Beiträge von olihe

würde ich beim freundlichen mal an den rechner hängen lassen ..die lesen deine elektronik mal aus ..vieleicht ist es das leerlaufregelventil ...naja viel erfolg

also wegen dem oil würde ich auch mal nach den simmerring der kurbelwelle schauen ....und ps...bei atu schrauben meist die ..die woanders nicht ran dürfen ! =)