Beiträge von Chris28

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So, das sind ein paar nette Bilder von meiner Bremssattellackierung, die ich heute Mittag mit meinem Bruder durchgeführt habe, ich bin mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden und kann nur sagen, dass es eine der besten Möglichkeiten ist, sein Auto für 13€ optisch zu verbessern.
Der Foliatec Lack ist echt toll zu verarbeiten und reicht für 3 Fahrzeuge, hat mir echt leid getan, den vielen Lack wegzuwerfen, sieht so geil rot aus

JO,
das Heck war auch eine von meinen ersten Maßnahmen, die Standart"badewanne" war zum Kotzen hässlich, aber ich versuchs mal chronologisch.
Das erste war ne Kurzstabantenne, die mir mein Bruder zum Geb geschenkt hat und das ursprüngliche Schwert ersetzt hat.
Danach hab ich mir ne GTI Heckwanne beim Freundlichen bestellt und einen GTI ESD auf Ebay mit nur 300 km ersteigert. Die Wanne hab ich dann dieses Frühjahr bei meinem Hauslackierer machen lassen. Der untere schwarze Teil ist ebenfalls lackiert. Die Abblendbirnen sind durch Xenonwhites ersetzt und seit einer Woche fahre ich auch noch ein R-Line Lenkrad spazieren. Außerdem lackiere ich morgen Vormittag meine Bremssättel in Rot, achja ich hab die Denvers vergessen. Die hab ich auch schon letztes Jahr gekauft, sind die 17 " von BBS. Nächste Woche bekomme ich noch nen 6er GTI Schaltknauf und einen schwarzen Grill und beim Forumstreffen nächstes WE GTI Seitenschweller.

Ja, wie schon gesagt, ich bin seit einiger Zeit Mitglied hier, also seit ungefähr 4 Jahren, aber meine Beitragsrate lag halt auch bei einem pro Jahr, deshalb hat sich verdammt viel getan, was ich allerdings nicht dokumentiert hatte, ich versuche das jetzt nach und nach hier reinzuschreiben

Die Serienausstattung ist folgendermaßen:

- 6 Gang Schaltgetriebe
- 16" Atlanta
- Goalpaket
- Klimaautomatik
- 8 Lautsprecher
- Ablagenpaket
- Winterpaket mit 15" Winterrädern
- 4 Türen mit elektrischen FH

Hallo Golfforum,

ich bin schon einige Zeit Mitglied hier, hab mich aber noch nicht aktiv eingebracht und stelle mich jetzt mit Verspätung vor.

Ich fahre einen silbernen Golf 5 mit 1.9 TDI, 6 Gängen und DPF. Die Ausstattungslinie ist Goal, er stammt aus dem Jahrgang 06 und ist seit 2007 bei mir als junger Gebrauchtwagen. Vorher hatte ich einen Golf IV 1.4 in Jazzblue, der hatte allerdings ne Menge Ärger gemacht, unter anderem ein Kolbenkipper mit Motorblocktausch, was mich sehr viel gekostet hat. Bei meinem zweiten Golf wollte ich folglich alle Sorgen vermeiden und hab mir einen sparsamen Diesel mit vollwertiger Ausstattung und ner Neuwagenanschlussgarantie für das 3. und 4. Jahr gekauft.
Ich fange aber erstmal mit meinem ehemaligen IVer an.

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Der IVer hatte als Ausstattungspunkte ein Schiebedach und 4 Türen, das wars^^
Ich hab an dem Auto, wie auf den Bildern zu sehen ist auch meine ersten ATU Tuningerfahrungen gesammelt, wie man an den Fußmatten und Nummernschildhaltern sieht. Aber die Pedalkappen und die Fußstütze waren Originalteile, im Grill hatte ich die 3 geklipsten Lufteinlässe in Wagenfarbe lackiert und später auch noch die Heckwanne, davon hab ich aber leider keine Bilder mehr. Zusätzlich hatte ich in den hinteren Türen Lautsprecher nachgerüstet und Kabel gelegt und das Betaradio durch ein Pioneer mit Fernbedienung ersetzt. Ich glaube am Ende hatte er knapp 70000km drauf, das Baujahr war 1998. Möge er in Frieden seiner Verschrottung entgegenfahren, ich werde für immer die geile Lackierung und das Feeling, mit geöffneten Fenstern und Schiebedach bei vollaufgedrehter Musikanlage zu fahren, in bester Erinnerung behalten. Immerhin war er mein Erstwagen, den ich bereits kurz bevor ich meinen Führerschein in der Tasche hatte, im Feld Probe gefahren bin und den ich auch direkt an meinem 18. Geburtstag fahren konnte. Alles in allem schon ein tolles Auto

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So,

damit komme ich zu meinem jetztigen Gefährten dem reflexsilbernen Golf 5 Goal. Ich reiche euch einfach erstmal Bilder vom Originalzustand ein:

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Hi liebe Forumsmitglieder,
mir kam gerade die Idee, dass ich bei meinem 1.9 TDI eine Ladedruckanzeige für das Cockpit nachrüsten könnte, hat irgendjemand damit schon ne Erfahrung gemacht, ich würde das nur in Betracht ziehen, wenn es sich optisch richtig gut integrieren ließe, beim Focus RS sieht es z.B. sehr cool aus, vielleicht kann mans beim 5er ja auch irgendwie machen, danke im Voraus für euer Feedback

