währe ja auch blöd wenn ich es dort machen lasse und dann sagt sie zum schluß die zwei nähte an jeder seite darf sie nicht machen. das habe ich im vorfeld schon geklärt mit ihr und sie sagt ist kein problem, kostet halt nen paar eure mehr. aber was solls, alles hat nun mal seinen preis.
hier mal noch ein bild der ablage:
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die macht eine andere firma, sind ja nur die zwei äußeren nähte, den rest macht sie selber. hat sie bis jetzt immer so gemacht hat sie gesagt.
wenn du nur adressen suchst dann versuch es mal in:
Förderstedt
Sattlerei Seefeld
Tel: hab ich leider nicht aber der ort ist nicht so groß und dort gibt es nur die eine.
Der Herr Seefled ist eigentlich sehr bekannt und danach richten sich dann auch die Preise. kannst ja mal anfragen
oder hier:
Fenrich Automobile GmbH, Sülzborn 8, 39128 Magdeburg
Telefon: (0391) 25633-0
@ SharpShooter
ja die Sattlerei ist in Sachsen Anhalt aber zur zeit nimmt Sie nix mehr an und Sie hat mich auch drum gebeten keinen Kumpel mehr mitzubringen. Carsten(auch aus dem Forum) hat seine ablage auch beziehen lassen und die Seitenverkleidungen werden auch bei Ihm folgen. Ihm habe ich auch schon gesagt wo die Sattlerei ist und das fand Sie nicht so toll. Sie hat einfach zuviel aufträge. Ich bitte um dein/euer verständnis aber ich werde Sie fragen und wenn Sie ihr OK gibt dann werde ich die Adresse bekanntgeben. Ich bin ja schon ganz froh das Sie unsere autos noch macht. Wie gesagt, nächster Termin ist erst der 8 Juli für die Seitenverkleidungen.
@ aNNa
habe normale Sportsitze von VW drin und da soll eigentlich alles übernommen werden wie sie orginal sind, sprich sie sollen so genäht werden wie sie es auch orginal sind. aber vielleicht entscheide ich mich ja spontan noch für irgend was. bin für vorschläge offen.
ja, Preis war inkl. Leder.
Sitze werden dort auch gemacht, wenn es dann soweit ist.
zum Preis kann ich noch nix sagen, sagt Sie mir wenn ich die Seitenteile bringe.
die hutablage war der anfang, wollte erst mal die arbeit des sattlers sehen und wenn ich zufrieden bin kommt der rest dran. sie gefällt mir und somit ist der rest auch dran. die türverkleidungen und die zwei hinteren seitenteile werden bezogen wenn ich im juli die eine woche im urlaub bin. kosten punkt dafür sind ca 200,- €. ist nur eine kleine sattlerrei und die gute frau ist dort allein, darum dauert es imme ne weile bis zum nächsten termin. aber dafür stimmt der preis wie ich finde.
erschwinglich --> meiner ansicht nach ja.
habe 140,- € dafür bezahlt. ohne flammen währe es 60,- € weniger geworden aber das fand ich langweilig.
Hallo, habe heute meine Hutablage vom Sattler geholt. Ich finde die Hutablage ist ganz gut geworden. Was denkt Ihr??
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was macht man nun wenn die bremse fest ist und nur noch quietscht?? ich habe auch das problem und drehe bald durch. wenn ich nicht bald ne lösung finde werd ich wohl ne neue bremse kaufen müßen. das quietschen ist ja völlig nervig
ZitatOriginal von c-o-m-m-a-n-d-e-r
oh tatsächlich, da liegt irgendwo nen fehler in meiner konfig, kleinen moment sollte gleich gehen...
Ach ja, bilder könnt ihr jetzt hier uppen : http://www.bucc-wg.de/nb
es geht immer noch nix 
ach so, das ist doch nun auch schon fast 1 jahr her. habe für das ding damals 415€ bezahlt.
ZitatOriginal von Michael
Ronny
Hattest du da nun eigentlich einen guten Preis für ausgehandelt?
für was??
bei gelegenheit werde ich mal nachsehen oder besser gesagt es abbauen. weil ist ja nicht so einfach, das ist mit spangen von hinten befestigt.
ZitatOriginal von -Olze-
Bin grad noch am überlegen ob ich das R-Line Heck mit oder ohne Auspuff nehmen soll. Später nen ESD ohne Endrohr später drunter zu hängen ist eigentlich auch blöd, weil Sound will ich schon haben.
Problem ist grad nur, dass ich für nen ESD keine Kohle hab, müsst mir also vorrübergehend nen Endrohr an den normalen ESD schweisen.
Ronny979: Der Abschlepphaken wird bei dem R-Line Heck komplett verdeckt?
mein heck ist ja optisch auch ohne aussparung für einen ESD aber unten drunter ist die aussparung drin. also das schwarze teil was unten am heck dran ist ist nur ein aufgestecktes teil das man eigentlich tauschen könnte. mit könnte meine ich du brauchst die teile nummer von dem plaste teil was mit aussparung ist, dann kannst du es einfach tauschen und hast dann deine aussparung für einen ESD drin.
