Beiträge von generation Golf

Leute Leute,
das sollte hier nichti n eine Grundsatzdiskussion über Spur einstellen generell werden, sondern es ging ausschließlich um die Achsmanschette. Hab selber auch nochmal im schlauen "Somach ichs mir selber " buch nachgelesen, da steht sogar drin, daß man zum Wechsel der mschette die drei Schrauben lösen soll, aber das danach evtl eine Spureinstellung nötig ist.
Die Aussage von meinem Werkstattmeister, daß beim Wechsle der Achsmanschette die Spur nicht verstellt wird, stimmt ja also so nicht zu 100%. Was ja auch komisch ist, ist das er mir erzählt hat, daß ihm die verstellte Spur bei der Probefahrt aufgefallen wäre. Aber trotzdem kein Anruf.
mfg Christian

Zitat von Zodiac

klar durchaus möglich aber dafür müssen sie den querlenker demontiert haben. Danach kann es sein dass das Lenkrad schief steht.

Wenn die z.B. nur das federbein demontiert haben um die Welle raus zu holen verstellt sich die Spur nicht.

Gruß
Michael

Ja, genau das hab ich auch gedacht, aber was kann das noch sein, in letzter Zeit hab ich auch so ein Poltern beim fahren, als ob was lose ist, kann da irgendein Zusammenhang bestehen? Ich muss gestehen, in letzter Zeit bin ich aus dem Autothema n bissle raus, wegen Kindern und Arbeit und so.

Christian

Hallo Leute,
Frohes Neues Jahr, muss ich glaub ich für 2009 auch noch wünschen aber egal. Ihr wisst ja wie das ist, man kommt immer nur vorbei, wenn man mal Hilfe braucht, aber hier findet man wenigstens Hilfe. Also folgendes:
Golf 4 Variant TDI 85kw, 133000km war zum TÜV, Manschette rechts undicht, keine Plakette wegen erheblichem Mangel , naja, also beim Freundlichen Termin gemacht Manschettenwechsel, alles soweit ja auch kein Problem, TÜV drauf und gut, aber: Seit dem steht mein Lenkrad schief nach rechts, kanns da irgendeinen Zusammenhang geben, die sagen natürlich nein, aber ich weiß nur, dass es vorher nicht schräg stand.
Villeicht hat ja von Euch einer eine Idee.
mfg
Christian

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Hallo Leute,

Ich schreib ja nich' viel und uch nur wenn cih was will, aber ich mein des ja nich böse:
Mein Problem ist folgendes: Irgenwie hab ich keinen Druck auf der Heckscheibenwaschanlage. Wasser kommt zwar aber es erreicht die Scheibe gerade so.
Kann man da was machen, und wenn ja was ?
Wo liegt denn der schlauch nach hinten?
Vielen Dank für Eure Hilfe

Christian

Hallo,
heute seit langem mal wieder eine Gute Fahrt anner Tanke mitgenommen. Verzweifelter Leser will SML an Stoßstange montieren lassen. GF sagt man braucht:

Seitenleuchten 1JM 945 071 und 1JM 945 072

Glühlampe N 017752 2 (2x)

Leitungssatz 8D0 971 273 (2x)

Stoßleiste 1J0 807 719 H GRU

Diese werden in den alten Stoßfänger eingesetzt. Die Löcher für die MArkierungsleuchten befinden sich schon in den leisten. (etwa Originalton Gute Fahrt)

Frage: Ist da was dran ? Normalerweise irren die sich ja nicht und wenn die sagen die leiste passt dann psst die doc auch oder?

mfg Generation Golf

So,
war heute beim Händler, er hat selber ne testfahrt gemacht und gemerkt das da was nicht stimmt. krige den lmm entweder auf kulanz und wenn das nicht dann auf gebrauchtwagengarantie. melde mich morgen abend wieder

Hi Leute,

muss mich wohl auch mal wieder melden. Ihr wisst ja; Ich melde mich nur wenn ich was will. Also letzte Woche Golf Generation abgegeben und dafür Glf Variant TDI (mit rotem D und rotem I) MKB AJM mitgenommen. Laufleistung ca. 65000 Bj 2000. Hab auch bei 3000 Umdrehungen Leistunseinbrauch beim beschleunigen. Denke mal der LMM ist in oder? Was meint Ihr, fällt der unter die Gebrauchtwagengarantie ? Müsste ja eigentlichweil istja in dem Sinn kein Verschleissteil.

Postet doch mal Eure Meinung.

Hallo,

habe folgendes problem: Bin am Montag 600km Autobahn gefahren, da war alles noch normal. Dann eine halbe Stunde später blinkt die Ölkontrolle rot und der Golf rasselt wie ein alter schiffsdiesel. Ölstand ist normal. Der wagen war vorher auch nicht zu heiss und hatte auch keine zu hohen drehzahlen. Dazu muss ich sagen, das im Mai letzten Jahres die Kolbenringe schon getauscht worden sind. Hat jetzt 44000 km drauf. Was könnte denn evtl. das problem sein? Ölpumpe (kein Öldruck)? was denkt ihr so?
Fensterheber auf Fahrerseite ist auch schon kaputt gegangen, hab schon überleg ob ich auf den Golf hinten nicht doch besser Opel Kadett E draufschreiben soll.

würde mich über tipps freuen