Das wird hier aber bei einigen Länger zurückliegen als bei anderen.
Und das wird den ein oder anderen damals auch mehr oder weniger nicht interessiert haben was der Lehrer da erzählt hat 
Und das Lehrpläne nicht eingehalten werden ist auch Standard!
Ich denke mal mit meiner Skizze sollte das jeder schaffen.
Wie sieht es jetzt mit dem Sammelbrief aus?
Wir sollten noch festlegen wer den Brief schreibt, und am besten ist das sich alle mal melden die sich daran beteiligen. Und ob sie auch ein Foto von Ihrem Getriebe haben.
Evt. ist es ja auch interessant für Leute die das schon hinter sich haben und evt. Rückwirkend Kulanz bekommen.
Also wer hat Lust das ganz zu organisieren? Am besten wäre es wenn wir den Brief Montag losschicken können, damit wir nächste Woche evt. schon Bescheid wissen.
Das ganze geht dann am besten auch gleich an die Autobild.
wie golfhamster schon sagte, du kannst so viele lüfter parallel schalten wie du möchtest.
Die zahlen sind von einem normalem 12V KFZ Relais wie du es z.B. beim ATU bekommst 
[Blockierte Grafik: http://www.ucf-clan.com/relais.jpg]
so wird das ganze angeschlossen. die nummern stehen auf der anschlussseite vom relais!
das steht so weit ich weiss in der StVo
so, nun kann auch ich mich einreihen.
hab heute das getriebe ausgebaut: Loch zur kupplung hin 
ich würde das auchnet verstehen, die vermessteile kommen doch an die räder! 
oder ist das nur bei laservermessung so?
Ich wäre auch dabei, so wie es aussieht ist mein Getriebe nämlich auch hin, weil soviel Öl wie meiner verloren hat kann nicht nur am Simmering liegen :-\
In der Autobild stand drin das die bis 100tkm volle Kulanz gewähren wenn der Zahnriemen im Sack geht und du deswegen nen Motorschaden hast.
Ich werde mich da nochmal schlau machen.
Ansonsten wenn die immernochnet den Zahnriemen übernehmen wollen, dann fahr den Motor platt und freu dich auf nen neuen
edit: Die Kulanz tritt scheinbar nur ein wenn die Spannrolle an dem defekt des Zahnriemens schuld ist. :-\
Hier ein paar Fotos, von der ganzen Nachrüstgeschichte
Mein momentaner Arbeitsplatz, an dem das "Steuergerät" programmiert wird, etc...
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/arbeitsplatz.jpg]
So sieht ein komplett zerlegter Motor aus, die Pfeile zeigen auf die 2 Kontakte über die der Motor gesteuert wird.
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/motor_zerlegt.jpg]
Der erste fertige Motor, mit 2 angelöteten Kabeln und wieder zusammengebaut.
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/motor_fertig.jpg]
Alle 4 Motoren fertig montiert.
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/motoren_fertig.jpg]
Wie gesagt, ein Motor ist schon eingebaut, hat auch alles problemlos geklappt.
mein anfang 99er basis hat aber auch den grill komplett lackiert.
seid ihr sicher das es den auch unlackiert gab?
ich hätte auchnoch 4 original lautsprecher hier, also falls du einen brauchst dann meld dich mal bei mir
ja, außer der typ hat absolut nicht verstanden was ich wollte
aber ich habe ihm gesagt das ich alles brauche was jetzt mit öl voll ist. also gehe ich davon aus das das die scheibe und die druckplatte sind.
warum ist es eigentlich nicht möglich nach diesem vorfall die kupplung zu reinigen?
hilft da kein bremsenreiniger oder sowas ähnliches?
wer seinen körperteile da raushängt, der isses selbst schuld
Nein die steuergeräte wollte ich eigentlich verschärbeln. aber ich weiss netmals was die wert sind :O
mach mir ein angebot das ich nicht ausschlagen kann und du bekommst alle 4, dann haste sogar die 2 von hinten auf reserve
Was sind denn das für Preise???
Mir ist heute bei meinem 1.4er exakt das selbe passiert. der erste händler den ich angerufen habe, der hat mir nen angebot über 190€ gemacht.
kupplung komplett mit allen anbauteilen und der simmering.
einbau macht nen bekannter nach feierabend.
da bin ich ja mit meinen 190€ noch gut weg gekommen :O
