Beiträge von 45weber

also ich hatte vor dem chippen 74,3 am rad und 88,9 am motor ..
danach waren es 94,2 am rad und 110,6 am motor ..

Zitat

Original von The_saint
Warum hat VW den das gemacht?
Das währe doch der Hammer einen R32 TDI !
Schade VW !Schade!

keine ahnung wieso die das gemacht haben ..
das war mal im fernsehen ..
die haben einen werksfahrer gezeigt der hatte nen g4 mit 230PS tdi gehabt und ich glaub 150000km abgespult ohne probleme ..
die haben eine eigene abteilung die solche diesel bauen

der typ mit dem 5.zyl im G1 hatte aber auch eine menge probleme bis das ding gelaufen ist und gehalten hat ...

den G4 haben sie doch vom werk schon mit 230 PS TDi getestet im langzeittest ..
und die motoren dann gestampft *heul*

ich hatte bevor ich die 20er hinten drauf gemacht habe 10er rundum mit den santas drauf ...
wenn du willst faxe ich dir die tüv abnahme durch ..
musst mir nur deine nummer geben ...

vielleicht haben sie ihn um einen zahn verstellt ...
wäre nicht der erste

Zitat

Original von DerPhil
" unwissenheit schützt vor strafe nicht "

das bezweifel ich stark, denn glaub mir die machen dich fertig das du unter dem teppich gehen kannst..
das is arglistig getäuscht wenn du es nicht angibst ..
ausserdem was is dabei wenn ich es sage und ihn dafür unterschreiben lasse am kaufvertrag

Golf TDi 100PS AXR
1. Oettinger
2. 121PS ->261NM auf 150PS->306NM
3. 55000 KM
4. 10/03
5. 10000
6. rutschende kupplung wurde auf garantie ersetzt
sonst keine mängel bis jetzt ..

also 10 pro seite geht auf jeden fall ..

ich hab vorne 10 und hinten 20 pro seite drauf .. passt genau

*senfdazugeb*
mein vater hatte nen 5er ( E34 ) mit ahk ..
ich hab ca.50tkm anhänger gezogen mit auto drauf ..
und der wagen hatte 250tkm auf der uhr ..
ich hatte da angst auf der autobahn voll zu fahren so hat der geschwankt, ausserdem hing der arsch runter als wie wenn der kofferraum voll wäre mit sandsäcken ..
ich hab dann meinem vater gesagt das die dämfer und die federn im arsch sind und er mal bei BMW in der werkstatt was sagen soll ..
und was kam raus .. sie sagen alles ok ..

wir haben dann alles gewechselt und es war ein wahnsinniger unterschied .. er kam hinten um 4cm in die höhe und war wieder super zu fahren

Zitat

Original von GC777
er soll sich bei eBay die MATTIG-MHV für den 9N kaufen
da ist ein Gutachten bzw. eine ABE dabei

mit Hilfe dieser hat er dann schonmal nen Schein auf dem steht, dass bis zu einer bestimmten Abdeckung der Scheinwerfer die Beleuchtung nicht eingeschränkt wird

ansowas hab ich auch gedacht ..
ich hätte sowieso nach einer die es zu kaufen gibt selbst gebaut .. da gibts das problem mit den papieren nicht , nur er kommt immer dann erst zu mir wenn die unlösbarem probleme kommen

also nen runderneuerten würd ich nicht mal geschenkt nehmen ..
und wie kommst du auf 4mm ??
bei sommer sind es 1,6mm
und ich glaub es trotzdem nicht ,
beim letzen tüv hat der schon gesponnen weil ich vorne winter und hinten sommer drauf hatte ..

hallo .. mein cousin hat folgendes problem (polo 6N)
sorry das es kein golf ist aber ich hoffe es kann jemand helfen ..

er hat sich selbst nen bösen blick gebaut und nun will es der tüv ihm nicht eintragen weil er ja logischerweise keine papiere dazu hat ..
was für eine möglichkeit gibt es damit er das günstig eingetragen bekommt
bilder kann ich euch per mail schicken ..

falsch .. es ist nicht erlaubt auf einer achse verschiedene marken zu fahren ..
wer hat dir das erzählt

soviel ich weis is das der lochdurchmesser den du brauchst .. um es reinzustecken ..
aber warte besser bis du es in der hand hast

hallo ..
ich hab ein problem mit meinem waschwasser.. das wird von allein weniger
ich denke das eine der SWR undicht sind ..
wie komm ich an die dinger ran um zu prüfen wo die suppe ausläuft ..
muss zwangsläufig die stoßstange ab oder kann ich die teile nach oben ziehen ohne das was kaputt geht ?? wenn es möglich wäre eine kurze anleitung posten Mail oder PN