Größtmögliche Reifenkombination ohne Tachoangleichung und Umbauten

Zitat

Original von Big-T
Also ich fahre rundherum 9x18 ET32 mit 225/40. Hinten kommen noch Spurplatten drauf, aber vorne ist laut meinem Tüvprüfer das Maximum ohne Blecharbeiten erreicht (es mussten weder die Kante umgelegt noch am Kotflügel gezogen werden).
Ich fahre ne Tieferlegung von 40/40

Vielen Dank für alle eure schönen Fotos!

Na das sind doch mal schöne Aussichten vorne 9x18 ET32 mit 225/40, hört sich gut an und sieht sich auch gut aus. Was denkste, was du hinten drauf bekommen könntest? 9x18 mit je 30mm Platten also ET 2? Das wärs doch dann, oder, wer das nix?

Mfg te-75

Zitat

Original von Olli@schickeria
Na ich denke das du da deine schwierigkeiten beim TÜV bekommst.
Die bestehen auf eine ausreichende Radabdeckung.... ich war schon bei 3 Prüfern weil die Original stossi ja so schräg nach innen läuft wenn man von hinten drauf guckt. da war den meisten schon nicht genung abdeckung. Ich sollte nen Spritzschutz montieren den er mir auch eingetragen hätte....

Wenn man größere Felgen und kleinere Reifen fährt kann es doch eigentlich gar keine Probleme geben. Bspw. 10'' mit 225/35. Die fallen dann doch schön flach ab das Profil ist schön brav in der Radabdeckung und dennoch schauen die Felgen einige mm aus dem Radkasten. Oder ist das Wunschdenken und ich mache mir das alles zu einfach?

Mfg te-75

Wow, ja das sieht doch gut aus! :]

Hinten 10 x 18 mit welcher ET Größe? Wie tief liegt das ganze? Keine Probleme mit Schleifen oder beim TÜV? Wo ist der TÜV, da muss ich hin?

Mfg te-75