Super Klasse! Dann werd ich mir mal sowas zulegen!
Wenn ich das Wort Relais höre stellts mir immer die Haare auf weil mich das schon im Physikunterrichtimmer fertig gemacht habe! Ich werd das teil wohl nie verstehen aber jetzt weiß ich ja was ich machen muss! 
VIELEN VIELEN DANK! :))
ein Relais???? 
Wie funktioniert das schonwieder???
Aber schonmal trotzdem danke!
Hallo Leuts!
Hab mal ne Frage:
Was ist eigentlich das Remptekabel zwischen Radio und Endstufe genau?
Mir ist klar das sich beim Einschalten des Radios die Endstufe auch aktiviert!
Fließt da Strom oder wie muss ich mir das Vorstellen?
Ich Frage deshalb weil ich mir demnächst zwei Lüfter reinhauen will und die ja logischer weise auch nur laufen sollen wenn das Radio läuft!
Wie gehe ich da vor?
Brauch ich da Plus, Masse und Remote?
Sorry wenn ich so dumm frage aber ich kann mir unter dem Remote Teil nix vorstellen!
Vielen Dank schonmal :))
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Also Bilder und vor allem Video sind der hammer! Sau gut!
Bringt richtig gut die Eindrücke rüber für die Leute die leider nicht teilnehmen konnten!
Bin immer noch traurig wenn ich die Bilder hier sehe! Auch wenn das Wetter nicht so genial!
Freu mich schon auf mehr Videomaterial :))
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Hab ich auch! aber beim 1,4er muss man eh immer vollgas geben das was passiert
Apple
Wenn das mal kein hammer goiles Foto ist dann weiß ich auch nicht!
Danke
ZitatOriginal von GC777
die GFK-Spoiler sind nicht anderes als "geformte Sche***e "
das bricht und reißt, dass es einfach nicht mehr schön ist
Danke du hast es schön auf den Punkt gebracht
Also auf gut deutsch - man kann die AUktion vergessen oder?
Passgenauigkeit, TÜV usw. dürften dann Probleme mit sich bringen, denke ich!
Clarion DXZ 838 RMP
Das Beste MP3-CD-Autoradio *** MP3/WMA kompatibel *** stoßfester Pufferspeicher CD/CD-R/CD-RW/Mp3-CD-kompatibel MP3/WMA - Decoder 24-Bit D/A Wandler CD-Textanzeige/ID3tag Anzeige empfangsstarker RDS-Radioteil 3-Band parametrischer Equalizer Magna Bass EX-Loudness-Steuerung Loop Back-Schaltung für Dolby Digital & dts-Decoder 5.1 Kanal Decoder Steuerung Ausgangsleistung: 4 x 53 Watt Line-Ausgänge (2 Paar) Subwoofer-Ausgänge mit Lautstärkeregelung Übergangsfrequenzen einstellbar 2 Kanal Line-In Anschlußmöglichkeit für Ce NET DVD-/CD- Wechsler, TV-Tuner, DAB-Tuner Auswahl zwischen 728 verschiednenen Display und Tastenbeleuchtungsfarben versenkbarer Drehregler mit Gummibeschichtung Motorisch absenkbares Alu-Bedienteil Handy-Eingang (über AUX-IN) inkl.IR-Fernbedienung
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Clarion baut hammer CD Teile!
Wenn du viel CD's hörst - die sollen angeblich die beste Auflösung haben!
Ach so ja der Preis: 449€
bei Car Stereo Components die sind ziemlich günstig und zuverlässig!
Hab sie auch drinnen und mein Standlicht ist NOCH das Serienstandlicht
Das schaut so lustig aus, mir gefällt der Unterschied zwar nicht aber er ist krass
deutlich mehr als mit den Blue VIsion die ich davor drinnen hatte!
über die Reichweite der Ausleuchtung kann ich mich nicht beschweren das sehe ich nicht so eng 
Also für den K&N für den 1,4er gibt es schon eine Zulassung für den TÜV, das mal vorne weg. Habe ich selber drinnen bei meinem 1,4er und ist eingetragen. Es liegt ein TÜV Gutachten bei und du musst nur ne ganz normale Abnahme fahren!
Ob jetzt K&N oder Raid besser ist kann ich nicht beurteilen! Denke das der Baumwollfilter von K&N länger hält aber das weiß ich nicht genau!
Tatsache ist das sich rein gar nix verändert außer der Sound der wirklich gut ist aber Leistung bekommst du damit Leider nicht.
Also wenn du auf der suche nach mehr leistung bist liegst du damit falsch! Ich habs beim 1,4er eh aufgegeben! Das lohnt alles nicht! Dann doch lieber SOund
Es gibt ein Sportfahrwerk von VW. Tieferlegung sagt man zwischen 10 und 15mm wenn ich mich nicht täusche!
Ist also so gut wie nix! Wies mit eintragung ausschaut weiß ich nicht genau, der eine sagt das muss man nicht weil original VW Teil der andere wiederum muss man schon! Denke schon das man das abnehmen muss! Ist aber nicht tragisch! Meine Eintragung hat ca 31€ gekostet!
Allerdings ist das VW Fahrwerk nicht billig!
also das alte habe ich noch!
Kann ich mit zum see bringen wenn ichs nicht vergesse . Das neue ist verbaut logischer weise. Vielleicht können wir ja mal schaun!
Die kapperl vom alten habe ich aber nimma!
an den Gelenken sitzen doch so gummikapperl die sofort runterfallen wenn man die teile ausbaut. die kann einfach wieder drauf stecken. So sah das bei mir aus!
DIe neuen sind jetzt "schöner":
Die haben einen richtigen Dichtungsring uns. drinne! Das teil ist viel besser! D.h. die wahrscheinlichkeit das das Gelenk durchrostet und fest wird ist viel geringer! Das andere war schrott!
Sorry kanns nicht genauer beschreiben!
Das ist mir halt aufgefallen, weil wir gedacht hätten wir müssen diese Gummikapperl von den alten auf die neuen tun, aber das braucht man nicht, bzw. geht nicht!
