig aus.

Jetzt ist allerdings noch die Frage ob Ziggi-Anzünder (Optik= naja.....) oder "Molex" (hab ich noch nie gehört).

Kann ich diesen Molex Stecker einfach am Beta anschließen oder fehlt dann da noch was :baby:?

Moin,

hab mir jetzt Tomtom 6 auf meinen XDA gemacht und ne Bluetooth Antenne angeschafft.

Bisher hab ich nur gestestet, läuft auch ganz gut =). Jetzt wollt ich das mal ein bisschen schicker verbauen, sprich mit Stromversorgung und Sprachausgabe über das Radio.

Hab in meinem IVer das Beta und den VDO Mp3 Player, der XDA hat Miniklinke und Mini-USB....Das Radio weiss ich nicht so genau :baby:

Ne Halterung bräuchte ich dann auch noch.....is aber wohl nicht so das Problem, soll nur nicht so eine abartige Saugnapfhalterung sein :]

Wer was hat oder weiss immer her damit!!!

Danke!!!

P. S. Nicht das wieder kommt "kauf dir doch ne fertige Enbaulösung!". Will das Teil auch aufm Motorrad benutzen, da is mir ein Din-Gerät zu unpraktisch

So, war grad beim Audi Zentrum (war der nächste). Die sagten auch die Domlager wären fratze.....

Naja, egal. Muss nächsten Monat eh zum Service, da können die bei VW auch noch mal gucken. Wenn dann noch der Zahnriemen dazukommt, wird es wieder teuer

Ich hab auch den TS810 in 195/65/15 auf schicken Rondell Alus :]. Find den echt gut, hat mich auch ohne ESP gut durch den Winter gebracht. Haben nach 2 Jahren (knapp 30.000km) vorne noch 6mm und hinten 7,5. Hatte vorher mal ältere Barum aufm Fiesta, da hätte ich auch mit Sommerreifen fahren können :baby:

Jetzt brauch ich hinten einen neuen, weil ich mir nen Nagel reingefahren hab, der einen schönen langen Riss hinterlassen hat ?(. Kann man das so einfach, oder brauch ich hinten beide neu!?