Easy TIP aber 100% erfolgreich.
Danke Michael, das hat numal sofort geholfen.
Alles geht wieder so wie es vorher war.
ICh hatte zwar schon öfter, dass mal die Uhr sich auf Null stellt aber da vermute ich fast , dass es vl. ne Spitzenspannung durch die endstufe sein könnte.
Elektrik im 4er halt........
DAnn mal schönes Wochenende und nochmal 1000dank an alle Hilfbereiten.
TOP Forum
Greetz Chriss
Ja ist der Tachostecker und der Drehzähler ein anderer.
Weil bei mir geht ja beides net.
Aber die Öllampe macht mir irgendwie mehr Sorgen.
Hat da noch einer ne Idee?
Wie kann ich den Öldruck messen?
G Chriss
HI,
was ist KI --> Künstliche Intelligenz?
Also der bei VW hat schon gesagt normalerweise Öldruck aber mit der Kombination, dass auch kein Drehzalmesser und KM/h Anzeige geht würde er eher auf die Schaltplatine tippen.
Was würde man beim Öldruck machen. Die Öldruckpumpe wechseln, denn Öl ist ja genug drinne.
Muss heut einfach 100km fahren , ist das noch drinne oder lieber stehen lassen!?
Beim auslesen war ich nebendran, hab ein kumpel bei Audi der hat gemeint da wäre nix. Hatte auf irgendeinen Geber getippt,weis nimmer welcher aber den hab ich anscheinend gar net.
Gruß Chriss
HI Leute,
hab nen 4er Golf Benziner 74 KW und heute morgen ist die Uhr auf Null gegangen, rote ÖLlampe ging an hat gepiept und während dem fahren geht weder Drehzalmesser noch KM/H Anzeige und die Ölanzeige bleibt auf rot stehen.
ÖL ist genug drinne hab ich geprüft.
Kann mir da einer helfen.
Bin für jede Hilfe dankbar, VW sagte nur herstellen und wir schauen, könnte das elek.schaltteil sein und könnte ohne Einbau so 300-400eu kosten, uhaaaaaaa.
Fehlerauslesegerät hat nix angezeigt
THX Chriss
