Tagfahrlicht / NSW

soweit ich weiß ist das aus Verkehrstechnischen Verordnungen auch garnicht anders erlaubt...also die Tfl gehen nur alleine d.h. wenn standlicht anmachst gehen sie aus

Zitat

Original von benny@wob
soweit ich weiß ist das aus Verkehrstechnischen Verordnungen auch garnicht anders erlaubt...also die Tfl gehen nur alleine d.h. wenn standlicht anmachst gehen sie aus

=)

hast du keine nsw's im Scheinwerfer drin? sonst hättest ja 4 xD

Also hab bei mir welche nachgerüstet!
der Kabelbaum war schon vorbereitet!
Nur den neuen Schalter und n Modul mussten glaub rein!
Ist schon 3 Jahre her!

Greetz

Hi,

also ich hab die Hella TFLs nachgerüstet. Ich bin Top zufrieden damit.

Laut Gesetz müssen die TFLs ausgehen, sobald Stand/ Abblendlich eingeschaltet wird (Grund: die TFLs stahlen im Gegensatz zu normalen Scheinwerfer nicht richtung Straße, sondern hoch direkt auf den Gegenverkehr. Das würde bei nach extrem blenden). Bei Tag wird man aber nicht geblendet, weils ja hell ist.

Da ist ein, aus meiner sicht absolut schwachsinniger, Kabelbaum dabei. Davon kannst du aber 3/4 in die Tonne hauen. Der ganze Mist mit dem Relais ist überflüssig.

Masse der Lampen schließt du einfach am Massepunkt unter dem Lenkrad an. Dann holst du dir bei VW Reparaturleitungen und 2 Stecker für einen Sicherungsplatz. Damit Verlegst du die + Leitung vom Tagfahrlichtpin (der schon vorhanden, nur nicht belegt ist) am Lichtschalter in den Sicherungskasten und von dort zu den Lampen.

Als Sicherung dann einfach noch die mitgelieferte 5A Sicherung einsetzen.

Die Sicherung muss laut gesetz so angebracht sein, dass du sie ohne Wekzeug ziehen kannst, und so die TFLs ausschalten.

Wenn ich mal wieder ein wenig mehr zeit habe werde ich das Ganze auch noch in eine kjleine Anleitung mit Bildern zusammenstellen.

MfG Christi88

Edit: ich hab ja schon ein Bild davon hochgeladen:

Hi..

Ob die Kabel für Nebelscheinwerfer schon liegen ist Baujahrabhängig.. bei den ersten gabs das noch, danach wurde gespart
Ich hab MJ 2002 und da sind die nicht drin..
IMHO sind die original Nebler nicht grad sinnvol untergebracht.. ich seh bei Nebel mehr mit meinen Hellas als meine Ex mit ihren Originalen

Mit dem TFL-Kabelbaum von Hella issesdann wohl genau wie bei den Neblern..auch totaler Müll.. umgebaut und seit dem glücklich

MFG
Toby

Zitat

Original von Christi88

Sieht aber kacke aus. Ist fast so groß wie das Fernlicht und Steht voll weit weg.. Passt nichtin die Linie des Golf IV und Stört die Optik Extrem.

Zitat

Original von $il3nceR

Sieht aber kacke aus. Ist fast so groß wie das Fernlicht und Steht voll weit weg.. Passt nichtin die Linie des Golf IV und Stört die Optik Extrem.

Hätte Junior die Fäkalsprache am Anfang weggelassen wäre es genau meine Meinung gewesen. Die Teile stehen zu weit raus und passen wirklich nicht in die Optik des Golf IV - aber nur meine Meinung

Wären sie ein wenig nach hinten versetzt könnte es besser aussehen.

Tagfahrlicht gefällt mir persönlich gar nich.. schön dunkel muss es sein

Wer's braucht soll sich's einbauen.. mir gefällt weder das TFL an sich, noch die Scheinwerfer von Hella.. gut dass der Platz bei mir anderweitig belegt is Nebler machen für mich mehr Sinn und lassen sich zur Not (falls irgendwelche Gesetzgerber auf die Idee kommen sollten) auch noch als Zwangs-TFL einsetzen..

Ich helfe aber gern bei Fragen zur Elektrik oder der rechtlichen Lage

MFG
Toby