Beiträge von Golf IV GT

Den Tüv hab ich noch nicht geheiratet und im Lotto hat es bis jetzt auch nit so gut ausgeschaut.

Hab damals alles komplett bekommen und so war es halt unstressiger. Die FSIII reicht bei 150ps mit gelochten Scheiben und Ferodos.

Zitat

na sag ma du warst do der freak in kaiserslautern?
und deine karre hatte mit serienm. 1.4er bremsanlage nen 1.8T intus? :]

Wer lesen kann, is klar im Vorteil: AUSTAUSCHMOTOR 1,4L 16V!

Na das sind ja super Antworten! LOL
Ich hab derzeit nen 1,4l 16V als Austauschmotor in meinem Wagen mit 150ps. Machbar ist alles. Natürlich kann man mit nem 1,8T mehr anfangen, was ein Wunder.
Aber wenn man was mit dem kleinen machen will sind Nockenwellen, Fächerkrümmer und NOS/Turbo wohl die Dinge, wo man für´s Geld noch halbwegs etwas an Leistung bekommt.

Jo, die von Rieger ist definitiv besser. Aber 280€ hab ich auch nicht bezahlt. Bin damals der erste gewesen der sie offiziell gefahren hat in Deutschland und mach ja nun auch Werbung für Racedesign.
Da hat der Preis schon gestimmt

Auslassen, über Teile labern, whatever.
Hmm, die GT-Lippe von Lumma hat gepasst wie ne 1 und Material war top. Von der Racedesign-Front kann ich auch nur gutes berichten.
Die musste ich keinen Millimeter mehr anpassen. OK, ist eben nur GFK und man kann "durchschauen" wenn man will :baby: aber kostest ja auch nur lächerliche 280€ im Laden.

Servus,

hab mich grad neu angemeldet und bin auf diesen thread gestoßen.
Der blaue Golf über den Ihr Euch hier auslasst ist zufällig meiner.
Wer genaues wissen will, einfach melden.

Chris