Also ich hab an meinem 1,9 TDI auch den GTI ESD gebaut und der klang verändert sich überhaupt nicht. Mein Bruder hat das gleiche gemacht, nur dass er den putzigen 1,4er mit 80 PS hat. Der hört sich jetzt so potent wie ein GTI an
Ich glaube bei dem Diesel sind diese Versuche zum Scheitern verurteilt. Aber der GTI ESD ist optisch mit Abstand das schönste was du machen kannst.
Schau einfach hier im Forum unter Teilenummern nach, da kannst du dir die nummer für die Hecklippe und den Abschleppstopfen besorgen, das Teil kostet 70€ beim Freundlichen.
Und den ESD gibts bei ebay für verträgliche ~100 flocken.
Meiner hat bei ebay 120 mit lächerlichen 300km gekostet. Der sah echt wie neu aus. Und vom Sound ist es halt ein diesel, da will ich eig auch nicht dass er noch lauter wird, der PD nagelt doch schon so genug, noch lauter wäre das sicher nervig
MfG

Hey, also ich bin auf jeden fall dabei^^
hat jemand in frankfurt ne wiese und nen benzinagregat, beamer und empfangsgerät und leinwand sind auch noch nötig.
mfg chris

Überleg doch mal, wenn es möglich wäre den motor mit 90 PS zu betreiben, dann hätte vw das teil bei der überarbeitung nicht auf 80 sondern auf 90 PS angehoben. Es ist völliger quatsch mit chippen irgendwas erreichen zu wollen. Die einzige möglichkeit wäre ein Turbolader, den man nachträglich installiert, was aber nicht angeboten wird und deinen wirtschaftlichen ruin implizieren dürfte, wenn dus doch machen lassen würdest. Die einzige reelle möglichkeit die du hast is das auto wieder zu verkaufen. Dann kannst du dir ja irgend ne alte karre mit ordentlich kilometern und nem fetten motor gönnen. Aber beim 1,4er rumzuflennen und über chippen zu spekulieren ist echt lächerlich.

Also ich denke auch, dass es besser ist mit dem Fahrrad zu fahren oder, was unser Nachbar macht, son verrückter Professor marke 68^^
Der hat son 2 sitziges Carbonfahrzeug mit Pedalerie für beide Insassen, und nem Elektromotr, das Teil geht glaub ich bis auf 80 Km/h, außerdem lädt er es mit Solarzellen, wenn du das noch mit nem Ökostromanbieter, also einem echten, nicht so einer der den Strom aus vorhandenen Kraftwerken aus Norwegen bezieht und im Tausch Atomstrom aus Deutschland nach Norwegen zapft!!
Dann hast du ne sehr gute Ökobilanz bei ansprechender Mobilität.
Is aber im Winter recht kühl, aber man kann ja radeln und sich dick anziehn, dann isses auch warm.
Ansonsten sind doch die guten öffentlichen Verkehrsmittel immer besser als die Japanschrotte von Prius, sowas kauft man nicht, das is dreck^^
Lieber Bahn fahren, durch die vielen beförderten Fahrgäste is das tausendmal besser als jedes Auto, aber ich denke son SolarFahrrad-Combi Fahrzeug is echt spitze.
MfG

Also ich fahre jetzt seit fast einem Jahr meinen 1,9er und ich hab noch nie unter 1000 geschafft. meine längste etappe bis zum nachtanken war knapp über 1200,
wenn du n bisschen sportlicher färst sind auf jeden fall knapp 1000 drin, wenn du geizst hassen dich die tanken^^
Das auto ist auf jeden weltklasse, es ist eigentlich ein kunststück bei dem auto die 5,0 liter/100km zu erreichen. VW gibt zwar lächerliche 5,5 l im eu verbrauch an, ich weiß aber nicht was man machen muss, um so einen verbrauch zu schaffen, ich hab bis jetzt immer ne 4 vor dem komme gehabt oder war bei vll 5,2 liter und bis 5,5 sind bei 55 l im tank logeischerweise immer 1000 km drin^^
grüße von christian

Ok, dann Danke an alle die mir geantwortet haben, ich werde dann höchstwahrscheinlich zur t-Com gehen. MfG Chris

Hi liebe Forumsmitglieder,

ich ziehe mit meiner Freundin zusammen und wir brauchen eine Telefon/Internet Flatrate,
ich tendiere zu der T-Online Variante Call und Surf Comfort, die kostet alles zusammen monatlich 40 € und ich bekomme noch 4€ Gutschrift. Da ist auch das Wlan Modem dabei. Gibt es noch bessere Angebote, ich will nur analog telefonieren. Bei den Onlineanbietern waren eigentlich überall versteckte Kosten, die den Gesamtmonatspreis über das Tonline Angebot getrieben haben. Wäre nett, wenn sich da mal jemand zu auslassen würde, der Ahnung von den aktuellen Tarifen hat. Danke im Vorraus.